Vor etwa anderthalb Jahren empfahl mir mein Arzt, an einer Schlafstudie teilzunehmen. Einige Voruntersuchungen (am Finger getragener Monitor über Nacht) zeigten, dass mein Sauerstoffgehalt ein paar Mal pro Nacht unter 91 % (und einmal unter 81 %) absinkt. Er wies darauf hin, dass dies durch Schlafapnoe verursacht werden könnte. Ich ignorierte diese Empfehlung, da sich mein Schlaf verbessert hatte und ich kein Geld und keine Zeit für die vollständige Schlafstudie aufwenden wollte. Sechs Monate später begann ich meine PPL-Ausbildung. Da es kein Thema war, habe ich nicht einmal darüber nachgedacht, als ich mein Med-Zeugnis der 3. Klasse bekam.
Meine baldige Ex-Frau hatte kürzlich meine alte Korrespondenz mit meinem Arzt gefunden und mich aus purer Rachsucht bei der FAA denunziert. Ich habe einen Brief erhalten, in dem mir 60 Tage Zeit gegeben wurden, um dieses Problem zu lösen. Hier sind meine Fragen:
Die kurze Antwort auf Ihre Frage ist ja, Sie können in einigen Fällen eine medizinische Behandlung dritter Klasse mit Schlafapnoe erhalten :
Wenn Ihre OSA behandelbar ist, können Sie Ihr flugmedizinisches Tauglichkeitszeugnis behalten und Ihre Luftfahrtkarriere weiterhin genießen.
Alles andere in Ihrer Frage ist sehr persönlich und spezifisch, und die einzige Möglichkeit, eine Antwort für Ihren individuellen Fall zu erhalten , besteht darin, einen AME zu konsultieren, vorzugsweise einen, der bereits ähnliche Fälle bearbeitet hat.
Ich kenne zwei Berufspiloten, denen die medizinische Behandlung entzogen wurde, sie aber wieder zurückerhalten wurden, nachdem sie das Schlafen mit einem CPAP-Gerät gemeistert und die Einhaltung der Anforderungen nachgewiesen hatten. Ihre Apnoe-Diagnose basierte auf der Anzahl der Atemstopp-Ereignisse, die von einem Atmungsmonitor gemessen wurden (nicht mehr als ein- oder zweimal pro Nacht, wenn ich mich erinnere). Das Problem besteht hauptsächlich darin, dass Apnoe-Ereignisse einen REM-Schlafentzug verursachen und zu schwerer Müdigkeit führen, während die Person sich der ständigen Schlafunterbrechungen nicht bewusst ist, weil sie nicht vollständig aufwacht und denkt, dass sie gut schläft.
Einer der Piloten ist ein guter Freund und ging zum Arzt, weil er dachte, dass er gut schlafe, aber die ganze Zeit hundemüde war und nicht verstehen konnte, warum. Er musste mit einem Monitor schlafen und als er zahlreiche Ereignisse zeigte, wurde er sofort geerdet (vor etwa einem Jahr), fliegt aber jetzt wieder, nachdem er das CPAP gemeistert hat. Er sagte, die schiere Freude an einer guten Nachtruhe mache es einfach, die CPAP-Maske zu ertragen, sobald er sich daran gewöhnt habe.
Ron Beyer