Können wir den Begriff VERSCHMUTZTE START- UND LANDEBAHN für andere Bedeutungen verwenden, wie zum Beispiel: Ölpest oder Trümmer auf der Start- und Landebahn?

Kontaminierte Landebahn wird verwendet, um zu sagen, dass die Oberfläche der Landebahn (25 %) mit 3,0 mm oder mehr bedeckt ist von: Wasser, Schneematsch, Schnee und Eis. Aber kann man mit diesem Begriff auch sagen: Schweres Gummi, Ölpest, Trümmer oder andere Substanzen befinden sich auf der Start- und Landebahnoberfläche?

Antworten (1)

Aus dem FAA Pilot/Controllers Glossary Book :

VERSCHMUTZTE START- UND LANDEBAHN – Eine Start- und Landebahn gilt als kontaminiert, wenn stehendes Wasser, Eis, Schnee, Schneematsch, Reif in jeglicher Form, schweres Gummi oder andere Substanzen vorhanden sind. Eine Start- und Landebahn ist in Bezug auf Gummiablagerungen oder andere reibungsmindernde Substanzen kontaminiert , wenn der durchschnittliche Reibungswert für ein beliebiges 500-Fuß-Segment der Start- und Landebahn innerhalb der ALD unter das empfohlene Mindestreibungsniveau und den durchschnittlichen Reibungswert in den angrenzenden 500 Fuß fällt Segmente unter das Wartungsplanungs-Reibungsniveau fällt.

(Siehe auch ICAO-Rundschreiben über die Messung und Berichterstattung des Zustands der Landebahnoberfläche) Dank an mins .

Das deckt also Gummi und Öl ab, aber keinen Schmutz.

Beim Durchsuchen des Glossars gibt es jedoch keine Instanzen des Wortes „Schutt“ im Dokument. Wenn Trümmer oder Öl auf einer Landebahn bemerkt wurden, würde ATC normalerweise die Landebahn schließen (ein NOTAM ausstellen) und dann eine andere Landebahn verwenden, bis die Trümmer oder das Öl entfernt wurden.

Wenn Sie aus Sicht des Piloten Trümmer auf der Landebahn bemerken, sagen Sie einfach ATC Bescheid (vorausgesetzt, Sie haben ihn nicht getroffen), und sie werden die Landebahn für eine FOD-Prüfung (Foreign Object Debris) schließen. Mein örtlicher Flughafen tut dies normalerweise zweimal am Tag oder öfter, normalerweise indem er mit einem Auto die Landebahn hinunterfährt und nach Trümmern sucht.

Ihr Zitat sagt "oder andere Substanzen sind vorhanden". könnte also auf die Dinge zutreffen, nach denen er fragte.
@Lnafziger Es ist möglich, obwohl eine kontaminierte Landebahn nicht unbedingt bedeutet, dass sie geschlossen werden muss, während so etwas wie Trümmer dies erfordern würden.
@mins Danke, das FAA-Glossar weist normalerweise auf Unterschiede zu ICAO-Begriffen hin "Wegen des internationalen Charakters des Fliegens werden Begriffe, die im Lexikon verwendet werden, das von der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) veröffentlicht wird, aufgenommen, wenn sie von FAA-Definitionen abweichen . " Ich werde Ihren Link meiner Antwort zur Verdeutlichung hinzufügen.
In den USA wurde mir ausdrücklich beigebracht, dass ATC nicht befugt ist, eine Landebahn zu schließen (oder insbesondere zu öffnen!), Das kann nur die Flughafenbehörde tun. Obwohl ATC eine Lande- oder Startfreigabe sicherlich verweigern kann, wenn sie der Meinung sind, dass die Operation nicht sicher wäre.
Können wir den Begriff VERSCHMUTZTE START- UND LANDEBAHN für andere Bedeutungen verwenden, wie zum Beispiel: Ölpest oder Trümmer auf der Start- und Landebahn?
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