Könnte ich 9 Meilen pro Tag mit dem Fahrrad von der Arbeit nach Hause fahren, ohne mich aktuell zu bewegen?

Ich denke darüber nach, mir ein Fahrrad zu besorgen und es mit einem Mountainbike von der Arbeit nach Hause zu fahren, es ist 9 Meilen lang und ziemlich flach. Ich bin nicht der fitteste Typ, also frage ich mich, ob ich kämpfen würde?

9 Meilen sind nicht viel für einen erfahrenen/fitten Fahrer, könnten sich aber als Herausforderung für einen Anfänger erweisen. Sie sagen, es ist flach, aber erwähnen Sie nicht, welche Oberfläche - Fahrbahn? Du sagst, du denkst darüber nach, dir ein Fahrrad zuzulegen … könntest du dir vielleicht eins ausleihen und die Fahrt ausprobieren, bevor du dich zum Kauf entschließt? Nur um zu sehen, wie bequem Sie sind?
Unter der Annahme einer ebenen Fahrbahn würde ich für 9 Meilen auf 45 Minuten +/- 15 Minuten schätzen, je nachdem, wie schnell Sie als Fahrer sind. Wenn Sie sich also am langsamen Ende dieser Skala einordnen, glauben Sie, dass Sie fit genug sind, um eine Stunde lang zu fahren? Offensichtlich sind dies ungefähre Zahlen, aber für 9 Meilen redest du keine 10 Minuten und du redest nicht 2 oder 3 Stunden (hoffentlich nicht!). Aber schauen Sie, wenn es Ihnen Angst macht, versuchen Sie, Wege zu finden, wie Sie es sich leichter machen können. Radfahren ist ein sicherer Weg, um fit zu werden, viel Glück.
Als ich anfing zu pendeln, war es eine 12-Meilen-Fahrt in eine Richtung. Die ersten paar Male, als ich es versuchte, ließ ich meine Frau kommen und mich nach Hause bringen, ich war so wund, aber danach konnte ich die Reise ein paar Mal pro Woche in beide Richtungen machen und arbeitete bis fast täglich an einem Punkt. Aber bevor ich anfing, war ich ein paar Mal pro Woche während meiner Mittagspause vielleicht 5 Meilen gefahren. 9 Meilen pro Tag sind sicherlich machbar, wenn Sie in einem halbwegs anständigen Zustand sind und die Straße in Ordnung ist und das Fahrrad als Rennrad halbwegs in Ordnung ist. (Versuchen Sie es nicht mit einem vollgefederten Mountainbike und Stollenreifen.)
Hängt davon ab, wie schlecht Ihre Form ist, aber als ich ein Kind war, lief das tägliche Radfahren vom ersten Tag an gut. Ein Mountainbike könnte helfen, da es die Fahrt leichter macht, aber Sie müssen sich möglicherweise an das Fahrrad selbst gewöhnen, meine Güte erste Mountainbike-Fahrten haben mich auch wund gemacht.

Antworten (7)

Ich stimme den Kommentaren zu, dass 9 Meilen keine kurze Fahrt für jemanden sind, der nicht in Form ist, aber Sie werden sehr schnell in Form kommen, also sollten Sie es versuchen. Machen Sie sich bereit, ein paar Wochen lang an komischen Orten wund zu sein.

Sie können Ihre Situation verbessern, indem Sie ein paar Dinge tun:

  1. Kaufen Sie stattdessen ein Rennrad, vorausgesetzt, Sie fahren auf dem Bürgersteig. Ersetzen Sie zumindest Ihre Bergreifen durch etwas Kleineres im Bereich von 30 bis 40 mm. Bergreifen werden Sie verlangsamen und Sie dazu bringen, härter zu arbeiten. So wird ein schweres Stahlfahrrad.
  2. Holen Sie sich einen Gepäckträger für Ihr Fahrrad und kaufen Sie Packtaschen, um Ihre Sachen zu transportieren. Das Tragen eines Rucksacks für 9 Meilen wird schnell alt. Was auch immer Sie tun, holen Sie sich keine dieser angesagten Umhängetaschen. Chiropraktische Katastrophe. Am besten ist es, ein Fahrrad mit Befestigungspunkten im Rahmen für den Gepäckträger zu kaufen – viele Rennräder haben diese nicht, also überprüfen Sie dies vor dem Kauf.
  3. Holen Sie sich das Fahrrad und machen Sie Wochenendausflüge, um fit zu werden, bevor Sie es für die Arbeit verwenden.

Viel Glück, viel Spaß und sei sicher!

YMMV über Rucksäcke. Ich habe einen jahrelang auf einem 30 km langen Weg zur Arbeit benutzt (doppelt so viel wie das OP plant). Die Verwendung eines solchen vermeidet das zusätzliche ungefederte Gewicht, das von beladenen Packtaschen ausgeht. Es braucht nicht viele Schlaglöcher, die hart getroffen werden, um ein Hinterrad zu beschädigen.
+1 beim Reifenwechsel. Der Wechsel zu Hochdruck-Slicks ist ein Geschwindigkeitsunterschied von Tag zu Tag.
Anstelle einer reinen Straße würde ich etwas dazwischen empfehlen, wie ein leichtes Tourenrad, da sie größere Reifen aufnehmen und Halterungen für Gepäckträger und Kotflügel haben, aber immer noch die meisten Ineffizienzen eines reinen Rennrads aufweisen.
+1 bis Blam für Tourenrad. Ich pendle mit einem Surly Long Haul Trucker. Persönlich würde ich etwas Leichteres bevorzugen, aber Fahrräder im Touring-Stil sind großartig.
Rucksäcke sorgen auch dafür, dass das Gewicht des Rückens Ihnen hilft, in die Pedale zu treten. Auf einem Rahmen arbeitet es gegen Sie. Das muss man gegen die Unannehmlichkeiten abwägen, die Last auf den Schultern zu haben.
Treten Sie in die Pedale? Was bedeutet das? Wenn Sie sagen, was ich denke, was Sie sind, klingt das total falsch. Was mich zu einem weiteren Vorschlag bringt, nämlich Klickpedale. Sie sind nicht nur für den Rennsport gedacht – einmal gemeistert, machen sie das Leben einfacher und sicherer. Ich kann mir kaum vorstellen, ohne sie zu pendeln, oder zumindest Zehenklammern. Letzte zwei Cent auf den Rucksack: Er ist sehr, sehr unbequem, macht die Fahrt anstrengender und ist schlecht für den Rücken. Ich bin ehrlich gesagt verblüfft über den Widerstand in dieser Community gegen Packtaschen. Sie sind die offensichtliche Lösung für ein echtes Problem.
@Blam Ich habe über Masse gesprochen, nicht über Fett.
@tim.farkas Wenn man Klickpedale fährt, was fast jeder dort tut, wo ich herkomme, treibt man sich nur vorwärts, wenn man nach unten drückt. Wenn Sie zu leicht sind und zu schnell beschleunigen, hebt Sie Ihr Profil einfach an, was nicht das ist, was Sie wollen. Das zusätzliche Gewicht drückt Sie in den Sattel und lenkt Ihre Muskelkraft darauf, sich und das Fahrrad vorwärts zu bewegen, anstatt sich selbst auf und ab zu bewegen. Sicher, das Schalten der Gänge wird dazu beitragen, dasselbe zu erreichen, aber Sie möchten das auch nicht zu oft tun.
@Blam Fett ist Masse, aber nicht alle Masse ist Fett. Sie argumentieren gegen etwas, das ich nie behauptet habe. Zusätzliche Masse kann Ihnen helfen, Ihre Muskelarbeit nicht damit zu verschwenden, Ihren Körper auf und ab zu bewegen.
@Blam Pro-Fahrer verwenden abgeschnittene Pedale. Wenn Sie meinen Kommentar oben richtig gelesen hätten, würden Sie sehen, dass ich sagte, dass dies nur zutrifft, wenn keine Clips verwendet werden. Wir sprechen hier von einem Arbeitsweg, nicht von einem Rennen. Die meisten Pendler nutzen aus praktischen Gründen Rennräder ohne Clips.
@Thriveth, Profifahrer verwenden Klickpedale. Seltsamerweise sind Klickpedale diejenigen, die an den Stollen von Schuhen befestigt werden. Der Begriff kommt daher, dass sie keine Zehenklammern sind. Ich denke du meinst Wohnungen.
@Thriveth Ja, ich weiß, die Frage bezieht sich auf einen Startweg von 9 Meilen. Er wird das im Sitz tun und zusätzliches Gewicht auf seinem Rücken wird bei der Pedalbewegung kein bisschen helfen. Selbst außerhalb des Sitzes ist es die gleiche Menge Arbeit, und wenn ich an den Stangen ziehe, um etwas mehr Kraft zu erzeugen, ist es nicht mehr Arbeit, als dieses Gewicht auf meinem Rücken zu tragen. Auf meinem Rücken ist es Vollzeit-Mehrarbeit.
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@Trengot Du hast vielleicht recht. Ich meine sowieso Pedale, die befestigt werden. Entschuldigung für meine falsche Terminologie, aber es hört sich so an, als würden wir über dasselbe sprechen.
Ist ein Hybridrad dann eine schlechte Entscheidung für jemanden, der neu im Radsport ist?
Ein Hybridrad ist gar keine schlechte Wahl. Denken Sie auch an Touren- und Stadträder.

Ich bin über 2 Jahre lang 15 km (oder 9,3 Meilen) mit dem Fahrrad zur Arbeit gefahren. Sie werden sich sehr schnell daran gewöhnen. Ich kann wiederholen, was @tim.farkas darüber sagt, dass das Tragen eines Rucksacks schnell alt wird. Ich habe eine große Plastikbox auf meinen Fahrradträger geschraubt, um meinen Rucksack darin zu verstauen. Es war sehr erleichternd, ohne etwas auf dem Rücken zu fahren.

Nehmen Sie sich am Anfang Zeit und fahren Sie in einem Tempo, mit dem Sie sich wohl fühlen. Es ist kein Rennen. Ich bin jetzt gut trainiert und brauche im Durchschnitt etwa 45 Minuten für eine Strecke. Planen Sie mehr Zeit ein.

Wenn der Abstand immer noch zu groß ist, gibt es vielleicht Tricks, um es am Anfang etwas ruhiger angehen zu lassen. Wo ich wohne, könnte ich mein Fahrrad morgens im Zug mitnehmen und abends zurückradeln. Ein Freund von mir fährt genauso mit einem E-Bike. Er kaufte es, weil er schweißfrei zur Arbeit kommen wollte.

Noch ein Off-Topic-Ratschlag: Je länger du radelst, desto mehr bekommst du irgendwann einen platten Reifen. Deshalb habe ich immer Werkzeug und einen Ersatzschlauch dabei.

+1 für die Erwähnung von Werkzeugen und einem Ersatzschlauch. Es kann zu ärgerlichen Situationen und langen Spaziergängen führen, wenn Sie nicht gut ausgerüstet sind.

Radfahren ist eine leicht zu drosselnde Aktivität. Beginnen Sie langsam und machen Sie unterwegs Pausen, wenn nötig. Nehmen Sie sich auch Tage frei, wenn Sie sich müde oder wund fühlen. Stellen Sie sicher, dass Sie hydratisieren.

Betrachten Sie ein Elektrofahrrad. Meine Situation war ähnlich, 15 km sind nur etwa 9 Meilen und obwohl ich kein "großer fetter Chaot" bin, bin ich auch nicht superfit. Ich schaffte es auf einem mittelmäßigen Tourenrad in 45 Minuten, aber ich kam schweißgebadet zur Arbeit. Mit einer (ich wage es zu erwähnen) Zigarettenpause bei Kilometer 10 und sanftem Radfahren brauchte ich 55 Minuten, aber ich beleidigte meine Kollegen nicht. Ich habe ein E-Bike gekauft und es in 40 Minuten geschafft.

Mein E-Bike hatte etwa 100 % Schub (für jedes Joule, das ich gab, fügte es ein Joule hinzu), sodass ich mich angemessen bewegen konnte. Im Sommer bin ich mit einer Ladung hin und zurück gekommen, im Winter sind die Akkus weniger effizient, also habe ich ein Ladegerät mitgenommen. Das war vor über 6 Jahren, Batterien sind jetzt wahrscheinlich besser.

Ich hatte das Glück, dass meine Route durch Wald- und Ackerland führte, und ich genoss es sehr.

Ich fahre seit einem Jahr 5 Meilen von zu Hause zur Arbeit und das sind ein paar Ratschläge von mir.

  • Versuchen Sie, eine erste Erkennungsfahrt zu machen, wenn Sie sich keine Sorgen um die Zeit machen müssen, vielleicht am Wochenende. Bei dieser Fahrt müssen Sie auf Unebenheiten, Löcher, Autokreuzungen und Transitsignale auf der Straße achten und ob es Stellen gibt, an denen Sie Ihr Fahrrad reparieren können, falls etwas passiert.

  • Fahren Sie die ersten Male 15 bis 30 Minuten früher, bis Sie sich daran gewöhnt haben.

  • Definieren Sie Ihre Route und kategorisieren Sie sie, wenn Sie mehrere Möglichkeiten haben (ich habe eine, wenn ich spät dran bin, und eine andere mit einer wunderschönen Landschaft).

  • Verwenden Sie Ihre Arbeitskleidung nicht zum Fahren, sondern verwenden Sie ein Hemd zum Schwitzen und Schmutzen, und stecken Sie Ihre Arbeitskleidung in eine Tasche, die ersten Male werden Sie wie ein Schwein schwitzen.

  • Bringen Sie immer ein Deo oder ein Parfüm mit, wenn Sie nicht am Arbeitsplatz duschen können.

  • Bringen Sie einen Regenmantel wie diesen Regenschlüpfermit, aber verwenden Sie diesen nicht, undurchlässiger Anzugda Sie darin doppelt schwitzen werden !!.

  • Wenn Sie nachts oder sogar am späten Nachmittag fahren, statten Sie Ihr Fahrrad mit Licht aus.

  • Verwenden Sie dies für Ihre Hosen, die Sie bei der Arbeit nicht mit Fett beschmutzen möchten.reflektierendes Band

  • (Optional) Verwenden Sie einen Schal und eine Brille, manchmal macht die Luft Ihren Hals und Ihre Augen krank.

  • Achten Sie immer darauf, dass Sie Ihre Tasche fest an Ihrem Fahrrad befestigen, denn wenn Sie fahren, kann diese herunterfallen und Sie können sie verlieren (wenn Sie es nicht bemerken). Wenn du deinen Rucksack 9 Meilen auf dir trägst, wirst du noch mehr schwitzen.

  • Fahren Sie nicht ohne ein Minimum an Bargeld (für Nebenkosten) Rad.

Handschuhe/Taboggin für Finger/Ohren, wenn es kühl ist. Temperaturen unter etwa 60 ° F, die sich normalerweise beim Joggen gut anfühlen, können wirklich beißen, wenn Sie mit einer guten Geschwindigkeit fahren und viel Luft darüber strömt und Wärme schneller abführt, als Ihr Körper sie erwärmen kann. Früher bin ich 20 Minuten mit dem Fahrrad zur Arbeit gefahren, und an kühlen Tagen war mir heiß, während gleichzeitig meine Ohren / Finger so kalt waren, dass sie brannten .
Ich habe auch einen Waschlappen mitgebracht, mache ihn im Badezimmer feucht und wische mein Gesicht und verschwitzte Teile ab, bevor ich ihn mit einem Papiertuch trockne und Deo auftrage.

Zunächst einmal möchte ich Ihnen gratulieren, den vielleicht schwierigsten Teil haben Sie bereits hinter sich, nämlich die Entscheidung, mit dem Rad zur Arbeit zu fahren. Es wird hart, aber ich bin sicher, dass Sie es schaffen werden, und es lohnt sich.

Ich werde einige Bedenken durchgehen, die andere nicht angesprochen haben.

  1. Sie wollen das schnellste Fahrrad bekommen, das Sie bekommen können. Sie möchten ein Rennrad oder ein Cyclocross-Rad. Betrachten Sie den zusätzlichen Widerstand nicht als Hilfe für Ihre Fitness. Wenn Sie viel auf der Straße fahren, möchten Sie, dass die zusätzliche Geschwindigkeit sicher bleibt (Autos haben wenig Geduld mit einem langsamen und federnden Full-Suspension-Bike).
  2. Lassen Sie sich von jemandem beibringen, einen Schlauch mit Ihnen zu wechseln. Sie WERDEN Reifenpannen bekommen, und nichts wird Ihren Tag so ruinieren, wie wenn Sie auf halbem Weg zwischen Arbeit und Zuhause mit einem Reifenschaden festsitzen, den Sie nicht reparieren können.
  3. Planen und lernen Sie Ihre Route, bevor Sie losfahren. Wenn Sie in London sind, hat TFL einige großartige Karten, die jede Straße nach Fahrradfreundlichkeit bewerten. Versuchen Sie, jeden Abschnitt Ihrer Route vorher zu fahren, Sie werden möglicherweise feststellen, dass sich einige Straßen als unmöglich herausstellen (zumindest auf Ihrem Niveau).
  4. Hallo Vis. Bekommen. Sie sehen COOL aus. Sicherheit zuerst!
Schnell ist gut, aber Funktionalität ist besser. Er braucht ein Fahrrad, das die Montage von Schutzblechen und Gepäckträgern erlaubt. Selbst an trockenen Tagen findet sich irgendwo eine Wasserpfütze zum Aufspritzen.

„9 Meilen, ziemlich flach“ reicht nicht aus, um zu erraten, wie schwierig es sein könnte, den Weg von zu Hause zur Arbeit (und zurück) zu bewältigen. Der Verkehr und die Sicherheit im Allgemeinen sind ein weiteres Anliegen, besonders wenn Sie das Radfahren nicht im Blut haben. Die Qualität der Straße spielt auch eine Rolle – glatter Asphalt zum Beispiel ist viel einfacher als Staub oder Kies.

Ein Problem beim Radfahren zur Arbeit ist, dass Sie nicht viele Entscheidungen treffen können (im Gegensatz zu einem Sonntagnachmittagsausflug). Wenn Sie nicht auf das Fahrrad als Fortbewegungsmittel angewiesen sind, können Sie jeden Morgen entscheiden, ob Sie gehen oder darauf verzichten möchten. Es steht Ihnen nicht frei, abends dieselbe Wahl zu treffen (es sei denn, Sie können das Fahrrad über Nacht am Arbeitsplatz lassen). Du wählst das Wetter nicht. Sie wählen den Zeitpunkt nicht aus. Du wählst nicht, wohin du gehst.

Mit dem Fahrrad zur Arbeit zu fahren ist jedoch eine großartige Möglichkeit, den Tag zu beginnen und den Kopf ein wenig zu reinigen. Ausprobieren und durchhalten lohnt sich auf jeden Fall. Ruhen Sie sich so viel wie möglich aus, wenn Sie nicht auf dem Fahrrad sitzen (viel Schlaf). Gehen Sie jeden Tag, wenn Sie sich gut fühlen, gehen Sie jeden zweiten Tag, wenn Sie zu müde sind. Leihen Sie sich ein Fahrrad aus, wenn Sie es nur ausprobieren möchten. Bleibt gesund und viel Glück.