Gemäß ICAO 4444 sollte eine Geschwindigkeits- oder Höhenänderung in Punkt 15 des Flugplans gemäß diesen Regeln eingetragen werden:
Geschwindigkeits- oder Höhenänderung (maximal 21 Zeichen)
Der Punkt, an dem eine Geschwindigkeitsänderung (5 % TAS oder 0,01 Mach oder mehr) oder eine Höhenänderung geplant ist, ausgedrückt genau wie in (2) oben, gefolgt von einem schrägen Strich und sowohl die Reisegeschwindigkeit als auch die Reiseflughöhe, ausgedrückt genau wie in (a) und (b) oben, ohne Leerzeichen dazwischen, selbst wenn nur eine dieser Größen geändert wird.Beispiele:
LN/N0284A045
MAI/N0305Fl80
HADDY/
N0420F330 4602N07805W/N0500F350
46N078W/M082F330
DUB180040/N0350M0840Cruise Climb (maximal 28 Zeichen)
Der Buchstabe C gefolgt von einem schrägen Strich; DANN der Punkt, an dem der Reisesteigflug beginnen soll, genau wie in (2) oben ausgedrückt, gefolgt von einem schrägen Strich; DANN die während des Reiseflugsteigflugs aufrechtzuerhaltende Geschwindigkeit, ausgedrückt genau wie in (a) oben, gefolgt von den zwei Niveaus, die die während des Reiseflugsteigflugs zu belegende Schicht definieren, wobei jedes Niveau genau wie in (b) oben ausgedrückt wird, oder das Niveau darüber Cruise Climb ist geplant, gefolgt von den Buchstaben PLUS, ohne Leerzeichen dazwischen.Beispiele:
C/48N050W/M082F290F350
C/48N050W/M082F290PLUS
C/52N050W/M220F580F620
Macht es einen Unterschied, eine Erhöhung der Flughöhe zu schreiben, anstatt einen Reiseflugsteigflug zu schreiben? Sind es unterschiedliche Flugmanöver?
Sie sind verschiedene Dinge. Ein Cruise Climb ermöglicht es Ihnen, kontinuierlich mit Ihrer eigenen Geschwindigkeit zu steigen, um maximale Effizienz zu erreichen. Das hat Concorde früher gemacht. Dies erfordert jedoch, dass ATC Ihnen alle Ebenen vom unteren bis zum oberen Ende des Aufstiegs "gibt", was bei dem Verkehrsaufkommen unpraktisch ist.
Stattdessen verwenden wir festgelegte Ebenen. Wir können auf eine andere Ebene "stufenweise klettern", wenn wir leicht genug dafür werden, und auf diese Weise muss ATC nur jeweils eine Ebene für uns blockieren.
Peter