Können/können gewerbliche Flüge ihre Flugroute während des Fluges ändern?

Ein Flugplan ist genau das, ein Plan . Ein Flug kann aus vielen Gründen von seiner freigegebenen Route abweichen, die häufigsten davon sind:

• Wetter
• Verkehr
• Abkürzungen

Wetterumleitungen werden oft von der Besatzung initiiert.

Zentrum, N12345 Anfrage 15 rechts für Wetter
N12345 15 rechts genehmigt für 100 nm, direkt XYZ melden.

Oder sie können von ATC initiiert werden

N12345, Atlanta, Ihre Ankunft in EWR wird ständig festgehalten, ich kann Sie über PA oder NY umleiten oder müssen Sie umleiten? staatliche Absichten.

Eine großräumige Umleitung aufgrund des Wetters wird auftreten, wenn eine organisierte Konvektionslinie eine Hauptroute beeinflusst. Selbst eine kurze wetterbedingte Abweichung kann zu einer geänderten Route führen, wenn der Lotse eine alternative Freigabe hat, auf die er Sie bringen kann und die für Sie funktioniert (auf einer Freigabe und auf der Strecke zu sein, ist für einen Lotsen etwas weniger Arbeit als auf einer Karte zu sein). Blanche-Abweichung).

Verkehrskonflikte sind normalerweise kurzfristige Vektoren, aber wenn ein Flugzeug Sie langsam überholt, werden Sie möglicherweise auf eine parallele Route verlegt oder Ihre Höhe ändert sich. Diese würden, wie das obige Wetterbeispiel, zu geänderten Freigaben führen.

Abkürzungen werden oft verlangt, um Kurven zu kürzen oder um zu versuchen, etwas Zeit aufzuholen, die in einem langen Taxi am Boden verloren gegangen ist. Diese werden normalerweise von der Crew initiiert, aber manchmal wird ATC sie erbitten. Unabhängig davon, welche Route in einem Flugplan angegeben ist, wird ATC Sie im Allgemeinen über eine bevorzugte Route freigeben. Diese Routen sind nicht immer die kürzeste Entfernung zwischen Abfahrt und Ankunft, und hier können Abkürzungen angefordert werden. Normalerweise bedeutet dies nur, dass Sie einen Fix überspringen oder eine direkte Route zu einem späteren Fix in Ihrer Freigabe erhalten. Die Verfügbarkeit von Abkürzungen hängt vom Verkehr, der Tageszeit, Vereinbarungen zwischen ATC-Sektoren, der Region, in der Sie sich befinden, und der Höhe, auf der Sie sich befinden, ab.

Wenn Sie sich auf internationalen Flügen befinden, kann ein weiteres politisches Problem auftreten, das dazu führen kann, dass einige oder alle Flugzeuge umgeleitet werden, um bestimmte Lufträume zu vermeiden.

Schließlich kann Ihr Dispatcher Sie umleiten und ATC wird Sie auf einer neuen Route freigeben.

Unabhängig davon, ob die Abweichung vom Piloten oder vom Fluglotsen initiiert wird, sind beide Parteien in allen Fällen synchron mit dem, was das Flugzeug tut, was entweder ein Vektor oder eine neue Freigabe sein wird. Ihr Dispatcher wird über diese Änderung automatisch über seine Dispatch-Software benachrichtigt (die wahrscheinlich mit Daten sowohl von ACARS als auch von der FAA gespeist wird).