Massiver Ölabfall im Laufe weniger Tage

Vor ein paar Tagen habe ich eine Frage über den Händler gepostet, der Ölaustritt/-undichtigkeit gemeldet hat, aber den mechanischen Test bestanden hat. Ich habe den Ölstand des Autos von meiner 80-minütigen Heimfahrt überprüft und er war etwas unter der Hälfte (so viel). Jetzt weiß ich nicht, wie viel Öl in dem Auto war, als ich es gekauft habe. Jetzt, ein paar Tage später. Heute Morgen ging meine Ölwarnlampe an. Also parkte ich mein Auto, wartete etwa 15 Minuten und überprüfte den Ölstand. Es war das absolute Minimum. Jetzt sollte der Ölstand natürlich nicht so schnell abfallen. Kann ich irgendetwas überprüfen/tun, um dies zu beheben? Ich habe bereits einen Termin mit meinem Mechaniker gemacht, aber ich habe mich gefragt, ob ich etwas überprüfen kann, um seine Arbeit zu erleichtern.

In einem ähnlichen Hinweis ging die Öllampe nach etwa 3 Minuten aus. (Ja, ich habe meine Fahrt zur Arbeit beendet, da es eine vierminütige Fahrt war). Wäre es ratsam, nach der Arbeit nach Hause zu fahren? Es ist etwa 40 Autominuten entfernt.

Ich habe gerade meinen Ölstand erneut überprüft (nach 4 Stunden Stillstand) und der Ölstand war wieder auf dem Stand von vor ein paar Tagen. Könnte das bedeuten, dass mein Motor aus irgendeinem Grund irgendwo viel Öl enthält? Ich bin kein Mechaniker, also habe ich keine Ahnung, wie irgendetwas davon funktioniert, aber ich bin daran interessiert, es zu lernen.

Kontrolliere nochmal deinen Ölstand. Wenn es unter dem Minimum liegt, füllen Sie es vor der Heimfahrt auf. Wenn Sie sich Sorgen machen, halten Sie auf halbem Weg nach Hause an, überprüfen Sie es erneut und füllen Sie bei Bedarf auf.
Was ist das für ein Fahrzeug (Baujahr/Marke/Modell)? Der Grund, warum ich frage, ist, dass wir Ihnen bei Ihrer Frage möglicherweise besser helfen können, wenn dies ein bekanntes Problem oder Verhalten ist. Auch der Kilometerstand des Fahrzeugs wäre hilfreich.
Es ist ein Seat Ibiza 1.4 Stella aus dem Jahr 2001 mit ca. 220.000 km gefahren.

Antworten (3)

Wenn Sie Öl verlieren, passiert eines von zwei Dingen - entweder ist es undicht oder es wird im Motor verbrannt. Wenn es verbrannt wurde, sollten Sie es im Auspuff sehen und riechen können - ein blauschwarzer Rauch mit einem öligen Geruch. Wenn Sie jedoch so viel verlieren, würde ich ein externes Leck vermuten.

Sehen Sie sich um und unter dem Motorraum nach Anzeichen von Lecks um. Gibt es Ölflecken auf dem Boden, wo das Auto geparkt war? Gibt es Bereiche im Motorraum, die öliger aussehen als andere? Schauen Sie sich besonders die verschiedenen Dichtungen und Verbindungen an - zum Beispiel Ölfilter, Ablassschraube und Druckschalter. Denken Sie daran, dass die Stelle, an der das Öl tropft, möglicherweise nicht die Stelle ist, an der es austritt, da es möglicherweise zuerst an der Oberfläche entlang fließt ...

Ich habe weder Rauch aus meinem Auspuff bemerkt, noch habe ich etwas gerochen. Ich bin auch von einem Leck ausgegangen, habe gerade nachgeschaut und keine Ölpfützen unter meinem Auto gesehen, auch ist der Ölstand nicht gesunken (nach ca. 2 - 3 Stunden). Jetzt, da es gerade regnet und ich auf Schotter geparkt bin, ist es durchaus möglich, dass das Öl einfach weggespült wurde, aber es sah nicht so aus, als wäre der Ölstand dramatisch gesunken. Es muss also nur während der Fahrt undicht sein...
Könntest du meine Frage nochmal prüfen? Ich habe einige Informationen hinzugefügt.
Der Ölstand steigt, nachdem das Auto längere Zeit gestanden hat, da das im Motor befindliche Öl langsam in die Ölwanne zurückfließt. Wie stark sich dadurch der Füllstand ändert, hängt vom jeweiligen Fahrzeug ab - verschiedene Motorkonstruktionen haben unterschiedliche Abflusseigenschaften und haben einen unterschiedlichen Bereich, der auf dem Ölmessstab markiert ist. Wenn du einen Kalt-Kalt-Vergleich gemacht hast (also beide Messungen bei kaltem Motor gemacht) und keinen verloren hast, klingt es so, als hättest du kein Leck - ich wäre aber trotzdem vorsichtig, wenn die Druckwarnlampe leuchtet kommen auf...

Ihr Motor wurde möglicherweise mit einem billigen Markenöl betrieben, dem eine gute Reinigungsfähigkeit fehlte. Ein 'billigeres (?)' Öl kann ein Verkleben der Motorölwege verursachen, was eine sehr langsame Rückkehr zum Motorsumpf verursacht. (Sie messen den Ölstand in der Ölwanne, wenn Sie den Ölmessstab in den Motor eintauchen.) Schauen Sie in den Öleinfülldeckel und auf eine Seite, um zu sehen, ob sich dort eine dicke Ablagerung befindet, oder blicken Sie mit einem Licht hinein. Es ist schwierig, die Dinge in Ordnung zu bringen, wenn Ihr Motor verschlammt ist. Ein paar Dosen Motorspülung können helfen, aber dies kann nur einen Teil des Schlamms lösen, anstatt ihn zu verdünnen, und kann die Sache verschlimmern.

An dieser Stelle könnte ein Ölwechsel helfen. Oder zwei.

Mir ist aufgefallen, dass jedes Mal, wenn mein Motorölwechsel-Licht im Armaturenbrett aufleuchtet und ich es ein paar Tage und Meilen später ignoriere, ein Ölmangel-Licht aufleuchtet und wenn immer noch nicht darauf geachtet wird, den Motor abzuschalten, bis neues Öl hinzugefügt wird. Das passiert mir bei ein paar Gelegenheiten. Mein Vorschlag ist, dass Sie Ihr Öl wechseln lassen. Ihr Auto versucht, sich selbst zu schützen und Ihnen Geld zu sparen.

Danke für den Beitrag. Ich würde vorschlagen, dass Sie Ihr Öl GUT wechseln, bevor die Öllampe aufleuchtet. Ich bin überrascht, dass Ihr Motor noch läuft, wenn man bedenkt, dass Ihnen dies schon mehrfach passiert ist. Dies ist kein normales Verhalten und wirkt sich äußerst nachteilig auf die Lebensdauer des Motors aus.
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