Meine Autoheizung fing an zu spielen. Es würde heizen, dann nicht heizen. Also habe ich ein neues Thermostat eingebaut, den Heizungskern gespült und neues Kühlmittel eingefüllt. Am nächsten Tag wurde es so heiß, dass es abgeschaltet wurde. Ich ließ es abschleppen, sie wechselten das Öl und bauten ein anderes Thermostat ein, aber es macht immer noch das Gleiche. Hilfe, sehr geringe Finanzierung.
Ihr anfänglicher Ansatz war solide: Neuer Thermostat, gefolgt von einer Spülung/Füllung.
....eine andere einfache Sache, die Sie versuchen können, ist den Austausch Ihres Kühlerdeckels. Alte Kühlerdeckel haben eine Dichtungserosion, die den Druck nicht hält, langsam Kühlmittel austritt, und sobald das Kühlmittel niedrig wird, treten diese Symptome auf - langsame Hitze und wilde Temperaturschwankungen.
Also denke ich, dass das einzige billige, was Sie versuchen können, der Austausch des Kühlerdeckels ist.
Außerdem können Sie Ihren Kühlmittelstand ein paar Tage (oder sogar mehrere Stunden) nach dem letzten Auffüllen des Behälters und dem Starten des Motors überprüfen. Ich habe von Kühlern gehört, die "rülpsen", wo es so aussieht, als wären sie voll, und nachdem das Auto eine Weile gelaufen ist, ist es wie "Oh, Moment mal, aber jetzt nimmt es mehr Kühlmittel auf?" Dies ist also nur eine Vorsichtsmaßnahme, um sicherzustellen, dass Sie wirklich mit einem vollen Kühler beginnen.
Wenn keiner dieser beiden Tipps Sie in Schwung bringt, könnte dies leider auf eine defekte Wasserpumpe hindeuten. :/
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Benutzer1126070
Jrican