Meine Yamaha hat im Leerlauf abgeschaltet und jetzt gibt es keinen Strom

Ich habe heute Morgen meine FZR600 für die Arbeit gestartet. Normale Kurbel. Als ich den Choke senkte, fing es an zu sterben, also versuchte ich, etwas Gas zu geben, aber es half nicht. Das Fahrrad brach komplett ab. Ich habe alle Sicherungen überprüft und sie sind in Ordnung, aber NICHTS geht an, wenn ich den Schlüssel auf ein drehe.

Keine Anzeigen, Lichter, nichts. Ursachen?

Welches Baujahr ist das Fahrrad?
keine Lichter oder Messgeräte? Ich würde zu einer leeren Batterie raten. Die Ursache dafür könnte eine schlechte Lichtmaschine, ein Kurzschluss, eine schlechte Batterie sein ...
Scheint seltsam, dass es starten und laufen würde und nachdem es stirbt, gibt es keine Lichter und was nicht. Scheint eher eine Hauptsicherung oder so zu sein.
Es lohnt sich, die Sicherungen erneut zu überprüfen, dann Shanna
Shanna Wenn du das Jahr angeben kannst, kann ich dir sagen, wo die Hauptsicherung ist.
Nur eine Anmerkung: Wenn die Hauptsicherung nicht durchgebrannt ist und die Batterie leer ist, ist auch Ihre Lichtmaschine / Ihr Gleichrichter verstopft. Ein gutes Lichtmaschinen/Regler-Paar hält das Motorrad am Laufen, sobald es gestartet ist. Wäre mir das Ende letzten Jahres passiert, Lichtmaschine war kaputt, nagelneue Batterie auf der Autobahn leer, Fahrrad elektrisch total tot.
Würde gerne versuchen, Ihre Frage zu beantworten, wenn Sie das Modelljahr des Fahrrads angeben könnten.

Antworten (1)

Ich würde eines von zwei Dingen vermuten.

  1. Deine Hauptsicherung ist durchgebrannt. Dies würde Ihr gesamtes elektrisches System deaktivieren und verhindern, dass das Fahrrad aufleuchtet oder startet.

  2. Ihr Zündschalter ist ausgefallen. Wenn Ihr Zündschalter, an dem Sie Ihren Schlüssel drehen, ausgefallen ist, ist Ihr elektrisches System dunkel.

Wenn Sie ein Multimeter haben, können Sie Ihr Zündschloss vom Kabelbaum abziehen. Am Stecker für das Zündschloss können Sie den Durchgang am Stecker prüfen. Überprüfen Sie zwischen Ihrer Stromversorgung und Masse. Wenn Sie einen unendlichen Widerstand an Ihrem Multimeter haben, könnten die Kontakte für die Stromversorgung schlecht sein und ein Austausch des Zündschalters erforderlich sein.

Sie können Ihre Hauptsicherung ziehen und visuell überprüfen sowie auf Durchgang testen, wenn sie aus dem Fahrrad entfernt ist. Ich habe schon Sicherungen gesehen, die gut aussehen und diesen Test nicht bestanden haben.

Hier ist eine Multimeter-Nutzung und ein Howto-Link

Multimeter - Grundlegende Funktionalität und Howto

Hoffe, das ist hilfreich.