Minimaler Kettenblattabstand für Umwerfer

An meinem City-/Trekkingrad habe ich eine Shimano Alivio Kurbelgarnitur FC-T4010. Sie wurde erstmals mit 22-32-44 Kettenblättern ausgeliefert. Nach einer Weile habe ich ausgerechnet, dass ich mit einem 38er Kettenblatt 99% der Zeit fahren konnte. Also habe ich die ersten 2 Kettenblätter gewechselt und habe jetzt eine 28-38-44 Kurbelgarnitur.

Es ist zu 99% zufriedenstellend, da ich mit dem 38T-Kettenblatt fast alles machen kann. Es ist auf einem 10s Fahrrad mit einer 11-36 Kassette. So brauche ich das 28er Kettenblatt nur am Berg (insbesondere am beladenen Rad). Aber von Zeit zu Zeit fehlt mir etwas, das größer als 38 ist.

Aber wenn ich versuche, auf die 44 zu wechseln, fällt die Kette aus dem Ring.

Der FD ist für 8 Gänge (Originalkonfiguration für dieses Fahrrad).

Also meine Frage: Ist es möglich, den Umwerfer so einzustellen, dass er funktioniert, oder ist der 6T-Unterschied zwischen den Ringen zu gering?


Aktualisieren:

Kurbelgarnitur und Umwerfer gewechselt mit:

  • FC-T6010 26-36-48
  • FD-T6000

Und es funktioniert perfekt. Es war nur schwierig, den Kettenkasten um all das herum anzubringen, da er für max. 48 Zähne ausgelegt ist und es überhaupt keinen Spielraum gibt.

Antworten (1)

Wenn Sie sich das Design einer Shimano FD ansehen, finden Sie in der Mitte einen Kanal

https://www.renehersecycles.com/trouble-with-sti-triples/

Ihr FD wird diesem ähnlich sein

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Wenn Sie sich die Shimano Triple FD-Spezifikation ansehen, finden Sie den „anwendbaren Zahnunterschied zwischen oberem und mittlerem Zahn“, der für den MTB-Typ (FC-M) typischerweise 10 t und für den Trekking-Typ (FC-T) typischerweise 12 t beträgt.

In Ihrem Fall haben Sie 28-38-44 t, was einer Lücke von 6 t entspricht.

Dies wird nicht gut funktionieren, da der Kanal für einen mittleren Ring positioniert ist, der 12 t kleiner als der obere Ring ist.

Im Fall von FC-T4010 gibt es zwei Angebote – 48-36-26 oder 44-32-22. Ein Umwerfer wie der FD-T4000, den Sie vielleicht eingebaut haben, ist so ausgelegt, dass er perfekt mit beiden funktioniert - sie sind im Wesentlichen dasselbe, nur 4 t weiter unten.

Eine Lücke von 6 t ist überhaupt nicht in der Spezifikation. Hier scheint es gut, auf 48-36-26 umzusteigen, aber das würde drei neue Kettenblätter bedeuten.

https://si.shimano.com/api/publish/storage/pdf/en/ev/FC-T4010/EV-FC-T4010-3661.pdf

Beachten Sie, dass die Kettenblätter in Sätzen verkauft werden, da das 36-Zahn-Kettenblatt mit Rampen und Stiften konstruiert ist, die von einem 26-Zahn-Kettenblatt aufgenommen werden.

In der Vergangenheit stellte Shimano 8-fach 48-38-28 Kettensätze wie FC-M361 her, die Sie ebenfalls verwenden oder die Kettenblätter von diesen auf Ihr Fahrrad umstellen konnten. Aber Sie werden 44-38 nicht dazu bringen, gut zu funktionieren.

Beachten Sie auch, dass bei einem 8-fach-Antrieb und einem 9-fach-Kurbelsatz (was T4010 ist) die 9-fach-Kette schmaler ist und der FD-Käfig auch schmaler wäre. Abhängig von der FD, die Sie haben (8- oder 9-fach), möchten Sie Folgendes verwenden:

  • 9-fach FD mit 9-fach Kettenblättern und 9-fach Kette und 8-fach Kassette (RDs haben keine „Geschwindigkeiten“)
  • 8-fach FD mit 8-fach Kettenblättern und 9 oder 8-fach Kette und 8-fach Kassette

Es ist nicht klar, welche Kettenblätter Sie gekauft haben, aber wenn Sie ein 48-Zahn-Kettenblatt für einen FC-M361-Kurbelsatz kaufen, wird es von einem 38-Zahn-Kettenblatt gut aufgenommen, aber dies sind 8-fach-Kettenblätter, die möglicherweise nicht ideal sind, wenn Sie ansonsten 9 haben -speed Kettenblätter montiert. Sie möchten den FD jedoch durch einen geeigneten 10-t-Top-Mid-Typ ersetzen, z. B. den FD-M313 (ein 8-Gang-Käfig).

Anstatt durch einen FD vom Typ 10t zu ersetzen, könnten Sie auch einen ganz neuen Kettensatz montieren. Beachten Sie in diesem Fall, dass Sie ein Octalink BB haben (was im Wesentlichen ein veraltetes System ist, das Shimano eingeführt hat, um Gewicht gegenüber Vierkant zu sparen, und durch HT2 ersetzt wurde), und z. B. T4060 ist HT2 (neues BB erforderlich) und T3010 ist Vierkant (BB ebenfalls erforderlich, aber billige Vierkant-BBs von guter Qualität werden immer schwieriger zu finden sein, daher ist dies nicht ideal). Wenn Ihr BB das Ende seiner Lebensdauer erreicht, können Sie sich für HT2 als Ersatz entscheiden; Wenn dies nicht der Fall ist, wäre FC-T4010 48-36-26 ein direkter Austausch ohne erforderlichen BB-Wechsel.

Vielen Dank für diese ausführliche Antwort. Ich kann die komplette Kurbelgarnitur und den FD ändern, um ein konsistentes Setup zu erreichen. Ich konnte die Alivio-Kurbelgarnitur (mit ihrer ursprünglichen Konfiguration) auf ein anderes Fahrrad übertragen. Da ich ein Kettengehäuse mit einer Halterung zwischen Rahmen und BB verwende, wird ein Hollowtech-BB dies akzeptieren?