Ersetzt mein Crackset, Kette springt unter Last immer wieder vom kleinen Kettenblatt ab

Auf der Suche nach einem etwas niedrigeren Gang an meinem Schotterrad ersetzte ich die Kurbelgarnitur durch eine FSA Omega mit 46/30 Kettenblättern, zusammen mit einem neuen Tretlager und einer neuen Kette.

Wenn ich auf dem kleinen Kettenblatt auf den Pedalen stehe, kann ich die Kette dazu bringen, vom Kettenblatt zu rutschen und abzuspringen. Das macht das Starten und Klettern ziemlich schwierig ;)

Der Umwerfer scheint richtig eingestellt zu sein.

Ich suche nach anderen Ideen, was dazu führen könnte, dass die Kette abspringt, oder ist die FSA Omega-Kurbelgarnitur einfach nicht mit meinem Fahrrad kompatibel?

Hast du die Kette getauscht?
Kette, Kettenblätter/Kurbelgarnitur und Tretlager alle ersetzt.
Spannung prüfen (Kettenlänge)
Wenn sich die Kette im kleinen Ring befindet, passiert sie den Umwerfer? 16 Zähne Unterschied zwischen den Ringen ist ziemlich groß.
Position beider Umwerfer und Kettenlänge!
Macht es einen Unterschied, ob du hinten auf dem kleinen oder großen Ritzel stehst?
@Paparazzi - Kettenlänge scheint gut zu sein.
@Criggie - die Freigabe scheint gut zu sein, könnte aber ein Problem sein. Ich fuhr vorher 48/34 Kettenblätter (14 Zähne Unterschied)
@ArgentiApparatus - kein wirklicher Unterschied bei den kleinen / großen Kettenrädern hinten
Welches Schaltwerk und welche Kassettengröße?
Der Kettenwinkel scheint das wahrscheinlichste Problem zu sein, obwohl es auch möglich ist, dass der kleine Ring einfach nicht richtig installiert ist.
@ArgentiApparatus - Shimano R350 Schaltwerk, Shimano XT M771 11-36 Kassette

Antworten (2)

Angenommen, Sie haben einen 10-fach RD 350 SS-Kurzkäfig (R350 GS scheint ein 9-Gang-Element zu sein), haben Sie möglicherweise die Gesamtkapazität überschritten und erhalten nicht genügend Kettenspannung.

Die Kapazität mit 48/34 Ringen war 48 + 36 - 34 - 11 = 39. Die Kapazität mit 46/30 Ringen wurde auf 46 + 36 - 30 - 11 = 41 erhöht. AFAIK, nur Umwerfer mit langem Käfig für Dreifachringe haben so viel Kapazität.

Brauchen Sie wirklich einen 30t kleinen Ring? Wäre eine Erhöhung auf 32 t - um die Gesamtkapazität zu verringern - für Sie in Ordnung? Alternativ könntest du über den Austausch des Umwerfers nachdenken.

Ich vermute, Sie könnten Recht haben. Der Shimano RD-350 hat eine spezifizierte Kapazität von 37 und war wahrscheinlich mit 39 vorbei, aber 41 ist wahrscheinlich zu weit weg.

Blöder Fehler, ich hoffe, andere lernen aus meinem Fehler!

Bei der Installation des 30T-Kettenblatts an der FSA Omega-Kurbelgarnitur gab es keine offensichtliche Ausrichtung. Es sieht so aus, als hätte ich es falsch installiert.

Ich habe es umgekehrt neu installiert und alles scheint zu funktionieren. Drei Probefahrten und kein Kettenabwurf!

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Ersetzt mein Crackset, Kette springt unter Last immer wieder vom kleinen Kettenblatt ab
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