Wie ändert man 2x11 auf 3x11 auf mtb

Hey, ich habe mich gefragt, wie man bei einem Carrera Fury (SRAM-Komponenten) eine Kurbelgarnitur von 2x11 auf 3x11 umstellen würde. Danke

Es scheint, dass SRAM nicht einmal 3x11-Komponenten hat.
Ich würde fragen, warum Sie das wollen. Mit 2 x 11 steht Ihnen eine große Auswahl an engen Übersetzungsverhältnissen zur Verfügung. Wenn Sie der Meinung sind, dass die Übersetzung insgesamt zu niedrig (oder zu hoch) ist, sollten Sie die Kassette durch eine mit einer anderen Bandbreite ersetzen. oder möglicherweise eines der Kettenblätter (nachdem sichergestellt wurde, dass Ihr(e) Umwerfer damit zurechtkommen).
Die beiden obersten Dinge auf der Liste wären ein neuer Schalthebel und eine neue Kurbelgarnitur. Bevor Sie fortfahren, möchten Sie vielleicht die Kosten nur dieser beiden Artikel überprüfen, um sich eine Vorstellung von den ungefähren Kosten zu machen. Es würde mich wundern, wenn Sie das nicht abschreckt.
und @Klaster_1 hat absolut Recht, obwohl Shimano ein paar 3x11-MTB-Kurbelgarnituren herstellt. Infolgedessen müssen Sie jedoch auch darüber nachdenken, ob Ihre neuen 11-Gang-Shimano-Komponenten mit Ihren vorhandenen 11-Gang-Sram-Komponenten kompatibel sind.
Hallo Sancho! Die aktuelle Fury-Reihe hat einen 2x10-Antrieb. Hast du das selbst auf 11spd hochgerüstet? Wir verkaufen diese Fahrräder in unserem Geschäft, daher sollte es für mich ziemlich einfach sein, sie zu überprüfen, wenn es sich um das aktuelle Modell von 2015 handelt, das Sie haben. (silberner Rahmen, rote Gabeln).

Antworten (2)

Tut mir leid zu sagen, dass Sie das nicht können, wenn Sie bei SRAM bleiben wollen.

Schauen Sie sich die Liste der SRAM-Kurbelgarnituren an:

Es gibt keine, die 11sp und 3 Kettenblätter haben.

Aber wenn ich mir die Spezifikation des Fahrrads ansehe, das Sie meiner Meinung nach haben: http://www.halfords.com/cycling/bikes/mountain-bikes/carrera-fury-mountain-bike-2015

Es scheint, dass es 2x10 und nicht 2x11 ist (es sagt 20 Gänge "SRAM X5 20 Geschwindigkeit"). Können Sie überprüfen, ob Sie wirklich 11sp benötigen?

Wenn Sie 3x10 benötigen, müssen Sie die Kurbelgarnitur und den linken Schalthebel - und möglicherweise den Umwerfer - wechseln, obwohl Sie wahrscheinlich auch ohne davonkommen können.

Eine passende X5 SRAM 3x10 Kurbelgarnitur finden Sie ganz einfach online zB http://www.ebay.com/itm/SRAM-X5-GXP-175-10-Speed-44-33-22-Crankset-/272056712049

Beachten Sie, dass Sie mit 3x10 keine einfacheren Gänge erhalten. Es gibt Ihnen nur kleinere Sprünge zwischen den Gängen. Wenn Sie einfachere Gänge wünschen, gibt es eine viel einfachere und billigere Lösung: Holen Sie sich ein kleineres kleines Kettenblatt und / oder eine Kassette mit einem größeren großen Ritzel.

Als Minimum benötigen Sie mindestens eine dreifache vordere Kurbel. Sie können nicht einfach ein drittes Kettenblatt an Ihre vorhandenen zwei anbringen. Je nachdem, was Sie finden, kann der rechte Kurbelarm integriert und nicht von den vorderen Kettenblättern entfernt werden. Natürlich würde der neue Kurbelarm die gleiche Tretlagerbefestigung wie Ihr vorhandenes erfordern ... oder Sie möchten auch ein neues Tretlager und einen Ersatzkurbelarm auf der linken Seite.

Pedale sollten in Ordnung sein - es besteht eine gute Chance, dass sie ein 9/16-Zoll-Gewinde haben, und eine sehr kleine Wahrscheinlichkeit, dass sie ein 1/2-Zoll-Gewinde haben, was eine Kindergröße ist.

Wenn Ihr Umwerfer genug Bewegungsfreiheit hat, könnte es in Ordnung sein, andernfalls ein neuer Frontmech. Einige vordere Käfige (das Bit, das die Kette herumdrückt) fallen möglicherweise nicht tief genug, um die drei Kurbelsätze abzudecken. Sie müssen versuchen, es zu sehen.

Ihr linker Schalthebel - wenn es sich um einen Reibungsschalthebel handelt, ist er möglicherweise in Ordnung, aber Sie möchten wahrscheinlich einen mit genügend Kabelzug, um den Umwerfer etwa drei Positionen zu ziehen.

Die gute Nachricht ist, dass Sie keine neue Kette benötigen sollten (überprüfen Sie jedoch die Kettendehnung und ersetzen Sie sie, wenn sie zu viel länger geworden ist).

Die hintere Kassette sollte in Ordnung sein.

Diese Antwort ist nicht SRAM-spezifisch, da ich nicht viel über ihre Modelle weiß. Jemand anderes, der sein Produkt kennt?

Eine neue Kette wird wahrscheinlich benötigt, da der 3-fach-Kurbelsatz mehr Zähne haben wird als der vorhandene 2-fach-Kettensatz. Möglicherweise müssen Sie auch den hinteren Mech austauschen, da er möglicherweise nicht über genügend Kapazität verfügt, um die Kette richtig zu spannen, wenn Sie jemals eine kleine vordere, hohe hintere Hörkombi verwenden.
@ User3875425 nicht unbedingt - es kommt darauf an, wie viele Zähne das große Kettenblatt hat. Wenn es gleich ist, dann ist alles gut. Weniger Zähne können zu viel Kette bedeuten und einige Glieder müssen herauskommen. Mehr Zähne erfordern möglicherweise zusätzliche Glieder, die der Kette hinzugefügt werden.
Ich kenne keine 11-Gang-Doppelkurbeln, die über 38/40 t liegen. Es sei denn, das OP hat ein benutzerdefiniertes Verhältnis für seine vorhandenen Kurbeln. Der Wechsel zu einem Triple würde sicherlich zu einer höheren Zähnezahl auf dem größten Ring führen, 42T plus.
@ User3875425 Warum den Rücken ins Spiel bringen? OP möchte von 2x11 auf 3x11 umsteigen. Wenn der große Ring am Dreifach die gleiche Größe wie der große Ring am Doppel hat, ist keine zusätzliche Kette erforderlich. Wenn das Big auf dem Triple größer ist als das Big auf dem Double, dann ja, es kann mehr Kette erforderlich sein. Niemand hat gesagt, was die Zahngrößen sind oder sein werden, OP fragt: "Ist es möglich"? Alles ist möglich.
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