Ich habe es versäumt, meine Kette rechtzeitig auszutauschen. Muss ich meinen kompletten Antriebsstrang ersetzen?

Ja - nach dieser Laufleistung benötigen Sie sowohl eine neue Kette als auch eine neue Kassette.

Eine neue Kette auf der alten Kassette greift nicht richtig ein und beschleunigt den Verschleiß der neuen Kette.

Je nachdem, wie viel Kettenlängung entstanden ist, benötigen Sie möglicherweise auch neue Kettenblätter. Sie verschleißen langsamer, weil mehr Zähne in die Kette eingreifen. Schauen Sie sich das Kettenblatt an und prüfen Sie, ob die Muscheln asymmetrisch sind, was abgenutzt ist. Sie können die neue Kette auch fest um die Zähne wickeln und nach Lücken zwischen Kette und Kettenblatt suchen.

Es besteht auch die Möglichkeit, dass Sie neue Schaltröllchen im Umwerfer benötigen, obwohl dies nur Führungen und keine tragenden Elemente sind und daher in der Regel sehr lange halten.

Es würde nicht schaden, auch die Schaltkabel zu ersetzen - sie kosten relativ wenig, und mit einem komplett neuen Satz fühlt sich alles noch besser an. Sie sollten auch beide Umwerfer gründlich reinigen und die Schalthebel schmieren, während sie alle auseinander sind.

Die anderen Poster haben wahrscheinlich recht. Aber wenn Sie kein Geld zum Verbrennen haben, würde ich zuerst die Kette ersetzen und sehen, wie es geht. Sie sagen, Sie halten es sauber und gut geschmiert, damit Schäden an den vorderen Kettenblättern weniger wahrscheinlich sind, und wenn Sie nicht selten den Gang wechseln, ist die Kassette möglicherweise gut genug, um eine weitere Kette zu halten. Schauen Sie sich die Zähne an, um zu sehen, ob sie so aussehen, als würden sie sich nach vorne lehnen, wenn ja, sind sie erschossen. Wenn die Kettenblätter und die Kassette stark abgenutzt sind, verwenden Sie die neue Kette nicht, bis sie zusammen ausgetauscht werden können, da dies den Verschleiß der neuen Kette beschleunigt.

Der Zeitpunkt zum Ersetzen einer Kette ist dann, wenn sie ersetzt werden muss, nicht in einem bestimmten Intervall. Bringen Sie es zum Fahrradladen und lassen Sie es sein Kettendehnungswerkzeug verwenden. Aufgrund der von Ihnen beschriebenen Symptome benötigen Sie wahrscheinlich einen neuen.

Ich habe noch nie eine Kette bei 2.000 Meilen ausgetauscht, und in jüngeren Tagen habe ich 10.000 Meilen pro Jahr mit ziemlich teurer Ausrüstung zurückgelegt, die ich gewissenhaft gewartet habe. Straße oder Berg, bei vielen nassen und schlammigen Bedingungen würde ich 5-6.000 Meilen aus der Kette bringen. Vielleicht waren Ketten in den späten 1990er und frühen 2000er Jahren besser?

Die Wahrheit ist, dass sich Ihre Kette vom ersten Tag an dehnt und Verschleiß unvermeidlich ist. Für mich ist der eigentliche Maßstab für einen Kettenwechsel die Leistung. Wenn Sie keine sauberen Schichten mehr bekommen, bringen Sie es in ein Geschäft und lassen Sie es messen. Eine geringfügige Kabelanpassung könnte Abhilfe schaffen. Aber wenn Sie übermäßiges Driften und Überspringen der Kette bekommen, dann hat Ihre Kette wahrscheinlich ihre Grenzen überschritten, und das wird unnötiger Verschleiß sein.

Ich denke, wer auch immer sich das 2.000-Meilen-Ding ausgedacht hat, versucht nur, Ketten zu verkaufen!

höchstwahrscheinlich ja, weil eine abgenutzte Kette eine Kassette abnutzen könnte

Halten Sie die Bremse gedrückt und versuchen Sie, die Kurbel zu bewegen. Wenn die Kette an den Zähnen der Kassette hochklettert, benötigen Sie eine neue Kette und eine neue Kassette, möglicherweise sogar das Kettenblatt

Fahrradketten müssen nicht in regelmäßigen Abständen ausgetauscht werden. Sie können jahrelang mit dem Fahrrad auf der Landebahn eines Flughafens fahren und die Kette verschleißt nie, oder Sie können jeden Tag einen Berg hinauffahren und müssen die Kette in Wochen verschleißen. Wenn die Kette verschleißt, werden große Teile kleiner und die kleinen Löcher, die sie an Ort und Stelle halten, werden größer. Die Kette "dehnt sich". Es dehnt sich nicht wie ein Gummiband, aber es wird länger. Die Rollen beginnen, in die Zahnradzähne einzuschlagen und sie abzunutzen. Sie gehen von quadratisch bis spitz. Manche Leute nennen sie „Haifischzähne“.

Wenn Sie sich das Bild ansehen, sieht Ihre Kassette gut aus. Wie Mohair sagte, geh in ein Fahrradgeschäft und lass es überprüfen. Sie können auch einen Go/No-Go-Kettennieter von Park bekommen, der nicht zu teuer ist und Sie wissen lässt, wenn Ihre Kette verschlissen ist. Stellen Sie nur sicher, dass Sie wissen, wie man es richtig misst. Ich bin mir sicher, dass es Online-Lehrvideos und Websites gibt, die Sie kostenlos informieren können.