Ich habe kürzlich ein Fahrrad (Specialized Allez) mit einer sehr abgenutzten Kassette abgeholt, weil die Kette über einen längeren Zeitraum nicht ausgetauscht wurde. Daher versuche ich es zu ändern. Ich habe mich gefragt, welche anderen Komponenten gleichzeitig ausgetauscht werden müssen, da die Kettenverlängerung Verschleiß verursacht? Meine aktuelle Liste ist:
Muss ich auch das Schaltwerk tauschen? Und muss das Kettenblatt auch gewechselt werden?
Vom Antriebsstrang würden normalerweise Kette/Cluster/Kettenblatt(er) ausreichen und sollten zusammen gemacht werden, oder die alten Komponenten würden die neuen schnell verschleißen. Auch wenn Sie bei häufigem Kettenwechsel darauf verzichten können, das Kettenblatt zu wechseln, wird bei stark abgenutzter Kette ein neues Kettenblatt dringend empfohlen.
Überprüfen Sie die Riemenscheiben am Umwerfer auf Verschleiß und ersetzen Sie sie bei Bedarf. Der Umwerfer selbst kann abgenutzt sein oder auch nicht - Wenn es nicht offensichtlich schlampig ist, würde ich den Kauf eines neuen aufheben, bis der neue Antriebsstrang vorhanden ist, ich das Kabel ersetzt und die Ausrichtung des Aufhängers überprüft habe und es immer noch nicht gut schalten kann.
Aufgrund des Verschleißes am Antriebsstrang würde ich vermuten, dass das Fahrrad etwas vernachlässigt wurde. Überprüfen Sie Tretlager und Pedale bei abgenommener Kette. Steuersatz und Radlager prüfen, am besten reinigen und neu verpacken.
Wenn Sie nicht in offensichtlich neuem Zustand sind, würde ich Schalt- und Bremskabel ersetzen, da sie billig sind, obwohl es möglicherweise mehr Aufwand ist, als es wert ist, wenn Sie keine Kabelschneider haben und sie gut funktionieren.
Kassette, Kette und Kettenblatt sind alles Dinge, die Sie ersetzen sollten. Was das Schaltwerk betrifft, müssen möglicherweise nur die Riemenscheiben ausgetauscht werden, aber das ist unwahrscheinlich, da ihre Aufgabe darin besteht, die Kette auszurichten und nicht die Kraft zu übertragen.
Móż
Móż
Criggie