Motor stottert beim Abbiegen nach links

Bei meinem 1986er Ford F-150 (mit Vergaser) stottert der Motor, wenn ich nach links um eine Ecke fahre. Fühlt sich sehr ähnlich an, als würde das Benzin ausgehen, aber es nimmt wieder zu, sobald ich aufhöre zu drehen. Passiert nur in einer scharfen Kurve und nur links, nicht rechts.

Ich habe das schon einmal in einem VW Golf von 1995 erlebt. In diesem Fall ging der Motor nur beim Rechtsabbiegen aus. Ich hatte es damals in einer Werkstatt warten lassen, und soweit ich mich erinnere, war etwas im oder in der Nähe des Benzintanks entlang der Kraftstoffleitung, das gerissen war und Luft in die Leitung ließ.

Ist das ein allgemeines Problem? Irgendwelche höchst verdächtigen Teile, die ich überprüfen sollte?

Tritt es auch bei vollem Tank auf?
Es tut. Gleich wenn voll und leer.

Antworten (2)

Meine Theorie ist, dass du einen festsitzenden Schwimmer im Vergaser hast. Dies führt dazu, dass sich die Brennstoffschale nicht vollständig füllt. Wenn Sie um die Ecke fahren, sind die Hauptdüsen ohne Kraftstoff (saugen Luft) und dies tötet die Motorleistung. Wenn Sie den Vergaser umbauen (oder zumindest ansehen), wird das Problem wahrscheinlich gelöst. Sie können auch versuchen, einen Schraubendreher mit Kunststoffgriff zu verwenden und mit dem Griff ein paar Mal auf die Brennstoffschalen zu klopfen (nicht zu fest). Dies kann den Schwimmer lösen und vorübergehend richtig laufen lassen. Normalerweise wird dies nicht von selbst heilen.

Interessant. Ich werde diesen Test versuchen. Würden Sie erwarten, dass der Motor sonst schlecht läuft, mit einem festsitzenden Schwimmer? Abgesehen von dem Drehproblem läuft der Motor sehr ruhig, im Leerlauf oder bei hoher Geschwindigkeit, scheint viel Kraft zu haben usw.
@Troy - Ich denke, wenn Sie zu lange Vollgas geben würden, würden Sie feststellen, dass es sich ziemlich schnell neigt, da der Vergaser mit der Nachfrage nicht Schritt halten konnte. Ich glaube aber nicht, dass ich diesen Test ausprobieren würde. Das Feststecken des Schwimmers scheint angesichts Ihrer Beschreibung das einzig logische zu sein.

Ziemlich weit hergeholt, aber ich hatte dieses Problem mit einem alten Nova, der nach rechts abbog. Das lag an lockeren Schrauben im Vergaser. Es könnten die Halterungen am Ansaugkrümmer gewesen sein; aber meine vage Erinnerung ist das Anziehen von Schrauben auf der Oberseite. Es war vor langer Zeit.