Muss ich alle 4 Bremsen entlüften, wenn ich nur eine Leitung geöffnet habe?

Ich habe gerade die hinteren Rotoren, Bremssättel und Beläge an meiner 05er Honda Odyssey ausgetauscht und als ich fertig war, eine vollständige Bremsspülung an den Entlüftungsöffnungen aller 4 Räder durchgeführt. Nachdem ich einen Tag herumgefahren war, stellte ich fest, dass die linke Seite leicht undicht war. Das Leck wurde behoben, aber es mussten die Quetschscheiben um die Hohlschraube am Bremssattel ausgetauscht werden. Das bedeutet, dass das Bremssystem wieder geöffnet wurde, also habe ich diese Leitung erneut entlüftet. Muss ich das gesamte System erneut entlüften oder reicht nur diese eine geöffnete Leitung?

Gute Frage. Ich bin auch neugierig auf die Antwort. Wahrscheinlich müssen Sie das gesamte System erneut entlüften, um sicherzugehen.
Bitte geben Sie auch an, welche Seite undicht war. Vorne/hinten, Beifahrerseite oder Fahrerseite. Dies hilft festzustellen, ob es die Seite war, die am weitesten vom Hauptbremszylinder entfernt war oder nicht.
@rana Es war die linke hintere Seite, die undicht war. Ich habe dies der Frage hinzugefügt. Der linke hintere war der letzte, der bei der Spülung, die ich durchführte, geblutet wurde, gemäß den Empfehlungen, die ich online gefunden hatte. Ich vermute, das bedeutet, dass es am weitesten vom Zylinder entfernt war?

Antworten (2)

Wo war die geöffnete Linie in Bezug auf die Blutungssequenz?

Die Honda Odyssey-Sequenz ist

  1. Vorne links
  2. Vorne rechts
  3. Hinten rechts
  4. Hinten links

Wenn Sie also hinten links geöffnet haben, entlüften Sie einfach diese Ecke und gut ist. Wenn Sie das hintere rechte geöffnet haben, entlüften Sie dieses und das hintere linke. usw.

Wenn sich die Bremsen nach dem Entlüften von nur ein oder zwei Leitungen immer noch schwammig anfühlen, beißen Sie in den sauren Apfel und entlüften Sie alle.

„Beiß in den sauren Apfel und lass sie alle ausbluten“ Ja.

Wann wurde das letzte Mal die Bremsflüssigkeit gewechselt? Wenn es mehr als zwei Jahre her ist, machen Sie einfach die Arbeit und entlüften Sie das System. Bremsflüssigkeit nimmt mit der Zeit Wasser auf, wodurch sie bei geringerer Temperatur siedet. Je länger es in Ihrem Bremssystem ist, desto mehr absorbiert es. Wenn es alles andere als klar ist, z. B. ein dunkles Bernstein oder sogar ein dunkles Grün, tun Sie einfach die Arbeit und spülen Sie das System. Je mehr Wasser in die Bremsflüssigkeit gelangt, desto stärker wird die Bremsanlage geschädigt. Die meisten Bremsleitungen bestehen aus Stahl, der durch das Wasser in der Bremsflüssigkeit oxidiert und sich verschlechtert. Sparen Sie später eine Menge Geld, indem Sie diese erforderliche vorbeugende Wartung durchführen.

Ich habe eine vollständige Spülung durchgeführt und die gesamte Flüssigkeit ausgetauscht, als ich die anderen Reparaturen durchgeführt habe. Nachdem ich dies getan hatte, entdeckte ich die undichte Schraube und hoffte, nicht das ganze Auto aufbocken und alle 4 Reifen wieder entfernen zu müssen.
Ich bin überrascht, dass Sie dazu die Reifen entfernen müssen ... die meisten Fahrzeuge sind so gebaut, dass Sie nur danach greifen müssen. Ich meine, tun Sie, was Sie tun werden, aber es war immer mein Ansatz, wenn Sie einen knacken, bluten Sie alle.
Muss ich alle 4 Bremsen entlüften, wenn ich nur eine Leitung geöffnet habe?
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