Nach welchen Prinzipien funktionieren Flugzeugrauchmelder?

Ich weiß, dass es Rauchmelder in Flugzeugen gibt, aber nach welchen Prinzipien funktionieren sie im Allgemeinen?

Kommerzielle Rauchmelder können mehrere unterschiedliche Techniken wie optische Erfassung, Wärmeerfassung und Partikelerfassung verwenden. Funktionieren Flugzeugrauchmelder auch mit einer dieser oder einer anderen Technologie?

Die FAA hat einen wirklich netten Leitfaden .
Was lässt Sie denken, dass Rauchmelder in Flugzeugen anders wären? Wenn ja, warum sollten wir Flugzeugrauchmelder nicht auf dem Boden verwenden?
@Aron Ich denke, die Frage lautet: "Welche Typen von den verschiedenen Rauchmeldertypen werden in Flugzeugen verwendet?"

Antworten (1)

Der typische Flugzeugrauchmelder arbeitet mit optischer Erfassung, die den Tyndall-Lichtstreuungseffekt ausnutzt.

Von Boeing:

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein
( Quelle )

Eine LED beleuchtet eine Luftprobe, während ein Lichtsensor, der sich nicht in Sichtlinie mit der LED befindet, dieselbe Luftprobe betrachtet. Wird genügend Licht durch Rauchpartikel gestreut, schlägt der Melder Alarm.

Ich habe etwas recherchiert und ein FAA-Dokument sagt, es funktioniert bei der Partikelerfassung. So, jetzt bin ich verwirrt. Haben Sie eine Referenz, die besagt, dass es bei der optischen Erfassung funktioniert?
Im Wesentlichen sind die beiden gleich. Die Partikel werden durch ihre Streuwirkung auf das Licht erfasst. Ich bin die Referenz... Ich war einst Chefmechaniker in einem Unternehmen, das sich auf den Brandschutz von Flugzeugen spezialisiert hat.
aha, gut das zu wissen. Ich habe mir diesbezüglich Kidde-Produkte angesehen und ich denke, sie haben einige ähnliche Rauchmelder.
Nach welchen Prinzipien funktionieren Flugzeugrauchmelder?
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