Öl auf vorderer Scheibe / Rotor und Reifen

Ich habe eine 2009er Triumph Tiger 1050, die sehr selten gefahren wird.

Ich habe es heute Morgen herausgenommen und die Vorderradbremsen fühlten sich sehr unwirksam an - schaute auf das Rad und es schien, als wäre ein bisschen Öl auf der Seitenwand des Reifens und den Bremsscheiben (zumindest auf einer Seite). Kein Fluss, aber genug, um einen 3-4-Zoll-Abschnitt der Seitenwand zu benetzen.

Ich reinigte alles und ließ es mit einigen sauberen Lappen auf beiden Seiten sitzen und um die Gabel wickeln. Überprüfte das Bremsentlüftungsventil und wo die Leitung angeschlossen ist - alles konnte sich ein wenig festziehen, aber nicht verrückt locker. Die Gabeln hatten eine leichte Öl- und Schmutzschicht, nichts zu Verrücktes, aber nicht knochentrocken. Sie ein paar Mal kräftig auf und ab zu pumpen, führte nicht zu einem offensichtlichen Leck.

Irgendwelche Vorschläge zur weiteren Diagnose? Ich weiß, dass ich Beläge und Rotoren in Aceton einweichen und/oder Beläge ersetzen muss, aber ich möchte zuerst die Ursache des Problems finden.

Oh, und ich habe den Bremsflüssigkeitsstand überprüft - sieht ungefähr in der Mitte des Zylinders am Lenker aus.
War die nasse Seitenwand ursprünglich unter dem Bremssattel? Hast du die Kolben kontrolliert? Und kennen Sie den Unterschied zwischen Öl und Bremsflüssigkeit?
Unklar, wo die nasse Seitenwand begann, da ich leider losgefahren bin, bevor ich es bemerkt habe. Ich weiß, dass Öl und Bremsflüssigkeit unterschiedlich sind, aber nicht, wie ich sie voneinander unterscheiden kann. Ich hatte angenommen, dass die Gabeln hydraulisch waren und Öl enthielten (dh eine weitere mögliche Quelle der Kontamination waren), aber vielleicht stimmt das nicht. Ich bin mir nicht sicher, was ich an den Kolben überprüfen würde, außer visuell auf Lecks und vielleicht, dass sie sich gut bewegen und nicht festsitzen

Antworten (1)

Es ist kein Öl oder Gabelflüssigkeit, ich denke, Sie haben ein Leck in Ihrem vorderen Bremssattel (auf welcher Seite Sie auch die Flüssigkeit gesehen haben), weshalb Ihre Bremsung unwirksam zu sein scheint:

  • Sie verlieren Bremsflüssigkeit, weshalb Ihre Bremsflüssigkeit im Vorratsbehälter niedrig ist
  • Luft wird in Ihre Bremsleitungen gesaugt, Luft komprimiert, sodass sie schwammig werden

Was das angeht, vermute ich, dass du eine defekte Dichtung im Bremssattel hast. Sie müssen den Bremssattel durch einen neuen oder überholten ersetzen oder ihn selbst mit einem Dichtungssatz überholen, was nicht schwer ist. Sobald Sie dies getan haben, müssen Sie das System gründlich entlüften, um die gesamte Luft herauszubekommen. Reinigen Sie auch die Beläge, Rotoren usw. mit Bremsenreiniger.

Wenn ich es wäre, würde ich beide Bremssättel machen; Wenn eine Seite gegangen ist, kann die andere auch.

Scheint sinnvoll zu sein, aber ich habe das Fahrrad von neu und es hat nur etwa 7000 Meilen drauf. Sie fragen sich, ob es eine Möglichkeit gibt, dies zu bestätigen ... den Bremssattel in ein Papiertuch wickeln und den Bremshebel wiederholt fest drücken?
Das ist ein Test, den ich @oxfl empfehlen würde, aber Sie müssen ihn zuerst entlüften, als ob Luft im System wäre, Sie werden keine Flüssigkeit herausbekommen. Achten Sie darauf, dass Ihr Bremsflüssigkeitsbehälter immer voll ist und verwenden Sie die richtige Flüssigkeit! 7000 Meilen sind nicht viel, aber die Flüssigkeit ist da, also ist etwas ausgefallen.
Öl auf vorderer Scheibe / Rotor und Reifen
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