Öldrucklampe leuchtet nach Kaltstart 4-5 Sekunden

Ich besitze einen Suzuki Swift Diesel. Wenn ich das Auto morgens zum ersten Mal am Tag starte, bleibt die Öldrucklampe 4-5 Sekunden lang an, nachdem der Motor gestartet wurde. Auch wenn ich das Auto bei heißem Motor neu starte, geht die Lampe sofort aus. Ist es normal, dass beim Kaltstart eine Leuchte aufleuchtet, da sich das Öl bis zum Sumpf abgesetzt hat?

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Es ist üblich, dass die Öldruckleuchte nach einem Kaltstart länger leuchtet - wie Sie zu Recht vermuten, hat sich das Öl vollständig in der Ölwanne abgesetzt und muss daher Druck aufbauen. Einige Dieselmotoren verwenden auch dickeres Öl als Benzinautos, die länger brauchen, um Druck aufzubauen (aber auch länger brauchen, um abzulassen).

Wie alt ist das Auto? Es kann sein, dass die Ölpumpe langsam müde wird und daher länger braucht, um Druck aufzubauen. Es lohnt sich auch, darauf zu achten, dass Sie einen anständigen Filter haben - viele billigere haben kein Anti-Ablassventil, also müssen Sie den Filter auch jedes Mal füllen, wenn Sie kalt starten, anstatt ihn voller Öl bleiben.

Ich wollte nur hinzufügen, dass es Autos gibt, bei denen ein Anti-Ablassventil am Filter weder Teil des Designs noch erlaubt ist. Beispiel: opel astra h z17dtj motor. In der Bedienungsanleitung wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass dieses Verhalten normal ist und die Engine dafür ausgelegt ist
Das Auto ist gerade mal 1,5 Jahre alt. Es hat einen Fiat MultiJet 1.3 (1248 cc) Motor. Wie stark wird der Motor dadurch jedes Mal verschleißen, wenn ich das Auto starte? Kann es am Öldrucksensor liegen?
Auch das verwendete Motoröl ist 15w40.
Ist es synthetisches Öl?
Es ist teils synthetisches und teils mineralisches Öl. Im Fahrzeughandbuch ist die Verwendung dieser Motorölsorte angegeben.
Öldrucklampe leuchtet nach Kaltstart 4-5 Sekunden
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