Welche Auswirkungen hat ein übermäßiger Ölwechsel auf eine Ölpumpe? (Beschreibung lesen)

Ich würde gerne wissen, welche Auswirkungen ein Ölwechsel auf eine Ölpumpe hat.

Offensichtlich läuft der Motor nach dem Ölfilterwechsel in den ersten Sekunden ohne Öldruck trocken, während das Öl am Rückschlagventil vorbei angesaugt wird.

Ich weiß, dass das für den Motor selbst keine große Sache ist, da die heutigen Öle magnetisch sind und an Dingen haften bleiben, aber wie wirkt sich das auf eine Ölpumpe aus?

Verringert es seine Leistung in irgendeiner Weise? Oder ist die Ölpumpe "härter" als der Motor. Was ich mit übermäßig meine, ist alle 3000 Meilen. Für manche Leute ist dies üblich und vollkommen akzeptabel, aber ich bin neugierig, wie sich die Ölpumpe auswirkt.

Antworten (1)

Viele mechanische Ölpumpen sehen so aus.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Bei dieser Konstruktion treten sehr wenig mechanischer Widerstand und Reibung auf. Mit sehr wenig Schmierung wird diese Art von Ölpumpe in Bezug auf den Verschleiß gut abschneiden.

Wenn Sie Ihr Öl wechseln, wird die Flüssigkeit in der Pumpe höchstwahrscheinlich nicht abgelassen, was dazu führt, dass die Pumpe selbst etwas geschmiert wird. Diese geringe Schmiermenge schützt die Ölpumpe unter den von Ihnen angegebenen Bedingungen.

Über einen Ölpumpenschaden durch einen Ölwechsel würde ich mir keine Gedanken machen.

Wie zum Teufel pumpt das Ding?
@corsiKlauseHoHoHo Es ist eine Innenzahnradpumpe oder ein Gerotor ; Wikipedia erklärt, wie es funktioniert. Der innere Rotor dreht den äußeren, und die sich ändernden Volumina zwischen ihnen saugen Öl auf einer Seite an und spritzen es dann auf der anderen Seite heraus.
Ja, es funktioniert fast wie ein Wankelmotor