Ohne Bremse von N auf D schalten

Kann es zu Motor-/Getriebeschäden kommen, wenn von N auf D geschaltet wird, ohne das Bremspedal zu betätigen?

Ich fuhr etwa 40 km/h, als ich versehentlich auf N schaltete. Dann schaltete ich nach einer Weile wieder auf D, trat aber nicht auf das Bremspedal. Das Auto ist Hyundai Accent 2016. Das Handbuch sagt, dass man immer die Bremse treten sollte, bevor man von N auf D schaltet, aber ist es so schlimm, wenn ich nicht nur einmal gedrückt habe?

Hast du den kleinen Knopf auch reingedrückt? Oder haben Sie den Schalthebel von N auf D geschlagen, wie Sie es sollten? :)
In beiden Fällen habe ich den Knopf am Hebel nicht gedrückt. Ich habe nur den Hebel bewegt, da es möglich ist, zwischen N und D zu wechseln, ohne den Knopf zu drücken.

Antworten (2)

Keinen Schaden angerichtet

Bei modernen Fahrzeugen gibt es keine direkte mechanische Verbindung zwischen dem Gangwahlschalter und dem Automatikgetriebe.

Stattdessen wählt der Gangwähler einen "Zustand" (z. B. N, D, R, 1, 2 ...) aus, der elektronisch an die Getriebesteuerung weitergeleitet und bei günstigen Umständen aktiviert wird.

Sollte überhaupt kein Problem sein.

Das Handbuch ist übermäßig vorsichtig, da der übliche Fall für das Umschalten von Neutral auf Fahren darin besteht, dass das Halten der Bremse verhindert, dass sich das Auto in Bewegung setzt, bis Sie die Bremse lösen. Aber wenn Sie sich bereits bewegen, müssen Sie die Bremse nicht halten.

Das Handbuch ist nicht "übervorsichtig" in der üblichen Situation, in der Sie Fahren auswählen, wenn sich das Auto nicht bewegt! Ein Fahrer, der an Schaltgetriebe gewöhnt ist, kann daran gewöhnt sein, auf einer ebenen Straße (z. B. an einer roten Ampel angehalten) ohne betätigte Bremse stehen zu bleiben und ohne eingelegten Gang zu stehen, und die Kupplung zu drücken und einen Gang auszuwählen, in der Erwartung , bald loszufahren, kann fast bewusstlos sein Verhalten - mit einem unerwarteten Ergebnis, wenn kein Kupplungspedal zum Niederdrücken vorhanden ist.
Sie haben Recht, dass dies der übliche Anwendungsfall ist, aber zu sagen , dass Sie vor dem Schalten immer die Bremse betätigen, und das OP behauptet, dass dieses Handbuch sagt, scheint mir übermäßig vorsichtig zu sein – oder zumindest schlecht formuliert, da es nicht abdeckt die Fälle, in denen Sie die Bremse nicht betätigen müssen (z. B. in diesem Fall oder beim Wechseln vom Rückwärtsgang zum langsamen Fahren).