Wie kommt es, dass die Gänge in einem Automatikauto normalerweise nicht wechseln?

Ihre Frage ist unglaublich wichtig, weil sie in 5 verschiedene Aspekte unterteilt werden kann. Betrieb von Planetenradsätzen, Betrieb von Kupplungen und Bändern, Betrieb von Drehmomentwandlern, Betrieb von Steuersystemen und der Kraftfluss durch das Getriebe. Die Antwort wird noch komplizierter, weil es Hunderte von verschiedenen Typen, Arten und Getriebeherstellern gibt. Für den Rest der Antwort werde ich mich auf den Kraftfluss durch das Getriebe konzentrieren, vorausgesetzt, Sie wissen bereits, wie alles andere funktioniert. Ich habe in diesem Beitrag beschrieben, wie das Getriebeüberholsystem funktioniert und wie die Überhol- oder Freilaufkupplung in diesem Beitrag funktioniert.

Ich werde das Chrysler 3-Gang-Torqueflite-Getriebe beschreiben. Es ist das einfachste der Getriebe und wurde in der Schule als Beispiel für den grundlegenden Getriebebetrieb verwendet.

Das Getriebe hat diese grundlegenden Komponenten; Eingangswelle, vordere Kupplung, Rückwärtskupplung, Kick-Down-Band, Low- und Reverse-Band, Kick-Down-Planetenradsatz, Zwischenwelle, Rückwärts-Planetenradsatz und Ausgangswelle. Die Eingangswelle dreht beide Kupplungen. Die vordere Kupplung ist über die Zwischenwelle mit dem Hohlrad des Kickdown-Planetenradsatzes verbunden. Die Rückwärtskupplung ist an beiden Sonnenrädern der Planetenradsätze befestigt, das Kick-Down-Band kann auch dieselbe Baugruppe stoppen. Die Abtriebswelle, der Kickdown-Planetenträger und das Hohlrad des Rückwärtsgangs sind alle miteinander verbunden. Schließlich ist der Rückwärtsgang-Planetenträger mit einer Überholkupplung verbunden und kann durch das niedrige Rückwärtsgangband gehalten werden.

Erster Gang

Im ersten Gang wird nur die vordere Kupplung betätigt. Die vordere Kupplung überträgt die Drehung von der Eingangswelle auf die Zwischenwelle und dann auf das Kickdown-Hohlrad. Ab hier wird es kompliziert, denn es gibt eine doppelte Untersetzung, die kaum zu sehen ist. Der Kickdown-Zahnkranz dreht die Kickdown-Planeten. Die Kickdown-Planeten treiben die Abtriebswelle an. Die Kickdown-Planeten treiben auch die Kickdown-Sonne an, was wiederum dazu führt, dass sich die Kickdown-Planeten langsamer drehen. Die Kickdown-Sonne dreht dann die umgekehrte Sonne. Die umgekehrte Sonne dreht dann die umgekehrten Planeten. Die Rückwärtsplaneten drehen sich von selbst, aber der Rückwärtsplanetenträger wird durch die Freilaufkupplung am Drehen gehindert. Die Rotation der Umkehrplaneten wird auf das Umkehrhohlrad und auf die Abtriebswelle übertragen.

Zweiten Gang

Um vom ersten in den zweiten Gang zu wechseln, wird das Kickdown-Band angelegt und stoppt die Kickdown-Sonne. Dies bewirkt, dass zwei Dinge passieren. Erstens, weil die Kick-Down-Sonne gehalten wird, nimmt sie nicht mehr die Drehzahl von den Kick-Down-Planeten ab und das Übersetzungsverhältnis sinkt. Zweitens wird auch die umgekehrte Sonne gehalten. Dadurch dreht sich der Umkehrplanetenträger rückwärts. Das Rückwärtsdrehen wird durch die Überholkupplung ermöglicht, die es nur vorwärts halten kann. Der Umkehrplanet trägt jetzt nur noch Freiläufe und trägt nichts dazu bei.

Dritter Gang

Um in den dritten Gang zu gehen, schaltet das Kickdown-Band ab und die Rückwärtskupplung wird eingeschaltet. Wenn sowohl die vordere Kupplung als auch die Rückwärtskupplung gleichzeitig eingerückt sind, drehen sich der Kickdown-Ring und die Kickdown-Sonne mit der gleichen Geschwindigkeit. Da sie sich mit der gleichen Geschwindigkeit drehen, drehen sich die Kickdown-Planeten nicht um ihre eigene Achse. Stattdessen drehen die Kickdown-Planeten den Kickdown-Planetenträger und die Abtriebswelle. Diese ganze Anordnung läuft jetzt mit der gleichen Geschwindigkeit von 1:1 die niedrigste Übersetzung dieses Getriebes. Der Rückwärts-Planetenradsatz läuft wie im zweiten Gang frei.

Umkehren

Im Rückwärtsgang werden die Rückwärtskupplung und das niedrige Rückwärtsband angelegt. Dadurch wird die Kraft von der Eingangswelle zur Umkehrsonne geleitet. Die umgekehrte Sonne dreht die umgekehrten Planeten, und wenn der umgekehrte Planetenträger vom Band gehalten wird, drehen sich die Planeten rückwärts. Der sich nun rückwärts bewegende Umkehrring dreht die Abtriebswelle rückwärts. Da der Kickdown-Ring nicht gehalten wird, läuft der Kickdown-Planetenradsatz einfach frei.

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