Ich besitze ein Budget-MTB (Decathlon Rockrider ST 100) mit 3x7-Gang und möchte die billigen Umwerfer auf etwas zuverlässigeres aufrüsten (z. B. Shimano Deore).
Bremsen und Schaltung habe ich übrigens schon getauscht.
Den Freilauf möchte ich jetzt nicht tauschen (das würde mich zwingen, das ganze Rad zu tauschen, wenn ich eine Kassette will).
Meine Frage ist: Kann ich bei dieser Konfiguration einen 3x9-Umwerfer anbringen? Da es die einzigen Umwerfer für 3x7-Konfigurationen in der Altus- oder Tourney-Reihe gibt, möchte ich etwas Solideres.
Ja. Ein Umwerfer, der als 9-Gang-System vermarktet wird, funktioniert normal mit Ihrem 7-Gang-Setup. Dem Umwerfer ist es wirklich egal, wie viele Zahnräder hinten sind. Im Allgemeinen funktioniert die Verwendung eines Frontantriebssystems, das für „X“-Geschwindigkeitssysteme entwickelt und vermarktet wurde, in einem „X+/-1“-System. Zum Beispiel verwende ich eine 10-Gang-Kurbelgarnitur in Kombination mit einem 9-Gang-Hinterradantrieb. Darüber hinaus ist es möglich, Marken von Schalthebeln und Umwerfern zu mischen (ein SRAM-Schalthebel kann mit einem Shimano-Schalthebel kombiniert werden und umgekehrt), was zu einer normalen Leistung führt. Dies gilt nicht für den Heckantrieb, bei dem die Marke von Schalthebel und Umwerfer übereinstimmen muss, um eine normale Leistung zu erzielen.
Überlegen Sie sich die Kabelführung Ihres Fahrrads: Kommt das Kabel des Umwerfers von oben auf den Umwerfer zu? Oder von unten? Umwerfer sind so konzipiert, dass sie entweder durch Kabelzug von oben (Top-Pull) oder von unten (Bottom-Pull) betätigt werden. Welchen Typ Sie benötigen, hängt von der Kabelführung Ihres Fahrrads ab. Heutzutage werden viele Fronten als "Dual-Pull" bezeichnet und entweder über eine Top-Pull- oder eine Bottom-Pull-Verkabelung betätigt. Das Fahrrad bestimmt diese Anforderung.
Damit verbunden ist die Montage des Umwerfers am Fahrrad. Am häufigsten wird ein Schellenband um das Sitzrohr herum verwendet, das als Befestigungspunkt dient und aufgrund des Designs manipuliert wird, um den Umwerfer in die richtige Ausrichtung mit den Kettenblättern zu bringen. Ein Fahrrad wird mit einem von drei verschiedenen Sitzrohrdurchmessern gebaut, der Umwerfer muss die richtige Schellengröße haben (oder mit Unterlegscheiben geliefert werden, die eine ordnungsgemäße Montage ermöglichen). Es gibt auch andere Befestigungsarten von Frontders.
Wenn ein Umwerfer für einen bestimmten Frontantrieb eines Fahrrads ausgewählt wird, müssen einige wichtige Spezifikationen eingehalten werden, um die Nennleistung zu erreichen. Die Zähnezahl des größten Kettenblattes und die Zähnezahldifferenz zwischen dem größten und dem mittleren Kettenblatt. Beide sollten mit den Spezifikationen des Umwerfers übereinstimmen.
Ein weiterer Gedanke zu Ihrer Frage und Ihrem Wunsch, einige Komponenten zu aktualisieren. Hardware mit sieben, acht und neun Geschwindigkeiten kann in Bezug auf "Geschwindigkeit" als gleich angesehen werden. Das Betätigungsverhältnis ihres Umwerfers ist gleich, was bedeutet, dass sich der Umwerfer um den richtigen Betrag bewegt, um die Kette um den richtigen Betrag zu bewegen, um den richtigen Schaltabstand zu erreichen, unabhängig davon, ob der Schalthebel 7, 8 oder 9 Gänge hat. Der richtig nummerierte Schalthebel sollte mit der gleichen Anzahl von Zahnrädern verwendet werden.
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