Ich warte derzeit darauf, dass die Stangenlager für meinen 2003er Ford Mustang per Post ankommen. Ich bin 17 und mache das zum ersten Mal, hat jemand einen Tipp? oder muss ich die lager irgendwie anders tauschen? Als ich die Lager kaufte, sah ich, dass es auch übergroße Lager gab. Woher weiß ich, ob ich das übergroße oder das Standardlager nehmen soll? Ich habe mich sicherheitshalber für den Standard entschieden, aber kann ich irgendwie herausfinden, welche Art ich brauche?
Das bin nur ich, der anal ist, aber Sie würden tatsächlich untergroße Lager bekommen, nicht übergroße. Sie mussten wirklich den Motor ausgebaut und die Kurbelwellenzapfen überprüft haben, um zu sehen, ob Sie neue Lager brauchten. Wenn der Grund für den Lagerwechsel darin besteht, dass Sie ein Stangenlager gedreht haben, müssen Sie Ihre Kurbel schleifen lassen, was zu kleine Lager erfordern würde, aber Sie werden die zu kleine Menge nicht kennen, bis Sie alles auseinandergezogen und gebracht haben eine Maschinenwerkstatt, um die Größe der Zeitschriften ändern zu lassen. Wenn Sie ein Stangenlager gedreht haben, müssen Sie auch das große Ende der Stange in der Größe ändern, da es geröstet wird. Wenn aufgrund von Verschleiß einfach zu viel Schmutz vorhanden ist, müssen Sie die Größe der Zeitschriften noch ändern.
Ich verstehe, dass Sie sich darauf freuen, sich darauf einzulassen und Ihr Auto wieder auf die Straße zu bringen, aber realistisch gesehen werden Sie wahrscheinlich das zurückgeben, was Sie gekauft haben, um die richtigen Größen zu erhalten. Wenn Sie nicht wissen, welche Lagergröße Sie benötigen oder wann Sie unterdimensionierte Lager benötigen, scheint es mir, dass Sie Ihre Hausaufgaben nicht gemacht haben, was Sie tun. Ich versuche hier nicht gemein zu sein, ich lege nur ein paar Einzelheiten dar (auf die @Ben anspielte). Wenn Sie spezifische Anweisungen benötigen, wie Sie alles herausfinden können, stellen Sie bitte eine weitere Frage, und jemand wird sich darüber lustig machen.
Ben