Reflektierendes Band anstelle des hinteren Reflektors, in Australien

OK, also:

• Ich rief Queensland Transport an, der mich zu den Hauptstraßen durchstellte
• Ich habe dann Hauptstraßen zurückgerufen (da der erste Anruf getrennt wurde). Sie sagten mir, ich solle mein örtliches Hauptverkehrsamt anrufen, da ihre zentrale Nummer keine Fragen zur Einhaltung der Vorschriften beantwortet.
• Ich rief das örtliche Hauptverkehrsamt an. Der Inspektor dort sagte mir, dass dies eine Frage der Gesetzgebung nach dem Straßenverkehrsgesetz sei, und daher musste ich stattdessen die Polizei rufen.
• Ich rief die Polizeizentrale an; Sie sagten mir, ich müsse die örtliche Polizeidienststelle anrufen.

Schließlich sprach ich mit einem sehr netten Burschen vom Verkehrsamt und stellte ihm diese Frage.

Er sagte, dass Sie den Reflektor nur nachts brauchen, und wenn Sie stattdessen ein vorderes und hinteres Rücklicht haben und beide eingeschaltet sind, dann sind Sie konform. Sie werden nicht "angehalten", wenn Sie tagsüber keinen Reflektor tragen, wenn Sie perfekt sichtbar sind.

Seine Gedanken auf dem Band waren, dass es gut klang – alles, was Sie sichtbarer macht, ist ein Bonus – aber es wäre nicht „konformer“ als das Licht selbst.

Wenn ich den Link lese und ihn im strengsten Sinne interpretiere, würde ich nein sagen. Meine Begründung ist, dass das Gesetz „einen Reflektor“ vorschreibt, der deutlich sichtbar ist. Es spricht nicht von einem reflektierenden Material, das deutlich sichtbar ist. Mein anderer Gedanke ist, dass, da reflektierendes Band billiger und einfacher zu installieren ist, Fahrradhersteller mit reflektierendem Band davonkommen könnten, sie hätten es verwendet.

Da wir über Australien sprechen, gibt es zwei unterschiedliche Anforderungen: Abschnitt 259 „Fahren bei Nacht“ der australischen Straßenverkehrsordnung über die Verwendung von Fahrrädern auf straßenbezogenen Gebieten; und Consumer Protection Notice 6/2004 „Consumer Product Safety Standard: Pedal Bicycles: Safety Requirements“ über Sicherheitsausrüstung, die beim Verkauf eines Fahrrads vorhanden sein muss.

Abschnitt 259 ist kurz:

Der Fahrer eines Fahrrads darf nicht nachts oder bei gefährlichen Wetterbedingungen fahren, die zu einer eingeschränkten Sicht führen, es sei denn, das Fahrrad oder der Fahrer zeigt Folgendes an:

(a) ein blinkendes oder konstantes weißes Licht, das mindestens 200 Meter von der Vorderseite des Fahrrads entfernt gut sichtbar ist; und

(b) ein rotes Blink- oder Dauerlicht, das mindestens 200 Meter vom Fahrradheck entfernt gut sichtbar ist; und

(c) ein roter Reflektor, der mindestens 50 Meter vom Fahrradheck entfernt deutlich sichtbar ist, wenn Licht von einem Fahrzeugscheinwerfer mit Abblendlicht darauf projiziert wird.

Abschnitt 259 spricht nicht über die Technologie des Reflektors, sondern legt einen Leistungsstandard fest, den er erfüllen muss. Reflector ist nicht definiert, daher gilt das übliche Wörterbuchverständnis. Beachten Sie sorgfältig die Wörter: "Reflektor", nicht "Fahrradreflektor". Übrigens werden nur ausgezeichnete reflektierende Bänder die Leistungsanforderungen erfüllen.

CPSC 6/2004 ist ein ganz anderes Tier und bezieht sich auf AS/NZS 1927: 1998 Tretfahrräder – Sicherheitsanforderungen, die wiederum verlangen, dass der hintere rote Reflektor AS2142-1978 Reflektoren für Tretfahrräder erfüllt, was im Wesentlichen dem gleichen Standard wie der US-Verbraucher entspricht 16 CFR 1512.16 „Anforderungen an Reflektoren“ der Product Safety Commission. Die wesentliche Anforderung an den roten Rückstrahler ist ein breiter Reflexionswinkel in der horizontalen Ebene. Aus CPSC 6/2004 stammt die Forderung nach zusätzlichen Front-, Pedal- und Radreflektoren. Auch dies gilt nur für den Einzelhandelsverkauf von Fahrrädern: Sie können alle diese Vorrichtungen nach dem Verkauf entfernen, solange Sie bei Nachtfahrten noch einen Rückstrahler zeigen.

Ich hatte das gleiche Problem wie Sie und montierte einen herkömmlichen Reflektor an der verkehrsseitigen Sitzstrebe. Das erfüllt die australischen Straßenverkehrsregeln , aber nicht die CPSC 6/2004- Vorschriften.

Abgesehen davon verlangen die australischen Straßenverkehrsregeln , dass eine Klingel oder eine andere Warnvorrichtung immer erforderlich ist, wenn auf einem straßenbezogenen Bereich gefahren wird. Das ist also der häufig fehlende Punkt, den die Polizei bei „Radfahrer-Razzien“ durchsetzt.

Es kann möglich sein, etwas rote reflektierende Sprühfarbe auf der Rückseite Ihres Topeak Aero Wedge Packs zu verwenden. Wenn Sie das Wedge Pack selbst nicht besprühen möchten, können Sie etwas Stoff besprühen und es dann mit einem strapazierfähigen Garn an Ihr Wedge Pack nähen. Nur ein paar Stiche an jeder Ecke sollten das Material sichern. Dieser Bereich wäre wahrscheinlich größer als der Kunststoffreflektor normaler Größe.

Nitize stellt auch ein rotes Kunststofflicht her, das über strapazierfähige Kabel wie Kabelbinder verfügt, um es auf ungewöhnlichen Oberflächen zu befestigen. Ich habe sie bei Walmart in der Fahrradabteilung gesehen. Die Lampe kann ein Dauerlicht oder ein Blinklicht sein. Vielleicht kannst du so etwas an den Sitzschienen befestigen.

Von http://www.oneforceaustralia.com.au

Dupli-Color® Nite Lites™ ist eine stark reflektierende Beschichtung, die bei Dunkelheit für ein individuelles Aussehen sorgt. Diese reflektierende Beschichtung ist gut sichtbar, wenn sie bei Dunkelheit Licht ausgesetzt wird, wodurch sie sich ideal für die Fahrzeuganpassung oder für reflektierende Sicherheitsanwendungen eignet. Nite Lites ist ideal zum Besprühen von Stoßstangen, Helmen, Kinderfahrrädern, Autotürpfosten, Zaunpfosten oder anderen Metall-, Holz- oder Kunststoffoberflächen.

Hier ist ein Video, das versucht, die reflektierende Sprühfarbe auf einem Kinderfahrrad zu zeigen.

Reflektierendes Klebeband von guter Qualität ist immer eine gute Idee. Sie vergessen nie, es einzuschalten oder die Batterien leer zu lassen. Ich persönlich betreibe einen Radbot 1000 auf einer Gepäckträgerhalterung, habe aber auch rotes reflektierendes Klebeband an den Sitzstreben, Gepäckträgerstreben, dem hinteren Kotflügel und an meinem Anhänger. Weiß auf den Gabelscheiden und auf meinen Klickpedalen, die keine Reflektoren haben.