Ich bin ein wenig verwirrt.
Translationsenergie und Rotationsenergie addieren sich gemäß meinem Lehrbuch separat, um die gesamte kinetische Energie eines sich bewegenden Objekts zu ergeben.
Das bedeutet, dass für eine Scheibe, die mit einer bestimmten Geschwindigkeit rollt, ohne zu rutschen, die gesamte kinetische Energie wäre:
Wenn es sich nun um eine Hohlscheibe handelt, ist das Trägheitsmoment:
Das gibt uns eine kinetische Gesamtenergie von:
Das ist die doppelte kinetische Energie, die die Scheibe hätte, wenn sie auf einer reibungsfreien Eisoberfläche rutschen würde.
Aber das führt zu einigen seltsamen Ergebnissen, die ich nicht verstehen kann.
Nehmen wir zum Beispiel an, dass sich beide Scheiben, die eine, die rutscht, und die andere, die ohne zu rutschen rollt, mit der gleichen Geschwindigkeit Seite an Seite bewegen, und ein starker Wind beginnt zu wehen und sie mit einer Kraft antreibt entgegen ihrer Bewegungsrichtung.
Unter Energieerhaltung würde die rollende Scheibe doppelt so weit gehen wie die gleitende Scheibe, bevor sie zum Stillstand kommt, da sie die doppelte anfängliche kinetische Energie hatte.
Da die Scheiben die gleiche Anfangsgeschwindigkeit hatten, muss die rollende Scheibe die Hälfte der Verzögerung gehabt haben wie die rutschende Scheibe, obwohl sie sich gegen die gleiche Kraft bewegten und die gleiche Masse hatten!
Warum?
Danke schön!
Um die Mathematik verständlicher zu machen, ersetzen Sie den Wind durch eine angewandte Kraft in der Mitte der Scheibe, und beginnen Sie mit der Scheibe in Ruhe.
Im reibungsfreien Fall ist die Beschleunigung einfach Wo ist die Masse der Scheibe.
Wenn die Scheibe ohne Schlupf rollt und eine lineare Beschleunigung hat , muss es auch eine Winkelbeschleunigung haben .
Um die Winkelbeschleunigung zu erzeugen, muss eine Reibungskraft vorhanden sein am Boden erzeugt ein Drehmoment von , So oder .
Die resultierende horizontale Kraft auf die Scheibe ist , also ergibt das zweite Newtonsche Gesetz .
Ersatz für , wir bekommen Das ist das gleiche Ergebnis, das Sie mit Energie erhalten haben.
Für diejenigen, die sich mit mathematischen Formeln nicht wohl fühlen:
Stellen Sie sich vor, Sie drehen ein Rad in der Luft und lassen es dann auf den Boden fallen. Es wird sich vorwärts bewegen. Der Drehimpuls, die Rotationsträgheit, ist die treibende Kraft, die das Rad nach vorne drückt.
In Ihrem Spinnrad steckt dieselbe „Antriebskraft“, die ihm gegen den Wind hilft.
Benutzer65081