Schleif-/Knirschgeräusch in der Nähe der Lichtmaschine (Video)

Das Geräusch, das Sie hören, ist höchstwahrscheinlich, dass die Lager in der Lichtmaschine schlecht (gegangen) sind.

Wie @resident_heretic vorgeschlagen hat, ist es ein guter Vorschlag, den Riemen zu entfernen und die Lichtmaschine von Hand zu überprüfen. Sie können den Ton auch isolieren, indem Sie ein Kfz-Stethoskop verwenden (kann bei Harbor Freight für 5 $ gekauft werden).

Selbst wenn Sie das nicht haben, können Sie das Geräusch mit einem langen Schraubendreher mit flacher Spitze isolieren. Platzieren Sie den Griff an Ihrem Ohr (kann sogar auf dem Knochen hinter Ihrem Gehör ruhen), platzieren Sie dann die Spitze auf dem Gehäuse der Lichtmaschine und sehen Sie, ob dies das Geräusch verstärkt. Sie können damit auch andere Teile des Motors berühren, um zu sehen, ob das Geräusch auch da ist. Seien Sie dabei jedoch vorsichtig ... tragen Sie keinen baumelnden Schmuck, keine Krawatten oder locker sitzende Kleidung. Es ist wirklich einfach, dieses Zeug im Keilriemen oder anderen beweglichen Teilen zu verfangen. Würde sonst einen guten Tag ziemlich ruinieren.

Ich würde wetten, da Sie ein Keilriemen-Zubehörsystem haben, haben Sie keine Spannrolle oder Umlenkrolle darauf. Diese sind so ziemlich auf Serpentinenriemensysteme verbannt.

Allein dem Geräusch nach zu urteilen .... Könnte eine Riemenspannrolle oder der Lüfter der Lichtmaschine (das kleine Metallding an der Vorderseite der Lichtmaschine mit Lamellen) sein, das an etwas kratzt. Eine Möglichkeit zum Testen besteht darin, den Riemen zu entfernen und die Lichtmaschine manuell zu drehen. Es könnte auch der Riemen selbst sein. Schwer zu sagen, nur anhand des Tons.