Hallo meine Damen und Herren,
Ich habe vor etwa 2 Monaten einen Gebrauchtwagen gekauft, der anfing, ein tickendes Geräusch aus dem Motorraum zu entwickeln. Das Geräusch kommt von der oberen/Beifahrerseite des Motors. Dieses tickende Geräusch ist nur da, wenn das Auto im Leerlauf ist. Ab 1000 U/min verschwindet es komplett. Ich habe es sogar in einem Tunnel getestet, um sicherzustellen, dass es verschwindet. Das passiert auch nur, wenn das Auto warm ist. Wenn ich das Auto morgens starte, ist das Geräusch nicht da und kommt auch nicht, bis das Auto ein wenig gefahren/aufgewärmt wurde. Der Vorbesitzer war ein sehr alter Mann Ende 70 und hatte keine Unfall-/Wartungsprotokolle. Er fuhr das Auto nie schneller als 90 km/h, als er es in seinem Besitz hatte. Als wir das Auto zum ersten Mal kauften, war es nahezu perfekt, bis ich es eine Woche nach dem Kauf auf etwa 120 km / h brachte. Von diesem Tag an fing es an, das Geräusch zu machen. Wir dachten, dass das Öl vielleicht schlecht ist, also machten wir einen Öl-/Ölfilterwechsel. Das Geräusch verschwand für etwa ein paar Tage und kam dann wieder, also brachten wir es zu einem Mechaniker. Er zerlegte den Motor und sagte uns, was das Problem war, aber ich bin kein Autokenner und kann mich nicht erinnern, was er uns erzählt hat. Ich erinnere mich nur, dass er sagte, dass die "Kurbelwelle" gewechselt werden müsse. Als er uns das Auto zurückgab, war das Geräusch vollständig verschwunden. Das blieb ungefähr einen Monat so, bis das Geräusch vor ungefähr 2 Wochen wiederkam. Seitdem haben wir das Öl/Ölfilter zweimal gewechselt. Jedes Mal verschwand das Geräusch für ein paar Tage und kam dann wieder. Ich wollte die ehrliche Meinung von Ihnen, bevor wir es zu einem anderen Mechaniker zurückbringen müssen und wieder abgezockt werden. Das Geräusch verschwand für etwa ein paar Tage und kam dann wieder, also brachten wir es zu einem Mechaniker. Er zerlegte den Motor und sagte uns, was das Problem war, aber ich bin kein Autokenner und kann mich nicht erinnern, was er uns erzählt hat. Ich erinnere mich nur, dass er sagte, dass die "Kurbelwelle" gewechselt werden müsse. Als er uns das Auto zurückgab, war das Geräusch vollständig verschwunden. Das blieb ungefähr einen Monat so, bis das Geräusch vor ungefähr 2 Wochen wiederkam. Seitdem haben wir das Öl/Ölfilter zweimal gewechselt. Jedes Mal verschwand das Geräusch für ein paar Tage und kam dann wieder. Ich wollte die ehrliche Meinung von Ihnen, bevor wir es zu einem anderen Mechaniker zurückbringen müssen und wieder abgezockt werden. Das Geräusch verschwand für etwa ein paar Tage und kam dann wieder, also brachten wir es zu einem Mechaniker. Er zerlegte den Motor und sagte uns, was das Problem war, aber ich bin kein Autokenner und kann mich nicht erinnern, was er uns erzählt hat. Ich erinnere mich nur, dass er sagte, dass die "Kurbelwelle" gewechselt werden müsse. Als er uns das Auto zurückgab, war das Geräusch vollständig verschwunden. Das blieb ungefähr einen Monat so, bis das Geräusch vor ungefähr 2 Wochen wiederkam. Seitdem haben wir das Öl/Ölfilter zweimal gewechselt. Jedes Mal verschwand das Geräusch für ein paar Tage und kam dann wieder. Ich wollte die ehrliche Meinung von Ihnen, bevor wir es zu einem anderen Mechaniker zurückbringen müssen und wieder abgezockt werden. Ich erinnere mich nicht, was er uns gesagt hat. Ich erinnere mich nur, dass er sagte, dass die "Kurbelwelle" gewechselt werden müsse. Als er uns das Auto zurückgab, war das Geräusch vollständig verschwunden. Das blieb ungefähr einen Monat so, bis das Geräusch vor ungefähr 2 Wochen wiederkam. Seitdem haben wir das Öl/Ölfilter zweimal gewechselt. Jedes Mal verschwand das Geräusch für ein paar Tage und kam dann wieder. Ich wollte die ehrliche Meinung von Ihnen, bevor wir es zu einem anderen Mechaniker zurückbringen müssen und wieder abgezockt werden. Ich erinnere mich nicht, was er uns gesagt hat. Ich erinnere mich nur, dass er sagte, dass die "Kurbelwelle" gewechselt werden müsse. Als er uns das Auto zurückgab, war das Geräusch vollständig verschwunden. Das blieb ungefähr einen Monat so, bis das Geräusch vor ungefähr 2 Wochen wiederkam. Seitdem haben wir das Öl/Ölfilter zweimal gewechselt. Jedes Mal verschwand das Geräusch für ein paar Tage und kam dann wieder. Ich wollte die ehrliche Meinung von Ihnen, bevor wir es zu einem anderen Mechaniker zurückbringen müssen und wieder abgezockt werden. Jedes Mal verschwand das Geräusch für ein paar Tage und kam dann wieder. Ich wollte die ehrliche Meinung von Ihnen, bevor wir es zu einem anderen Mechaniker zurückbringen müssen und wieder abgezockt werden. Jedes Mal verschwand das Geräusch für ein paar Tage und kam dann wieder. Ich wollte die ehrliche Meinung von Ihnen, bevor wir es zu einem anderen Mechaniker zurückbringen müssen und wieder abgezockt werden.
Die Info:
Auto - Chevrolet Lumina 2007 V6 3,6 l Automatik 4-Gang
280.000 km Laufleistung Motorkontrollleuchte
leuchtet
Verwendetes Öl: Mobil Super 1000; 20W-50 XHP
Link zum Video meines Autos:- https://www.youtube.com/watch?v=zMfMyhurojE&t=1s
Kürzlich durchgeführte Wartung - Getriebeölwechsel nur wegen Undichtigkeit (kein Filter)
A/C-Kompressor-Stromkabel war locker.
PS: Ich lebe im Nahen Osten, wo die Temperaturen mittags 40 ° C erreichen können
Update 1: Ich ging zu einem Mechaniker, der mir riet, einen Ölwechsel auf 10W-30 durchzuführen, was das richtige ist, und ein oder zwei Wochen zu fahren, um zu sehen, ob sich etwas ändert. Nach 2 Wochen Fahrt habe ich folgendes festgestellt: Das Geräusch ist immer noch da, wenn es kalt ist, ABER es verschwindet vollständig, nachdem das Auto mindestens 10 bis 15 Minuten gefahren ist, und das ist etwas, was mich wirklich verwirrt.
Ich habe auch eine Computerprüfung für die Motorkontrollleuchte durchgeführt und dies sind die Codes, die auftauchten: P0131 - $ 07E8 - O2-Sensorstromkreis Niederspannungssensor 1 Bank 1
P2251 - $ 07E8 - O2-Sensor-Negativstrom-Steuerstromkreis / offener Bank 1-Sensor 1
P0521 - $07E8 - Motoröldrucksensor/Schalterbereich/Leistung
Ab und zu kommt auch die Ölkontrolleuchte, aber viel seltener als vorher.
Irgendein Rat?
Das Geräusch, das Sie in dem Video präsentiert haben, ist viel lauter als das, was ich als Ventiltriebgeräusch bezeichnen würde. Wenn es weggeht, wenn Sie den Motor über 1000 U / min drehen, scheint mir dies ein Ölflussproblem zu sein, bei dem der Motor unter der 1.000-U / min-Marke nicht viel Druck bekommt. Es kann ausreichen, die Öldrucklampe nicht auszulösen, aber mit dem Motorverschleiß, der höchstwahrscheinlich bei 280.000 km (174.000 Meilen) liegt, haben sich die Abstände geöffnet, und jetzt haben Sie irgendwo im Motor Geräusche. Es ist meine Annäherung, Sie werden einige ernsthafte Motorarbeiten (einen Umbau mit neuen Lagern und so) oder einen neuen (umgebauten oder etwas mit viel weniger Laufleistung) Motor benötigen. Mein Vorschlag an dieser Stelle ist, es zu einem anderen Mechaniker zu bringen, um seine Meinung einzuholen ... vielleicht möchten Sie es sogar zu einem dritten Mechaniker bringen, nur um sicherzugehen. Die Diagnose von Motorgeräuschen über das Internet ist an und für sich problematisch. Geben Sie kein Geld für das aus, was ich Ihnen gesagt habe, stellen Sie sicher, dass Sie jemanden haben, der Ihnen eine umfassendere Diagnose geben kann.
2 Dinge:
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2