Sicherheitsbestimmungen für Startzuschauer rund um Flughäfen?

Auf einer griechischen Insel sprengte ein A320 beim Start ein zehn Meter entferntes Kind. Es war mit seiner Familie außerhalb des Flughafens (griechisch src ).

Ich frage mich, was die Vorschriften sind, wenn überhaupt, wie viele Menschen sich dem Flughafen nähern dürfen (ich wollte Landebahn sagen, aber manche Leute können es vielleicht nicht identifizieren).

Ich erwarte nicht von einem gewöhnlichen Menschen, dass er sich der Gefahren bewusst ist, die in diesen Situationen auftreten. Der Flughafen sollte sie schützen, deshalb frage ich, ob es Vorschriften gibt, die die min. zulässiger Personenabstand außerhalb des Flughafens ?

Wenn ja, wäre es für den Flughafen sinnvoll, seinen Zaun so weit entfernt zu haben, nicht näher.

@foot Danke für den Link! Strahltriebwerke können sehr gefährlich sein. Auf dem alten Flughafen von Griechenland wurde beim Testen eines Motors einer 742 bei Startleistung ein Polizeiauto bei 300-400 in der Welle erfasst, das Auto kippte viele Male um und die Beamten wurden getötet. Oder das andere Gepäckbodenzeug, das in 5m Entfernung vor einem leerlaufenden Motor einer Triple Seven lief und gesaugt wurde!

Antworten (2)

Die meisten Flughäfen werden aufgrund praktischer Probleme wie Lärm und potenziell störender Strukturen absichtlich von anderen Gebieten entfernt gebaut. Hinzu kommen die recht erheblichen Anforderungen, eine Start- und Landebahn selbst zu bauen (lang, relativ flach und eben). Aber harte Mindestsicherheitsabstände scheint es nicht zu geben. Es scheint dem Flughafen selbst überlassen zu sein, Sicherheitsabstände festzulegen.

Eines der besten Beispiele, das mir einfällt (mit begrenzter Freigabe rund um den Flughafen), ist der Princess Juliana International Airport in St. Maarten. Die Landebahn führt direkt über Maho Beach , eine Straße, und dann haben Sie eine 7000-Fuß-Landebahn (die größte flache Stelle, die die Insel aufbringen kann). Im Bild unten markiert der Zaun das Ende des Flughafens.

Maho-Strand

Es produziert einige spektakuläre Videos von Flugzeugen, die weniger als 100 Fuß über den Strand fliegen, und Menschen, die am Strand zuschauen, werden von der Explosion von Jets beeinflusst , die am Ende anhalten und ihre Triebwerke auf Touren bringen müssen, bevor sie ihre Rolle starten.

Der erwähnte Vorfall ereignete sich am Flughafen Skiathos , der auch ein Inselflughafen mit begrenztem Land für eine Landebahn ist (kürzer als St. Maarten mit 5300 Fuß).

Wenn Sie also einen langen, flachen und relativ ebenen Platz zum Bau einer Landebahn haben, spricht nichts dagegen, dort einen Flughafen zu bauen.

Die spektakulären Videos sehen aus wie 10 bis 20 Fuß, aber das liegt hauptsächlich daran, dass es eigentlich ziemlich schwer ist, sie zu beurteilen. Der normale Anflug ist 50 Fuß über der Schwelle und zwischen dem Zaun und der Schwellenmarkierung sind immer noch ein paar hundert Fuß, also wären es mindestens 50 Fuß, selbst wenn das Flugzeug etwas zu tief kommt.
Die meisten Flugzeuge, die auf Rwy 10 bei TNCM landen, sind 50-60 Fuß AGL und überschreiten die Schwelle. Es ist auch nicht alles Spaß und Spiel, da ein niederländischer Tourist kürzlich dort draußen getötet wurde, als er so über den Zaun ritt.
@JanHudec Höhe korrigiert. Vielen Dank
Also David Richerby, Dan Hulme, BowlOfRed, Ralph J, jklingler, Machavity: Wie beantwortet das die Frage besser als meine gelöschte Antwort?
@CrossRoads Machen Sie bitte einen Meta-Beitrag. Werde dort gerne antworten
Vor ein paar Jahren gab es am Princess Juliana International Airport einen Todesfall , als ein Tourist von einer Düsenexplosion umgeweht wurde.
@ZachLipton, dieser Tourist ignorierte alle Sicherheitswarnungen und wurde umgestoßen, fiel und stolperte über eine Betonbarriere auf eine Beton-/Felsplatte etwas weiter unten. Es war nicht der ursprüngliche Strahl, der den Touristen tötete. Auch die Touristin befand sich während des Betriebs in einer klar als No-Go gekennzeichneten Zone.

Aus dem Artikel:

Ein schwerer Unfall ereignete sich am Mittag auf Skiathos, als ein 12-jähriges Kind durch das startende Flugzeug verletzt wurde.

Das Kind beobachtete gemeinsam mit seinen Eltern aus kurzer Distanz den Start eines TUI Airbus 320 nach London.

Die Wucht der Gase aus den Triebwerken des Flugzeugs schleuderte den 12-Jährigen jedoch in eine Entfernung von mehr als 10 Metern.

Das unglückliche Kind wurde zunächst in das Gesundheitszentrum von Skiathos und dann in das Achilopouleio-Krankenhaus von Volos verlegt.

Der 12-Jährige ist nach Angaben der Ärzte nicht gefährdet.

Es scheint, als müsste zumindest ein Schild am Ende der Landebahn stehen. Es gibt viele Videos vom Flughafen in St. Martin, wo die Leute vom Knall der Triebwerke der Flugzeuge sandgestrahlt werden. Ich glaube, sie haben ein Warnzeichen. Sogar eine bescheidene Cessna/Piper/etc mit 180 PS Motor kann ziemlichen Wind aufwirbeln.

Es gibt keine Vorschriften über den Abstand von Pistenenden/Auslaufflächen zu nahegelegenen Fahrbahnen.

Gibt es also eine Vorschrift, die den Abstand angibt, in dem dieses Schild angebracht werden sollte?
Das beantwortet die Frage überhaupt nicht . Es handelt sich meistens nur um eine Übersetzung des in der Frage verlinkten Artikels, der in der Frage bearbeitet und nicht als Antwort gepostet werden sollte.
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