Sind die ICAO-Codes der Fluggesellschaften eindeutig?

Der IATA-Code von Tiger Airways Singapore ist TR, während der von Tiger Airways Australia TT ist, aber der ICAO-Code für beide ist TGW. Ich dachte, dass die ICAO-Codes von einer Fluggesellschaft zur anderen eindeutig sein sollen, nicht umgekehrt. Ist dies der einzige Fall?

Soweit ich das beurteilen kann, handelt es sich um die "gleiche" Fluggesellschaft, die möglicherweise von derselben Firma abgespalten ist. Beide verwenden das gleiche Rufzeichen "GO CAT".
Soweit ich weiß, haben sie unterschiedliche Eigentumsverhältnisse (dh unterschiedliche Muttergesellschaften), aber sie haben jeweils das Recht, das gleiche Markenzeichen der Holdinggesellschaft zu verwenden. Ich kenne das Rufzeichen (ich höre viel zu oft Live-ATC!)
Gilt dies für IATA oder ICAO?
Es gibt kein richtig oder falsch, ich habe nur gefragt. :)

Antworten (1)

ICAO-Codes mit drei Buchstaben sind immer eindeutig. Die offizielle Quelle, ICAO-Dokument 8585, sagt Folgendes:

1.2 Derselbe Bezeichner wird nicht für mehr als eine Luftfahrzeugbetriebsbehörde, Luftfahrtbehörde oder einen Dienst registriert.

1.3 Für jede Luftfahrzeugbetriebsbehörde, Luftfahrtbehörde oder jeden Dienst wird nicht mehr als eine Drei-Buchstaben- oder Telefonkennung registriert.

In Ihrem Beispiel existiert Tiger Airways Singapore nur als einzelne Fluggesellschaft im Dokument 8585. Die Tatsache, dass sie eine australische Division haben, bedeutet nicht, dass es sich um einen separaten Luftfahrzeugbetreiber handelt, und daher kann kein separater ICAO-Code zugewiesen werden.

Weitere Regeln zu ICAO-Identifikationscodes, einschließlich einer vollständigen Liste aller ICAO-Codes weltweit, finden Sie in Dokument 8585: http://dcaa.trafikstyrelsen.dk:8000/icaodocs/Doc%208585/DOC%208585,%20Edition %20no%20149.PDF

Interessanterweise scheint British Airways mit ihren saisonalen "Santa"-Flügen den oben genannten Regeln zu widersprechen. Um Weihnachten herum werden bestimmte Flüge von British Airways mit dem ICAO-Code XMS (Funkrufzeichen „Santa“) anstelle des üblichen ICAO-Codes BAW (Funkrufzeichen „Speedbird“) operieren. Im ICAO-Dokument 8585 ist der XMS-Code auf "British Airways Santa" registriert, was meiner Meinung nach der Name eines echten Unternehmens ist, also scheint es Möglichkeiten zu geben, die oben zitierten Regeln zu umgehen.