Sind hintere Starrachsen reparabel? Wenn das so ist, wie?

Also hatte ich im Grunde einen T-Bone-Unfall (ich wurde an der Seite getroffen) und als Folge des Aufpralls ist das Hinterrad auf der Fahrerseite jetzt nach innen geneigt (als hätte es einen negativen Sturz) und ein bisschen zu die linke. Das Problem ist, dass ich, wenn ich unter das Fahrzeug sehe, nicht erkennen kann, ob die Achse verbogen ist oder nur das Ende davon (das gegenüberliegende Rad sieht gut aus). Beachten Sie auch, dass das Rad beim Rollen nicht wackelt und die Achse selbst mit bloßem Auge nicht verbogen ist.

Ich frage mich also, gibt es eine Möglichkeit, dies zu beheben, indem ich einfach das Radlager wechsele und mein Fahrzeug ausrichten lasse? Oder muss ich die ganze Hinterachse tauschen?

Das Fahrzeug ist ein 2003er Toyota Corolla . Unten hinterlasse ich ein Bild davon, von welcher Art von Aufhängung ich spreche:

Starrachse hinten

Ihre Hinterradaufhängung ist etwas anders. Das ist eine tote Hinterachse. im Grunde eine gerade Stange zwischen den Rädern. Ihr Auto sollte eine Einzelradaufhängung hinten haben. Jede Seite ist in der Mitte des Körpers montiert. Sollte in etwa so aussehen: google.com/…
@rpmerf Eine 2003er Toyota Corolla-Federung sieht so aus, aber mit Trommelbremsen anstelle von Scheiben. i.ytimg.com/vi/kHb6aJMjfds/maxresdefault.jpg
@vini_i Ja! Genau das ist die Federung bei meinem Fahrzeug. Der oben war der nächste, den ich finden konnte.
Es wäre billiger, eine gebrauchte "Achse" zu bekommen, als die Radlager auszutauschen, und wo die Nabe daran befestigt ist, ist sie wahrscheinlich nicht mehr reparaturwürdig.

Antworten (1)

Wenn sich das Rad leicht dreht, ist es nicht das Radlager, aber dieser Aufprall kann durchaus Schäden verursacht haben, so dass es in naher Zukunft ausfallen kann - es muss ersetzt werden.

Ich würde vorschlagen, dass Sie entweder den Achsschenkel oder die Starrachse oder beide ersetzen müssen, da eine sehr kleine Biegung, die Sie möglicherweise nicht sehen können, zu einem größeren Winkel am Rad führt. Wenn das Rad außerhalb der angegebenen „Vorspur“ oder „Nachspur“ in einem Winkel zur Mittellinie des Fahrzeugs steht, handelt es sich höchstwahrscheinlich um eines dieser Bauteile. Eine komplette gebrauchte Aufhängung ohne Beschädigung kann eine gute Lösung sein ...

Ja, das Rad dreht sich leicht, aber jetzt, wo Sie sagen, macht es Sinn, dass es sowieso einen harten Aufprall erlitten haben könnte. Ich denke, ich werde dann eine ganze Starrachse nehmen. Ich hoffe, dass die Stelle, an der der Balken am Rahmen befestigt ist, nicht verbogen ist, oder ich muss ihn zuerst zu einer Karosseriewerkstatt bringen (in diesem Fall muss ich das Auto abschleppen lassen).
Sind hintere Starrachsen reparabel? Wenn das so ist, wie?
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