In meiner Lokalzeitung, den Salzburger Nachrichten, war am 31.12.2016 folgender Artikel zu finden:
Guten Rutsch - krach, bumm! Hell wird es wieder sein am Nachthimmel und schön krachen wird es natürlich auch. Der Katzenjammer folgt später und das hat in diesem Fall nichts mit Alkoholkonsum zu tun. Der Österreichische Verein für Kraftfahrzeugtechnik (ÖVK) erwartet im alten Jahr noch eine Studie vor.
Kernaussage: Die weltweiten Feuerwerke in dieser Nacht der Nächte produzieren so viel Feinstaub wie alle Pkw und Lkw zusammen in einem ganzen Jahr. Der Mobilitätsverein ARBÖ geht mit diesen Ergebnissen an die Öffentlichkeit. Es soll damit das Bewusstsein geschärft werden, denn „Die Autoindustrie muss aufgrund immer stärker werdender Abgasnormen ständig neue Umweltschutztechnologien entwickeln“. Dies steht im Gegensatz zur Tatsache, dass "in einer einzigen Nacht Unmengen von Schadstoffen freigesetzt werden".
Offenbar leiden nicht nur Haustiere unter der hemmungslosen Silvesterknallerei. Umgekehrt zeigen die großen Fortschritte bei der Abgasreinigung auf dem Fahrzeugsektor, was mechanische Vorschriften. Es wird Zeit für ein Gesetz: Schach dem Feinstaub zu Silvester.
Ich hänge meine eigene Übersetzung an:
Einen guten Start ins neue Jahr – bumm, bumm! Der Nachthimmel wird wieder hell und natürlich auch sehr laut. Das Gähnen folgt später, und das hat hier nichts mit Alkoholkonsum zu tun. Der Österreichische Verein für Kraftfahrzeugtechnik (ÖVK) hat gleich zum Jahresende eine Studie vorgelegt.
Kernaussage: Das weltweite Feuerwerk in dieser Nacht produziert so viel Feinstaub wie alle Pkw und Lkw zusammen in einem Jahr. Diese Ergebnisse veröffentlichte der Automobilclub ARBÖ. Sie solle das Bewusstsein schärfen, denn „die Automobilindustrie muss aufgrund strengerer Vorschriften ständig neue Technologien zum Schutz der Umwelt entwickeln“. Dem stehe entgegen, dass "in einer Nacht riesige Mengen an Schadstoffen ausgestoßen werden".
Offensichtlich leiden nicht nur Haustiere an Silvester unter rücksichtslosem Feuerwerk. Andererseits zeigen die großen Verbesserungen der Abgasnachbehandlung in der Automobilindustrie, welche Auswirkungen Regulierungen haben. Es wird Zeit für eine neue Regelung: Feinstaub in der Silvesternacht im Zaum halten.
Nun, der Artikel sagt nicht eindeutig, woher diese Daten stammen: Ist es nur Österreich, die ganze Welt? Was auch immer sie bedeuten, ich kann kaum glauben, dass die Silvesterfeuerwerke von ganz Österreich/der ganzen Welt so viel Feinstaub ausstoßen wie alle Autos und Lastwagen von ganz Österreich/der ganzen Welt.
Gibt es Statistiken, die diese Studie rechtfertigen oder widerlegen, oder woher stammt diese Studie?
Die Behauptung bezieht sich nicht auf Umweltverschmutzung im Allgemeinen, sondern auf "Feinstaub" - was wahrscheinlich mit Feinstaub übersetzt werden kann - genauer gesagt "PM 10 " (Feinstaub mit einem Durchmesser von weniger als 10 μm):
Da nun die meisten Feuerwerke in der Silvesternacht abgeschossen werden, kann gesagt werden, dass mit rund 400 Tonnen in einer Nacht so viel PM10 (Particulate Matter = Feinstaub, mit einem Durchmesser von weniger als 10 Mikrometer) durch Feuerwerke produziert wird, wie von allen Pkw und Lkw zusammen in einem ganzen Jahr. APA-OTS
Auf övk.at konnte ich keinen Hinweis auf diese Behauptung finden. Es scheint, dass sie eine Studie aus dem Jahr 2015 hatten, von der nur die Zitate online verfügbar sind, und eine weitere Studie aus dem Jahr 2010 , bei der die Grafik von „Abbildung 10“ ganz offensichtlich falsch interpretiert wurde. Es scheint auch, dass sie diese (missverstandene) Behauptung ziemlich regelmäßig wiederholen. Hier ist eine Referenz aus dem Jahr 2014 .
Bezüglich der Forderungen von 2016 bestreitet vienna.at diese auf der Grundlage einer Forderung des Umweltbundesamtes:
Der OEVK kam unter Berufung auf eine Studie auf rund 400 Tonnen Feinstaubpartikel mit einem Durchmesser von unter zehn Mikrometern (PM10) – sowohl bei Pkw und Lkw wie auch beim Silvesterfeuerwerk. Anders sind die Ergebnisse der Luftschadstoffinventur aus dem Jahr 2015: Demnach wurden im Jahr 2014 aus dem gesamten Straßenverkehr, das heißt insgesamt Reifen- und Bremsabrieb und Kraftstoffexport, 5.025 Tonnen PM10 emittiert, bei Feuerwerken kam man dagegen auf rund 300 Tonnen PM10 in diesem Jahr , berichtete das Umweltbundesamt auf Anfrage der APA.
Meine Übersetzung:
Der OEVK benennt aufgrund einer Studie 400 Tonnen „Feinstaub“ mit einem Durchmesser von unter zehn Mikrometern (PM10) für Autos und Feuerwerkskörper. Anders die Ergebnisse des Luftschadstoffinventur aus dem Jahr 2015: Im Jahr 2014 fielen im Straßenverkehr – inklusive Reifen- und Bremsenverschleiß sowie Kraftstoffexport* – 5025 Tonnen PM10 an, während bei Feuerwerkskörpern 300 Tonnen PM10 anfallen, sagt das Umweltbundesamt nach einer Befragung durch das Umweltbundesamt APA. * siehe hier
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