Ich habe eine 1980er Suzuki GS550L. Einer der Vorbesitzer hat nicht nur die Leitbleche komplett von den Auspuffrohren entfernt, sondern auch Kotflügelscheiben an die Enden der Rohre geschweißt, sodass die OEM-Leitbleche nicht mehr kompatibel sind (nicht, dass Sie für dieses Fahrrad überhaupt nur Leitbleche finden können). ohnehin). Ich möchte das Fahrrad wieder auf ein vernünftiges Niveau leiser stellen, da ich in einem Gebiet lebe, in dem Gesetze zum Fahrzeuglärm durchgesetzt werden. Oh, und ich bin ein rücksichtsvoller Nachbar. ;)
Sie haben einige Möglichkeiten
Gewöhnen Sie sich an Ebay. Da sehe ich immer diese Stockpfeifen.
Sie können ein Loch durch die Seite Ihres aktuellen Schrottrohrs bohren und die Schallwand als lang- oder kurzfristige vorübergehende Lösung festnieten. Sie benötigen eine Nietpistole und Nieten , um dies zu erledigen.
Sie können Ihre Leitbleche wie von Ihnen vorgeschlagen umpacken und dann die Nietpistole verwenden.
Abgesehen davon sind Blechdosen gut für Gerry-Rigging-Auspuff. Sie können Wärme besser aufnehmen als Aluminiumdosen. Sie können eine Blechdose aufbohren und in Ihren Auspuff klemmen und als temporäre Lösung festnieten. Wenn Sie nicht viel über das Tunen Ihrer Vergaser wissen, tun Sie dies nicht, da es Ihre Mischung durcheinander bringt. Sie können Teile einer Blechdose verwenden, um Ihre Schallwand zu nieten, und was nicht auch. Halten Sie eins bereit, wenn Sie es Gerry riggen wollen.
Sie können auch die Krümmer behalten und universelle Slip-On-Schalldämpfer hinzufügen.
Sir schwört viel
Oran D. Herr