Mein Fahrrad: GT Grade Alloy 105 Jahr 2015
Nach ~ 2 Jahren Reiten sind mir 4 Speichen gebrochen (1 gebrochen, repariert, 1 gebrochen, repariert, 1 gebrochen, repariert und jetzt wieder gebrochen). An diesem Punkt, was ich verstehe, brauche ich ein neues Rad.
Soweit ich mich erinnere, habe ich alle Standardteile bekommen: http://www.gtbicycles.com/usa_en/2015/bikes/road/adventure/grade-alloy-105#bottom-products-area
Ich möchte nicht zu viel ausgeben, aber ich bin auch schwergewichtig (114 kg) und verbringe meine Zeit normalerweise auf dem Sitz. Es gibt Teile, an denen ich schnell fahre, sodass das Hinterrad etwas abbekommt.
Ich glaube nicht, dass ich mein Vorderrad noch wechseln muss, es sei denn, es macht Sinn. Wie finde ich heraus, welche Art von Laufrad ich bekommen kann, ohne andere teure Teile meines Fahrrads austauschen zu müssen? Was sind die Teile, die ich mir ansehen muss?
Spezifische Produktempfehlungen sind hier nicht zum Thema, aber wir können Ihnen einige Hinweise geben, die Ihnen bei der Auswahl eines geeigneten Laufrads helfen.
Sie können sowohl Vorder- als auch Hinterräder ersetzen, ohne andere Komponenten ersetzen zu müssen. Für hinten muss man die Ritzelkassette auf das neue Rad versetzen. Dies erfordert ein spezielles Werkzeug, ist aber unkompliziert. Scheibenrotoren müssen natürlich sowohl auf die Vorder- als auch auf die Hinterräder verschoben werden, und die vorderen und hinteren Bremssättel müssen ebenfalls neu ausgerichtet werden.
Sie müssen die Spezifikationen kennen, damit Sie ein kompatibles Ersatzrad auswählen können. Die festen Dinge sind:
Sie können die Speichenanzahl, die Felgenbreite (um die Reifenbreite zu unterstützen, die Sie fahren möchten), das Felgenprofil und Schlauch oder Schlauchlos auswählen.
Sie sollten eine höhere Speichenzahl mit 3 Kreuzkonstruktionen in Betracht ziehen, um eine höhere Festigkeit als beim Originallaufrad zu erzielen. Die GT-Seite, auf die Sie verwiesen haben, besagt, dass das Heck 32 Speichen hat. Ich würde sagen, Sie möchten mindestens 32, ziehen Sie 36 in Betracht. Wenn es an der Zeit ist, die Front auszutauschen, würde ich dort auch mehr Speichen verwenden.
Laut der referenzierten GT-Seite beträgt die Felgenbreite 22 mm, gut für 28 mm und breitere Reifen. Wenn Sie mit den originalen 28-mm-Reifen zufrieden sind oder etwas breitere wollen, würde ich bei 22-mm-Felgen bleiben.
Der große Vorteil von Tubeless ist die Fähigkeit, mit niedrigem Druck zu fahren und keine Quetschungen zu riskieren. Sie können Vor- und Nachteile nachschlagen und sehen, ob Sie diesen Weg gehen möchten.
Kaufoptionen ansprechen - wenn Sie nicht viel über Räder wissen, kaufen Sie keine Einzelteile und lassen Sie Räder bauen. Es gibt eine verwirrende Auswahl an Felgen, Naben und Speichen. Du kannst entweder:
Wenn Sie sich vorgefertigte Markenlaufräder ansehen, suchen Sie nach Gravel-, Cyclocross- (CX) oder vielleicht 29-Zoll-MTB-Laufrädern (29 Zoll entspricht 700c), da diese für mehr Festigkeit gebaut werden (auf Kosten des Gewichts).
Beachten Sie, dass viele Laufräder und Naben jetzt für Steckachsen gebaut sind, aber mit Schnellspannadaptern geliefert werden.
Ich würde zuerst sagen, dass der Grund für den Speichenbruch ein Problem mit dem Laufrad ist. Die brechenden Speichen waren höchstwahrscheinlich ein Symptom für ein schlecht gebautes Laufrad und nicht unbedingt für ein unterbautes Laufrad. Speichen brechen, wenn sie locker werden (und dann wieder unter Spannung gesetzt werden); wahrscheinlich war das Laufrad zu wenig oder ungleichmäßig gespannt, weshalb auch immer wieder die Speichen brachen.
Da würde ich Argenti zustimmen. Ein 32-Stunden-Rad wird länger halten als ein 28-Stunden-Rad und wäre definitiv meine Empfehlung für jemanden über 200 Pfund.
Wenn Sie können, empfehle ich Ihnen jedoch dringend, sich ein handgefertigtes Laufrad zu besorgen. Es kostet Sie mehr, hält aber um ein Vielfaches länger als ein werkseitig hergestelltes Laufrad. Alternativ können Sie ein Werksrad kaufen, es dann aber zu einem Radbauer bringen, um es überprüfen zu lassen – und wahrscheinlich umzubauen (entspannt und neu gespannt).
Criggie