Bei diesen vielen Websites, die Flüge vergleichen, haben wir normalerweise die Möglichkeit, zwischen verschiedenen Wegen zu wählen, um das endgültige Ziel zu erreichen.
Sollte der Flugzeugtyp die Entscheidung beeinflussen? Ex. Wenn ich sehe, dass ein Unternehmen eine Boeing 787 anstelle einer Boeing 767 oder eines Airbus A330-300 einsetzt, beeinflusst das das Reiseerlebnis in spürbarer Weise (in Bezug auf Turbulenzdämpfung, Lärmreduzierung, Laufruhe, unterschiedliche Landearten /abheben)?
In der Regel nicht wirklich, obwohl es einige Faktoren geben kann, die Sie dazu veranlassen könnten, dies als Teil Ihrer Entscheidungsfindung zu berücksichtigen.
Einige Kurzstrecken können von Flugzeugen mit deutlich unterschiedlichen Größen bedient werden. Beispielsweise können einige Flüge zwischen San Francisco und Los Angeles mit einer Boeing 737 durchgeführt werden, während andere mit einem CRJ Regional Jet durchgeführt werden. Wieder andere können auf einem Turboprop wie der Dash 8 oder der noch kleineren Beechcraft 1900 (oder noch kleineren Flugzeugen, die insbesondere abgelegene Gebiete bedienen) angeboten werden. Selbst diejenigen, die keine Flugangst haben, können sich in kleinen „Puddle Jumper“-Flugzeugen unwohl fühlen, da die Sitze und die Kopffreiheit normalerweise physisch klein sind und sie von Turbulenzen stärker beeinträchtigt werden können. Solche Flugzeuge können auch verlangen, dass Standard-Handgepäck am Flugsteig aufgegeben wird (diese werden Ihnen normalerweise bei der Ankunft am Flugsteig zurückgegeben), da große Gepäckfächer fehlen.
Der Boeing 787 Dreamliner kann auf eine niedrigere Kabinenhöhe unter Druck gesetzt werden und hat eine höhere Luftfeuchtigkeit als üblich. Es wurden auch Anstrengungen unternommen, um den Kabinenlärm zu senken. Dies kann zu einem angenehmeren Flug führen. Viele dieser Verbesserungen können auf zukünftige Flugzeuge der nächsten Generation übertragen werden.
Insbesondere in den Premiumklassen kann es je nach Flugzeugmodell zu Unterschieden in den Kabinen kommen. Zum Beispiel haben First-Class-Passagiere in Lufthansa möglicherweise ein separates Bett in Boeing 747-Flugzeugen, während diejenigen in Lufthansa A340 damit auskommen müssen, auf Bettzeug auf ihrem luxuriösen Sitz zu schlafen. Emirates Business Class ist angeblich viel besser auf dem A380 (mit einer Bar auf der Rückseite) als auf der 777, obwohl es hauptsächlich von Ihrer Route abhängt, was Sie bekommen. In anderen Fällen führt eine Fluggesellschaft möglicherweise ein neues Premium-Sitzdesign ein, das nur für einige Flugzeugtypen verfügbar ist. Während die Unterschiede in der Wirtschaftlichkeit weniger ausgeprägt sind, kann es Abweichungen im Sitzabstand (Beinfreiheit) und der Konfiguration (z. B. 2-5-2 vs. 3-4-3) geben, die einen erheblichen Unterschied im Komfort ausmachen können.
Manche Leute bevorzugen neuere Flugzeuge. Dies kann jedoch nur schwer nach Typ garantiert werden, da viele Flugzeuge über einen Zeitraum von Jahrzehnten hergestellt wurden. Aber auch ältere Flugzeuge müssen ein strenges Inspektions- und Wartungsverfahren durchlaufen.
Allerdings wählen die meisten Menschen ihre Flüge nach Faktoren wie Preis, Strecke/Zeit und Vielfliegermitgliedschaft aus. Der Flugzeugtyp steht normalerweise ziemlich weit unten auf der Prioritätenliste, es sei denn, Sie sind ein Enthusiast, der entschlossen ist, ein bestimmtes neues Modell zu fliegen.
Beachten Sie auch, dass der Flugzeugtyp niemals garantiert werden kann und die Fluggesellschaften sich das Recht vorbehalten, aus betrieblichen Gründen ohne Vorankündigung Auswechslungen vorzunehmen.
SMS von der Tann
Jay Carr
Cody P