Sollte eine Vorflugkontrolle Schlangen in einem Flugzeug entdecken?

Im Januar 2013 fuhr eine Python per Anhalter mit einem Flugzeug mit und wurde leider am Flügel freigelegt, nachdem sie aus ihrem Versteck gesaugt worden war.

Qantas 191 ist ein Cairns → Port Moresby Flug auf einer DHC-8-400, wahrscheinlich der erste des Tages.

Nachdem ich Rundgänge für einen Cherokee gemacht habe, würde ich gerne denken, dass ich ein solches Ereignis nicht in einem kleinen Flugzeug zulassen würde. Andererseits ist mir klar, dass es unmöglich wäre, beispielsweise einen Airbus A380 gründlich zu inspizieren.

Was ist eine typische Checkliste für die Vorflugkontrolle für ein Dash 8 oder ein ähnliches Flugzeug? Hätte es zum Beispiel eine Sichtprüfung der Klappen beinhaltet, die es ermöglicht hätte, die Schlange zu entdecken?

Was lässt Sie glauben, dass die Schlange Flecken hatte? Yuk Yuk Yuk... Im Ernst, wo hat sich die Schlange vor dem Start versteckt? Für die Vorflugkontrolle müssen Sie das Flugzeug nicht zerlegen. Sollte es erwischt worden sein? Im Idealfall ja. In der realen Welt kommt es darauf an....
Wenn ich die Fotos mit dem Diagramm vergleiche , würde ich sagen, es war eine Klappe.
Ich bin mit der Dash-8-Checkliste nicht vertraut, aber ich bezweifle, dass "Überprüfen Sie das Ding auf Schlangen!" ist ein Artikel!
Ich überprüfe immer während des Preflights auf Schlangen.
@SpongeBob, ein kurzer Blick nach Samuel L. Jackson in einer schlechten Perücke oder Bruce Willis in einem weißen T-Shirt ist auch eine gute Idee
Und Katzen , habe ich Recht? :)

Antworten (1)

Angesichts der Position der Schlange auf den Fotos/Videos im Artikel und der Höhe der Flügel-/Triebwerksbaugruppe (wie unten gezeigt) denke ich, dass es durchaus möglich ist, dieses Lebewesen im Vorflug zu übersehen. Eine Sichtprüfung der Steuerflächen gehört sicherlich zum Vorflug, aber anders als bei einem kleinen Flugzeug (z. B. einer Piper Cherokee oder Cessna 172) werden Sie wahrscheinlich nicht „hautnah“ an die Steuerflächen herankommen – das wäre nötig eine Leiter zu so, und die Art von eingehenden Untersuchungen, die erfordern würden, auf diese Leiter zu steigen, würde normalerweise von Wartungspersonal durchgeführt werden.

Ein Pilot, der einen Vorflug durchführt, könnte auf eine Leiter steigen, wenn er etwas Ungewöhnliches bemerkt (z. B. eine Schlange, die offensichtlich an der Tragfläche hängt), aber bei einer einfachen Sichtprüfung vor dem Flug vom Boden aus könnte dieses unglückliche Tier leicht übersehen werden - besonders wenn es so ist war auf engstem Raum eng zusammengerollt, wie es Schlangen gewöhnlich tun, und sein Körper hing nicht so heraus, dass er gesehen werden konnte.

Snake on a Plane - aus dem verlinkten VideoFoto für den Maßstab - aus Wikipedia