Spannungsproblem des Shimano Ultegra 6800 Umwerfers

Ich baue einen 2015er Salsa Colossal Ti mit einer vollständigen Ultegra 6800-Gruppe (allerdings mit den RS685-Hydraulikschalthebeln). Ich habe ein Problem beim Einstellen des Umwerfers. Ich habe all die verschiedenen Tutorials online befolgt, aber was auch immer ich tue, ich kann die Kabelspannung nicht richtig hinbekommen. Zu wenig Spannung und ich kann den Umwerfer nicht dazu bringen, die obere Begrenzungsschraube zu treffen. Aber wenn ich die nötige Spannung hinzufüge, trifft der Umwerfer nicht auf die untere Begrenzungsschraube. Ich habe entweder Kettenreibung in der 50/11 oder in der 34/32.

Ich habe sogar das kleine Plastikwerkzeug, das Ihnen sagt, ob der Konverter ein- oder ausgeschaltet sein soll (in meinem Fall ausgeschaltet). Aus Verzweiflung habe ich die andere Konvertereinstellung ausprobiert, aber ohne Erfolg.

Das werkseitig gebaute Fahrrad von Salsa wird mit den gleichen Ultegra-Komponenten geliefert (abgesehen von den RS685-Schalthebeln), daher weiß ich, dass ich in der Lage sein sollte, dies zum Laufen zu bringen. Mache ich einen Anfängerfehler?

Gibt es an diesen Schaltkabeln keine Mikrolaufeinstellung? Passen Sie das Kabel an, indem Sie einfach die Umwerferklemme an verschiedenen Kabelpositionen festziehen? Ich würde mir vorstellen, dass es empfindlich ist, um fast perfekt zu sein, und ohne die Möglichkeit, eine Mikroeinstellung vorzunehmen, schwer zu machen. Ich persönlich habe jedoch noch keine Erfahrung mit diesen neueren hydraulischen Modellen.
Ja, ich habe einen Barrel Shifter am Rahmen. Ich kann die Spannung fein einstellen. Mein Problem ist, dass es entweder zu niedrig ist, um das obere Limit zu erreichen, oder zu hoch, um das untere Limit zu erreichen. Ich habe das Gefühl, irgendetwas völlig falsch zu machen.

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Dies würde durch die nicht genau richtige Drehposition und Höhe verursacht. Shimano hat jetzt ein spezifischeres Verfahren als früher, um sie festzulegen, das Sie ab Seite 5 des Händlerhandbuchs sehen können.

Wenn das Befolgen des Verfahrens in ihrem Handbuch zu einem T nicht funktioniert, ist die andere Sache, die Sie möglicherweise betrachten, eine Situation, wie sie Lennard Zinn in seiner Kolumne zum 11-Gang-Shimano-Straßen-FD-Setup beschreibt, in der der Kabelanker gesetzt werden muss in einer unorthodoxen Position, die über die Spitze des Bolzens hinausgeht. Das Händlerhandbuch zeigt dies auf Seite 14, den beiden Grafiken auf der rechten Seite der Tabelle, als eine Sache, die Sie nicht tun sollten. Es kann einen Versuch wert sein.

Wie weiter unten in dieser Kolumne ausgeführt wird, drehen sich Probleme mit diesen Entgleisern fast immer darum, dass nicht genügend Kabelspannung vorhanden ist. Alle Aspekte des Setups haben wenig oder gar keinen Spielraum für Fehler und sie benötigen so viel Kabelspannung wie möglich. Sie brauchen auch das Low-Limit-Schraubenset super nah. Diese 0-0,5-mm-Innenkäfigspielzahl auf Seite 15 des Handbuchs ist eine, die es schon eine Weile gibt und die früher mehr oder weniger unrealistisch war, aber sie meinen es jetzt ernst. Es muss alles andere als berührend sein, und es wird besser funktionieren, wenn es sich fast irgendwie berührt (das "0"-Ende des Bereichs). Meistens ist es so, dass wenn man es im Ständer so einrichtet, dass die Kette im niedrigen Gang manchmal den Käfig nur knapp berührt, beim Klettern nicht reibt, weil die Kette so viel mehr Spannung hat.

Ich habe das Händlerhandbuch und habe das Gefühl, dass ich alle Vorschläge befolgt habe. Ich habe sogar die Kette "irgendwie berührend", wie Sie sagten. Mein Problem scheint zu sein, dass bei hoher Spannung die Federspannung nicht ausreicht, um den Umwerfer zurück zur unteren Grenzschraube zu ziehen. Ich habe mir den Artikel von Lennard Zinn angesehen. Ich bin am Ende ein wenig in den technischen Details verloren, aber ich werde auf jeden Fall die andere Kabelbefestigungsoption ausprobieren.
Nur zur Kontrolle, sind Sie mit den Trimmanschlägen am Schalthebel vertraut? Ich denke, es hat einen für jeden Ring.
Ja, ich kenne die Trimmstopps und sie scheinen richtig zu funktionieren. Ich glaube, ich klicke ganz nach oben oder ganz nach unten. Allerdings habe ich zum ersten Mal Shimano eingerichtet. Ich bin an SRAM gewöhnt.
Sie sagen also, dass Ihnen die Federspannung des Umwerfers zu kurz ist und der Umwerfer nicht in die niedrige Position zurückkehrt. Wenn Sie herunterschalten, sehen Sie, dass es nicht ganz zurückkehrt, und schieben Sie es dann mit Ihren Händen über den Rest des Weges, bleibt es?
Wenn ich es den Rest des Weges drüber schiebe und dann loslasse, dann bleibt es nicht. Es bewegt sich zurück in seine ursprüngliche Position. Wenn ich etwas Spannung löse, schlägt es am Anschlag an und bleibt, aber dann habe ich Probleme am anderen Ende.
Und nur um das klarzustellen, die Kurbel ist eine FC-6800? Nebenbei bemerkt, mit der Natur dieser FDs, die so viel Spannung wollen, ist es nicht wirklich wichtig, dass sie gegen die untere Grenzschraube an sich schlagen. Theoretisch muss die Begrenzungsschraube gar nicht vorhanden sein, solange die statische Seilspannung ausreicht. (Ich empfehle nicht, so zu fahren, falls es schlaff wird und Sie die Kette werfen.) Ist die Kette auch richtig ausgerichtet, die Logoseite nach außen?
Ja, es ist ein FC-6800. Alles ist Standard Ultegra 6800, abgesehen von den Schalthebeln, bei denen es sich um den hydraulischen RS685 handelt. Ich weiß jedoch sicher, dass sie Ultegra-kompatibel sind. Tretlager ist BB86. Ich hatte einen Gedanken, dass es vielleicht ein Problem am Schalthebel gibt, wo er nicht genug Kabel freigibt. Ich frage mich, ob es möglich ist, dass ich das Kabel falsch eingefädelt habe. Ich bin mir ziemlich sicher, dass ich die Anweisungen befolgt und vor dem Einfädeln mehr als 4 Mal auf den kleinen Hebel geklickt habe. Soll ich entweder das Kabel oder den Schaltmechanismus schmieren? 1 weitere Sache - Ich habe die Gehäuseenden mit den Pigtails verwendet, wie in der Anleitung gezeigt
Sie sollten eigentlich kein Schmiermittel hinzufügen müssen, wenn alles neu ist, obwohl ich es mit 11 hinzufügen würde, wenn die Gehäuse nicht vorgeschmiert wären. Es ist möglich, das Kabel damit falsch zu installieren, obwohl dies normalerweise der Fall wäre eher wie eine klare Marmelade sein. Wahrscheinlich aber einen zweiten Blick wert. Sind Sie sicher, dass das Kabel am Anker, über dem kleinen Stift und unter dem Bolzen richtig verlegt ist? Kettenlogo nach außen?
Ja, das Kabel ist richtig verlegt. Wenn der Adapter ausgeschaltet ist, berührt das Kabel den Stift nicht einmal wirklich. Und ja, das Kettenlogo zeigt nach außen. Hey, ich schätze wirklich alle Vorschläge. Ich denke, wir haben so ziemlich jeden Weg erkundet. Wahrscheinlich Zeit, es zum LBS zu bringen. Ich melde mich auf jeden Fall wieder, wenn ich eine Lösung gefunden habe. Ich hoffe irgendwie, dass ich etwas Dummes übersehen habe und es ist nicht nur super schwierig, sich einzuwählen. Ich muss sagen, dass SRAM millionenfach einfacher einzustellen ist.

Hallo hast du das gelöst? Ich hatte das gleiche Problem beim Bau eines Fahrrads mit Ultegra 6800. Ich fand Folgendes, um mein Problem zu lösen, und wurde im Shimano-Handbuch beschrieben:

- Konverter auf 'aus' stellen.

-Befestigen Sie das Kabel, während Sie die Umwerferhöhe einstellen, dh stellen Sie die Höhe über dem größten Kettenblatt ein, wie in der Anleitung beschrieben, und befestigen Sie erst dann das Kabel.

Das Obige gab mir die richtige Spannung und erlaubte mir, die oberen und unteren Grenzen zu erreichen. Anfangs befestigte ich das Kabel nur, während sich der Umwerfer über dem größten Kettenblatt befand, was eine große Verbesserung brachte, aber es war immer noch nicht perfekt. Ich habe dann den Konverter auf "Aus" gestellt, was es perfekt machte.

Ich konnte das Problem mit dem 6800-Umwerfer nie lösen. Ich habe mir schließlich die neue Dura Ace R9100 gekauft und sie funktioniert perfekt. Beim ersten Mal war es richtig und ich musste es seitdem nicht mehr anfassen. Ich empfehle es sehr. Ich glaube, das neue Ultegra Level R8000 hat das gleiche Design. Es hat den zusätzlichen Vorteil oder eine viel bessere Reifenfreiheit.

Ist der Umwerfer gerade und in der richtigen Höhe? Setzen Sie die Grenzen ganz nach außen und überprüfen Sie es erneut mit dem Fahrrad auf einem Ständer. Wenn das nicht funktioniert, nehmen Sie die Kette ab, während Sie die Grenzen ganz außen lassen, und schauen Sie genau hin, um zu sehen, wie weit sich der Umwerfer im Vergleich zum Spalt der Kurbelgarnitur bewegt. Wenn es ungefähr gleich ist, ist Ihr Problem NICHT gelöst. Aber wenn sie sich deutlich unterscheiden, dann wissen Sie, dass das Problem darin besteht, wie stark die Schalthebel den Umwerfer bewegen.

Du denkst wahrscheinlich "unmöglich"! Aber das letzte 9-Gang-MTB-Schaltwerk, das ich gekauft habe, hatte dieses Problem. Schließlich stellte ich fest, dass es perfekt funktionierte, wenn ich das Kabel auf die andere Seite der Schraube legte, wo es keine Rille gab und es eindeutig nicht beabsichtigt war, weil das das Zugverhältnis genau richtig veränderte. Ich habe nie herausgefunden, warum es so war, aber ich vermute, dass es entweder ein doppeltes 9-fach / 10-fach war, wobei 9-fach auf die schlechte Seite der Schraube und ohne Erklärung verbannt wurde, oder dass ich ein falsch beschriftetes Produkt erhalten habe. Nachdem ich es zum Laufen gebracht hatte, behielt ich es und es funktioniert immer noch nach mehreren Monaten.

Man weiß nie.

Ich verstehe nicht, was Sie mit "sehen Sie, wie weit sich der Umwerfer im Vergleich zum Kurbelsatzabstand bewegt" meinen. Wenn mein Kurbelsatzabstand 2 mm beträgt, wonach suche ich beim Hoch- und Runterschalten?
Spannungsproblem des Shimano Ultegra 6800 Umwerfers
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