Spielt die Elektrodengröße/-form eine Rolle?

Ich habe einen 84 Ranger und habe vor kurzem einige neue Zündkerzen für den Motor gekauft.

Ich bemerkte, dass die alten Elektroden im Vergleich zu den brandneuen, die ich gerade gekauft hatte, riesig waren. Macht die Größe der Elektrode einen Unterschied?

Der alte Stecker hatte eine viel dickere Elektrode, ähnlich dieser zylindrischen Form, etwa wie diese:Alter Stecker, dicker

Der neue NGK-Stecker ist dünner und hat eine sich verjüngende konische Form wie diese, aber spitzer:Neuer Stecker, dünner

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Eine kleinere, dünnere Elektrode hat einige Vorteile, da sie den sogenannten Löscheffekt verringert . Dies ist der Fall, wenn die Wärme des Funkens teilweise von den Elektroden absorbiert wird, wodurch die Wirksamkeit des Funkens verringert wird. Aus dem gleichen Grund können dünnere Elektroden jedoch auch die Wärme nicht so gut ableiten, sodass sie dazu neigen, schneller zu erodieren.

Die dickeren Elektroden verwenden wahrscheinlich einen Kupfer-Nickel-Verbundstoff für die Elektrode, während die dünneren wahrscheinlich ein Metall mit geringerer elektrischer Leitfähigkeit, aber viel höherer Festigkeit und Temperaturbeständigkeit verwenden, wie beispielsweise Platin oder Iridium.

Diese Metalle sind auch viel teurer, daher hat es einen weiteren Vorteil, sie klein zu halten, aber die Verlängerung der Lebenserwartung kann die Kosten ausgleichen.

Außerdem haben Verbesserungen im Motordesign, in der Metallurgie und in den technischen Techniken diese Art von Stopfen in letzter Zeit praktischer gemacht.

Sie haben insbesondere NGK-Stecker erwähnt, hier ist ein Dokument von NGK, das den Unterschied mit einigen Abbildungen deutlicher erklärt. http://www.ngksparkplugs.com/pdf/DYK/DYK_Evolution%20of%20Plugs.pdf

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