Unterliegt ATC-Kommunikation den Obszönitätsvorschriften der FCC?

Ich hatte noch nie Gelegenheit, auf ATC-Frequenzen zu fluchen oder profane Terminologie zu verwenden, aber ich habe mich immer gefragt, ob die gleichen FCC-Beschränkungen, die für terrestrische Unterhaltungsradiosender gelten, auch für den Flugverkehr gelten. Ich vermute, ja, das tun sie, und Sie können mit der FCC über die Verwendung von Schimpfwörtern über VHF-Frequenzen der Luftfahrt in Konflikt geraten? Weiß jemand darüber Bescheid?

18 USC 1464 scheint eine kriminelle Handlung zu buchstabieren, aber „jede obszöne, unanständige oder profane Sache“ ist eine ziemlich vage Sprache und unterliegt ziemlich vielen Interpretationen. Soll dies beispielsweise mit den Anstößigkeitslinien im Fall FCC gegen die Pacifica Foundation des Obersten Gerichtshofs in Bezug auf George Carlins „Sieben schmutzige Worte“ verglichen werden?

Einige Beispiele: In dem Film Threshold: The Blue Angels Experience macht ein gegnerischer Solo den folgenden Radiokommentar, während er den Dirty Loop aufführt:

"Das ist sehr interessant, Boss. Ich bin gerade auf diesem Hurensohn auf 40 Knoten heruntergekommen."

Und dann sind da noch diese zwei Töpfchen, die für Southwest Airlines arbeiten (oder früher gearbeitet haben) und ein paar weniger als schmeichelhafte Bemerkungen über ihre Kollegen auf einem heißen Mikrofon machen.

Beide scheinen gegen die Bestimmungen von 18 USC 1464 zu verstoßen. Verdient einer mehr Strafverfolgung als der andere?

Ihre Bearbeitung, das Material aus meiner Antwort in die Frage aufzunehmen, scheint etwas seltsam zu sein. Warum nicht einfach meine Antwort kommentieren, wenn Sie sie für unklar hielten?

Antworten (2)

Ich bin mir nicht sicher, ob die FCC-Rundfunkvorschriften speziell für Airband VHF gelten: Es handelt sich nicht wirklich um eine "Rundfunkstation" im Sinne der FCC-Vorschriften, sondern um einen drahtlosen Dienst (RT) im Spektrum, der an eine andere Agentur delegiert ist. Die FAA kümmert sich um die Regulierung des Dienstes, die FCC hat ihnen nur einen bestimmten Teil des VHF-Spektrums zur Verfügung gestellt.

Obszöne oder profane Übertragungen werden jedoch im Allgemeinen sowohl von Piloten als auch von Fluglotsen verpönt, und die FAA verbietet ausdrücklich „obszöne, anstößige oder profane Sprache“ in ihren Kommunikationsdiensten (JO 72103Z) – Fluglotsen können deswegen mit Disziplinarmaßnahmen rechnen, und ich kann mir vorstellen, dass sie es tun könnten in den Vorschriften etwas finden, mit dem sie einen Piloten belasten könnten, wenn sie wollten.

Die FCC regelt die gesamte Funkkommunikation in den USA – nicht nur „Broadcast“. Siehe das Zitat der anderen Antwort zum US-Bundesgesetz.
@AndrewMedico Demnach hat Voretaq 7 eigentlich Recht: gpo.gov/fdsys/pkg/CFR-1996-title47-vol4/pdf/… Während 18 US Code §1464 der FCC weitreichende Befugnisse in Bezug auf Funkübertragungen gibt, fand die Durchsetzung darin statt 47 CFR 73.3999 (oben verlinkt) scheint nur für AM/FM/Fernsehen zu gelten. Im Grunde Leute, die "Unterhaltung" ausstrahlen.
@AndrewMedico Außerdem hat sich die FCC wiederholt herausgehalten, irgendetwas zu regulieren, das "nicht allgemein öffentlich verfügbar ist", was für ATC gelten sollte, weil Sie einen spezialisierten Empfänger benötigen, und die meisten Leute diesen Typ oder Empfänger nicht haben, also ... Man muss zwischen den Zeilen lesen, aber diese Theorie ist in diesem Dokument enthalten: firstamendmentcenter.org/madison/wp-content/uploads/2011/03/…
@AndrewMedico Ich gebe zu, nichts davon ist eine eindeutige Regel (möglicherweise beabsichtigt), aber nach allem, was ich gelesen habe, sieht es so aus, als würde sich die FCC daraus heraushalten und die FAA die ihr zugewiesenen Bänder handhaben lassen.
@AndrewMedico: Es scheint höchst unwahrscheinlich, dass die FCC etwas zur Verwendung von 802.11 WiFi zwischen zwei Computern in Ihrem Haus (sogar ungesichert und daher öffentlich übertragen) zu sagen hat, um Text / Audio / Video von Fluchen oder irgendetwas anderem zu übertragen, das dies nicht tun würde im ausgestrahlten Fernsehen in Ordnung sein. Offensichtlich sind sie nicht hinter Leuten her, die über das Internet auf drahtlose Verbindungen schwören, und ich bezweifle, dass sie das könnten, selbst wenn sie es versuchen wollten. (Aber vielleicht sagt der Buchstabe des Gesetzes wirklich, dass sie es könnten, IDK.)
@AndrewMedico: Es geht um "Broadcasting", was so verstanden werden sollte, dass es mit dem ganzen Planeten auf einmal spricht, es kann auch zuerst nur Radio-/TV-Profis ansprechen (z. B. keine Gäste). Die Verwendung eines Bluetooth-Mikrofons mit einem Mobiltelefon ist keine Übertragung, daher kann die NSA die Aufzeichnung des Gesprächs nicht an die FCC senden.
@mins FCC-Regs (ähnlich wie FAA-Regs) zielen auf den Lizenznehmer/Zertifikatsinhaber ab - wenn also Ihr Radiogast auf Sendung geht und 7 sehr spezifische Wörter sagt , wird er die Person, die die Lizenz besitzt , mit einer Geldstrafe belegen , genau wie wenn Sie Ihren Kumpel lassen würden steuern und Sie ohne Genehmigung in den Luftraum der Klasse B bringen, wird die FAA Sie dafür verfolgen.
Dies ist die richtige Antwort. Während die FCC die Frequenznutzung zuweist (CFR Teil 15) und in einigen Fällen, wie z. B. Rundfunkmedien, die Sprache reguliert, bestimmen die Regeln dieser Dienste die zulässige Sprache, wenn das Spektrum einem bestimmten Dienst zugewiesen wird. Der Begriff Rundfunk ist in diesem Fall ein juristischer Begriff, kein technischer. Eine Sendung ist eine Übertragung, die für den allgemeinen Empfang bestimmt ist und nicht für eine bestimmte Kategorie von Benutzern. CFR Part 47 deckt die Rechte der FAA zur Verwaltung der Zivilluftfahrt und der Funkkommunikation in diesem Bereich ab.

Nach der Rechtsprechung der Vereinigten Staaten ist es illegal, Obszönitäten im Funkverkehr zu verbreiten. Siehe 18 US-Code §1464

Wer eine obszöne, unanständige oder profane Sprache mittels Funkkommunikation äußert, wird unter diesem Titel mit einer Geldstrafe oder einer Freiheitsstrafe von höchstens zwei Jahren oder beidem belegt.

Beachten Sie, dass die FCC mit der Durchsetzung dieses Kodex beauftragt ist:

Die zivilrechtliche Durchsetzung dieser Anforderungen obliegt der FCC und ist ein wichtiger Teil der Gesamtverantwortung der FCC.

Das Obige ist ein Auszug aus den häufig gestellten Fragen der FCC , in denen auch dargelegt wird, was als obszön, unanständig oder profan angesehen wird, teilweise basierend auf dem Präzedenzfall des Obersten Gerichtshofs.

In Bezug auf "Fluchen" heißt es in den FCC-FAQs weiter:

Je nach dargestelltem Kontext kann die Verwendung des F-Wortes oder anderer Wörter, die so anstößig wie das F-Wort sind, sowohl anstößig als auch profan sein

Meines Wissens wurde 18 US Code §1464 in einem Fall, in dem es um Flugzeugfunkübertragungen ging, nicht gerichtlich geprüft.

Ich vermute, dass diese Statue gestürzt werden würde, wenn sie vor Gericht angefochten würde. Es scheint ziemlich weit gefasst und ein offensichtlicher Verstoß gegen die erste Änderung zu sein.
@DavidGrinberg Oh, es wurde angefochten. Nicht alle Details sicher, aber 47 US Code § 326 befasst sich mit dem Aspekt der Meinungsfreiheit.
Sie vergessen, dass Sie anscheinend (laut Ihrem Link) zwischen 22 und 6 Uhr Ortszeit profan sein dürfen ... "Pilots After Dark" sollte eine Sache sein ... Ich lasse diesen Gedanken einfach dort.
Außerdem scheint sich der Link nur auf Unterhaltungssendungen zu beziehen. Wenn sie "Radio" sagen, meinen sie "alle Radiosignale" oder nur "Radiosignale, die für die Verwendung von Unterhaltungsrundfunk bestimmt sind", was oft gemeint ist, wenn Leute "Radio" im umgangssprachlichen Sinne verwenden.
Ja, schauen Sie sich das an: transition.fcc.gov/eb/Orders/2001/fcc01090.html Ich bin mir nicht sicher, ob das, was Sie zitieren, tatsächlich zutrifft, @voretaq7 könnte damit Recht haben.
@JayCarr Richtig, Obszönitäten hängen vom Kontext ab, wie ich bereits sagte. Was ich zitiere, trifft möglicherweise nicht auf die Luftfahrt zu, aber wenn nicht, wurde dies hier noch nicht gezeigt. Die FCC-Richtlinienerklärung, auf die Sie verlinkt haben, ist im Umfang dessen, was sie anspricht, absichtlich eng gefasst. Ich sehe nicht, wie es hier anwendbar ist. Meine Antwort bietet, was über dieses Thema klar und bekannt ist; Wie gesagt, mir ist nicht bekannt, dass §1464 im Luftfahrtkontext gerichtlich geprüft wird.