Vorne rechts quietscht beim Abbiegen

Hallo, ich habe ein unglaublich frustrierendes Geräusch, das von vorne rechts aus dem Auto kommt. Es trat erst nach dem Austausch von Belägen und Rotoren auf. Es tritt auf, wenn man nach links abbiegt (Gewicht auf rechts) und gelegentlich geradeaus fährt. Scheint schlimmer zu werden, je heißer es wird (dh heißes Wetter ist schlimmer oder längere Fahrten werden schlimmer). Bremsen scheint es loszuwerden oder zumindest zu unterdrücken. Bei höheren Geschwindigkeiten deutlicher bemerkbar.

Hier ist ein Video für eine genauere Beschreibung. (Beginnt auf halber Strecke). http://youtu.be/nX1TOWUCits Dinge, die ich versucht habe:

  • Setzen Sie die Bremsbeläge neu ein und stellen Sie sicher, dass die Verschleißlaschen nicht am Rotor schleifen.

  • Rotorblech 'Schutz' zurückbiegen.

  • Bremssattelgleiter fetten und reinigen.

  • alte bremsbeläge wieder rein.

  • Vorderradnabe tauschen (Radlager ausschließen)

  • Bremssattel vorne rechts und Bremsleitungen ersetzen (und natürlich entlüften).

Ich bin mir nicht sicher, was ich sonst tun soll, das macht mich wahnsinnig. Ich habe mich geschlagen gegeben und es zu einem Mechaniker gebracht, nur um es sich anzusehen, er sagte, alles scheint in Ordnung zu sein, und empfahl, den Bremssattel zu wechseln, was ich tat ...

Abgesehen von dem Geräusch, das die Bremsen hervorragend ausführen, schönes Pedal, kein Zittern.

Danke fürs Lesen freue mich auf Anregungen...

Sind Sie sicher, dass der Reifen während der Kurve nicht an etwas reibt? Ja, das ist ein wirklich nerviges Geräusch! Klingt aber so, als hättest du alles Mögliche getan, um es richtig zu machen.
Ja Reifen reiben definitiv nicht. Ich habe eine andere verzweifelte Theorie, die ich testen möchte: Wenn sich die Bremsen erwärmen, dehnen sich die Beläge aus? Und drücken Sie die Bremssättel ein wenig heraus, diese kleine Änderung reicht aus, um sicherzustellen, dass der Bremssattel die innere Felge berührt. Morgen werde ich das Bremssattelspiel prüfen und wenn es wirklich winzig ist, werde ich eine Ersatzfelge tauschen und beobachten.
Ich hatte eine sehr ähnliche Situation mit meinem Motorrad, ein quietschendes Geräusch, wenn ich damit fahre. Aber kein Ton stoppt, wenn ich Pausen anwende. Dieser Freund von mir sagte mir, ich solle das Fahrrad rückwärts schieben, damit sich die Scheibe in den Bremsbelägen in umgekehrter Richtung dreht, und wenn etwas dazwischen steckt, wird es entfernt. Jetzt, da ich ein erfahrenerer Fahrer bin, habe ich mich natürlich so sehr über ihn lustig gemacht und sogar ein paar nicht so freundliche Worte an ihn gerichtet. Und dann hat er es für mich getan und glauben Sie mir, es hat funktioniert. Ein paar Meter rückwärts und das Geräusch hörte einfach auf!! Frag nicht warum. Ich habe wirklich keine Ahnung. Es tat einfach magisch.
Tut mir leid, ich weiß nicht, wie ich auf dem Handy antworten soll ... meinst du sowieso rückwärts fahren und bremsen? Wenn ja, habe ich das definitiv getan, da ich das Auto in diesem Zustand jetzt seit über einer Woche fahre :(
Wenn es ein Abstandsproblem gäbe, wäre es nicht da, wenn Sie die alten Bremsen wieder anziehen. Außerdem sollte es sehr einfach sein, ein Abstandsproblem zu erkennen, wo es überhaupt an der Felge reibt. Wenn Sie nur mehr darüber nachdenken, müssen Sie möglicherweise Ihre Buchsen im Rest Ihrer Aufhängung genauer betrachten. Sehen Sie sich die oberen/unteren Kugelgelenke (falls vorhanden), die unteren A-Rahmen-Buchsen, die Stoßdämpfer-/Federbeinbefestigungsbuchse usw. an. Wenn diese Bereiche abgenutzt sind, kann es zu einer Art Reibung kommen, die die Obertöne verursacht, die Sie hören. Ich denke an dieser Stelle nur laut nach.
Tritt dieses Problem immer noch auf oder wurde es behoben?
Ich habe genau das gleiche Problem, hast du zufällig eine Lösung gefunden? Danke.

Antworten (2)

Könnte Lagerspiel sein, aber da du das überprüft hast, überprüfe die Gleitstifte des Bremssattels. Vielleicht sogar beschissene Beläge oder Bremshardware.

Hey, willkommen auf der Seite. Überprüfen Sie dies. Es ist eine gute Übersicht. mechanics.stackexchange.com/tour Dies ist eine QA-Site. Funktioniert anders als ein Forum. Wir müssen Ihnen einen Vertreter besorgen, damit Sie Kommentare zu Fragen hinterlassen können. Wenn Sie hier herumstöbern, können Sie sehen, wie es sich von einem Forum unterscheidet. Danke für die Beiträge und schau dir diesen Link an. Prost!

Könnte ein Ausrichtungsproblem sein, das die Rotoren in eine konstante Bindung bringt und nicht genügend Entlastung ermöglicht, wenn die Bremsen im Ruhezustand sind.