Mein Verständnis ist, dass niemand den Weltraum besitzt, aber die Länder behalten das Eigentum an den Fahrzeugen, die sie in den Weltraum bringen.
Wenn ich als kommerzielles Unternehmen eine Bergungsmission zum Mond starten und ein Mondfahrzeug (ein Buggy, eine Startplattform usw.) zur Erde zurückbringen würde, wäre das ein Akt der Piraterie im Weltraum? Würde ich als echter Weltraumpirat gelten?
Wie geht das rechtlich? Wenn etwas auf dem Meer treiben würde, wäre das legale Bergung. Aber nach meinem Verständnis gelten solche Gesetze nicht für den Weltraum. Ist das wahr?
Nach meinem Verständnis unterscheidet sich dies nicht wesentlich von den rechtlichen Auswirkungen der Aneignung von Eigentum, das jetzt in internationalen Gewässern treiben und verlassen wird. Da meine Antwort in keiner Weise als rechtlich bindend für irgendeine Gerichtsbarkeit angesehen werden kann, fühle ich mich zuversichtlich genug, Ihnen meine faire Meinung zu dieser Angelegenheit zu geben. Beachten Sie jedoch, dass ich kein Anwalt bin.
Falls einige Geräte aufgegeben wurden und ihrem Betreiber oder Eigentümer keine weitere Verwendung mehr bieten und sich nicht auf dem Territorium von irgendjemandem befinden, werden Sie wahrscheinlich auf keinen Widerstand stoßen und ihre Aneignung bleibt den eigenen Geräten überlassen. Sie werden höchstwahrscheinlich weitaus größere Kosten erleiden, als wenn Sie ein solches nicht mehr funktionierendes Gerät dort lassen, wo es ist, und seine Funktionalität ohnehin durch Ihren eigenen Ersatz ersetzen. Aber die meiner Meinung nach viel interessantere Frage ist, ob Sie dem Vorbesitzer die Kosten für die Reinigung seines Drecks in Rechnung stellen könnten .
Dies wird wahrscheinlich in naher Zukunft zu einem heißen Thema werden, da sich so viele nicht mehr existierende Weltraumschrotte in Umlaufbahnen um die Erde befinden und zukünftige Missionen aller Nationen bedrohen. Bis auf Weiteres werden keine Steuern erhoben, um die Kassen von Projekten zu füllen, um das Chaos zu beseitigen, das wir auf internationaler Ebene in diesen Niemandsländern anrichten. Zumindest nicht direkt, aber es gibt mehrere Projekte, die von verschiedenen nationalen und internationalen Gremien finanziert werden und versuchen herauszufinden, wie viel von diesem Weltraumschrott wirklich da draußen ist, und sie zu verfolgen.
Auf internationaler Ebene haben wir einige Mechanismen durch die Resolutionen der Vereinten Nationen (UN), die die Registrierung von Weltraumobjekten fordern, das Übereinkommen von 1975 über die Registrierung von Objekten, die in den Weltraum gestartet werden, und das nachfolgende UN-Register, das diese Informationen als Teil zusammenträgt, eingeführt das Weltraumgesetz und einige andere Konventionen und Vereinbarungen, aber kein wirkliches Leitungsgremium außer den Nationen, die diese Dokumente unterzeichnet und zugestimmt haben, sie zu respektieren. Derzeit haben wir diese Verträge, die unsere Aktivitäten im Weltraum etwas regeln:
Wir kratzen also nur an der Oberfläche, wenn es darum geht, sich international auf ein Weltraumrecht zu einigen , und vieles davon bleibt jedem selbst überlassen. Viele unserer Weltraumforschungsmissionen sind jedoch internationale Unternehmungen und haben möglicherweise ihre eigenen Konventionen. Um aber auf die Fragen zurückzukommen:
Abgesehen davon, dass Sie eine Handvoll internationaler Verträge und Resolutionen respektieren müssen, die ziemlich breite Striche ziehen, um das ganze Bild über die rechtlichen Auswirkungen Ihrer Aktionen im Weltraum zu malen, können Sie mit veralteten Ausrüstungsgegenständen, die treiben, alles tun, was Sie wollen ansonsten in internationalen Territorien aufgegeben. Sie berichten auch an das Leitungsgremium der Nation, für die Ihr Raumschiff registriert wurde, sodass selbst die genannten Verträge möglicherweise unterschiedlich für Aktivitäten im Weltraum verschiedener Nationen gelten. Nicht alle Länder haben alle Konventionen unterzeichnet.
Also, Piraten im All? Ja, wir lassen das sicherlich zu, soweit es internationale Gesetze gibt. Es ist jedoch nicht einmal annähernd so einfach, wie ein paar Männer mit Waffen zu bewaffnen, sie auf ein Boot zu stecken und ihnen zu sagen, dass sie etwas plündern gehen sollen. Wir glücklichen.
genannt2voyage
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Matt Joyce
Paul A. Clayton