Wann wurden zum ersten Mal Schachbrett-Marker in der Flugzeugentwicklung verwendet?

Es ist üblich, Schachbrettmarkierungen an Flugzeugen anzubringen , um die Geschwindigkeiten und Orientierungen anhand von Fotos und Filmen zu analysieren.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Wann wurde diese Praxis zum ersten Mal in Flugzeugen angewendet?

Flugtestversionen der deutschen V-2-Rakete wurden in einem Schachbrettmuster bemalt, vermutlich zu Zwecken der Bezugsmarkierung (oder nur zur besseren Sichtbarkeit); War dies bereits bei den ersten V-2-Testflügen im Jahr 1942 gängige Praxis?

Bei einem großen Flugzeug war mir das noch nie aufgefallen, nur bei Raketen. Danke für den Hinweis.

Antworten (1)

Dies war nicht bereits 1942 gängige Praxis. Nicht einmal in den NACA-Crashtests der frühen 1950er Jahre, die so methodisch waren, dass man diese Schachbretter erwartet hätte: sieben Filmkameras entlang der Landebahn, ein Blitzlicht auf dem Rumpf zur Filmsynchronisation, a Haufen Bordkameras und Instrumente, weiße Farbe und rot eingefärbter Treibstoff für eine bessere Bildgebung. Dem Schachbrettmuster am nächsten kamen gepunktete Linien an den Rumpfseiten.

Dieses lange NASA- Video enthält viele Bilder dieser Flugzeuge. Nirgendwo Schachbrettmuster.

Ein Blick durch Online-Fotos legt nahe, dass selbst bei Autounfalltests erst in den 1960er Jahren Schachbrett-Fiducials verwendet wurden.

Ich denke, die gepunkteten Markierungen sollen einem ähnlichen Zweck dienen, aber das ist eine gute Information.
Wann wurden zum ersten Mal Schachbrett-Marker in der Flugzeugentwicklung verwendet?
AntwortenHierDatenschutz-Bestimmungen1y, 0v