Warum bewegen sich die Stabilisator-Trimmräder nicht genau synchron?

Ich habe mir ein paar Videos über die Boeing 737 angeschaut, insbesondere weil es ein ziemlich aktuelles Thema ist, über die Stützräder im Cockpit.

Auf einigen dieser Videos, die oft in kommerziellen Flugsimulatoren zu sehen sind, sehen wir, wie sich die Stabilisatorräder automatisch vorwärts und rückwärts drehen. Auf den Rädern sind weiße Flecken. Diese weißen Markierungen sind jedoch oft nicht synchronisiert und auf gleicher Höhe, zum Beispiel dieses Video oder dieses GIF unten von hier :

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Es gibt andere Videos, in denen diese Markierungen manchmal fast 160 Grad voneinander entfernt sind. Sollten diese Markierungen nach meinen naiven Erwartungen nicht innerhalb weniger Grad voneinander entfernt sein, um genau darzustellen, dass sich die Stabilisatoren auf demselben Niveau befinden?

Oder sind Stabilisatoren einzeln unabhängig, sodass der linke Stabilisator möglicherweise einen spitzeren Anstellwinkel benötigt, während der andere dies möglicherweise nicht tut?

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Der Heckflügel (Höhenleitwerk) einer 737 ist praktisch aus einem Stück. Es gibt keine separate linke und rechte Trimmsteuerung. Beide Seiten werden während der Montage als eine befestigt.

Dies ist nur eine visuelle Täuschung, da die weißen Markierungen nicht ausgerichtet sind. Wenn Sie ein Rad manuell bewegen, bewegen sich beide Räder.

Es ist erwähnenswert, dass die weißen Markierungen nicht die Position darstellen. Für den vollen Stabilisatorweg würden die Räder viele, viele Umdrehungen machen.

Die Stabtrimmungspositionsanzeigen würden die Position anzeigen, nicht die Räder:

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( Quelle )

Danke für deine Antwort. Sind die Stützräder absichtlich so installiert, dass die Bewegungsmarkierungen (?) Versetzt sind (vielleicht als bessere visuelle Hilfe?), Oder sind sie werkseitig dort installiert, wo diese Markierungen ausgerichtet sind, aber im Laufe der Zeit aufgrund des Gebrauchs aus der Ausrichtung geraten.
@Kev: Ich bin mir nicht sicher. Ich habe das Flughandbuch überprüft, aber sie werden nicht erwähnt. Und im Bild in der Antwort gibt es keine weißen Markierungen (Klicken Sie auf die Quelle, um ein Bild in voller Auflösung zu erhalten).
Sie sind wahrscheinlich nicht sichtbar, aber sie sind in praktisch jedem 737-Cockpit-Video vorhanden, das ich mir angesehen habe.
Die weiße Markierung soll nur der daneben sitzenden Person Bewegung signalisieren, mehr nicht. Ich stelle mir vor, dass die Räder entweder mit ihrer Achse verkeilt sind und nicht mit einem einzigen Schlüsselschlitz, da sie in vielen Positionen installiert werden könnten. Oder beide sind eine einzelne Teilenummer und wenn sie von links nach rechts gedreht wird, befindet sich die Markierung an einer anderen Position. Möglicherweise beides.
@Kev, ja absichtlich, um die Wahrscheinlichkeit zu erhöhen, einen Ausreißer zu bemerken

Sie bewegen sich tatsächlich zur gleichen Zeit. Es wäre katastrophal, wenn sie es nicht täten ^^. Die Art und Weise, wie die weißen Teile auf den Zierrädern markiert sind, lässt vermuten, dass sie sich verzögert bewegen.

Warum bewegen sich die Stabilisator-Trimmräder nicht genau synchron?
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