Warum erscheinen einige Militärflüge auf Flightradar und andere nicht?

Ich sehe oft Militärflüge am Himmel, die nicht auf FlightRadar24 erscheinen. Ich verstehe, dass niedrig fliegende Militärflugzeuge nicht unbedingt von diesen Trackern erfasst werden und dass einige Militärflugzeuge die Transponder wechseln. Einige Flüge erscheinen jedoch auf dieser ADSB-Tracking-Website. Zum Beispiel kann man derzeit oft USAF F-16 in der Nähe der Ukraine mit einem Tanker im Hintergrund auf einer Art Warteschleife sehen.

Welche Logik oder welcher Faktor bestimmt, ob ein Flug auf FlightRadar24 erscheint?

Transponder ein/aus. Vor kurzem waren noch 2x F-16 von 31st FW, Aviano AB, IT ausgestellt. Dann nur eine. Was Sie nicht sehen, sind die buchstäblichen Dutzende anderer NATO-Kampfflugzeuge, die umherstreifen, unterstützt von diesen zahlreichen Tankern.

Antworten (1)

Mehrere wichtige Dinge bestimmen, ob ein Flugzeug auf Flight Radar und anderen Tracking-Sites angezeigt wird:

  1. Diese Seiten filtern einige Flugzeuge und zeigen sie nicht an.
  2. Ein Flugzeug kann sich dafür entscheiden, seinen Transponder auszuschalten. Insbesondere Militärflugzeuge sind von vielen zivilen Regeln und Vorschriften ausgenommen, die die meisten Flugzeuge mit einem aktiven Transponder vorsehen würden, und natürlich diktieren ihre betrieblichen Anforderungen, dass dies häufig der Fall ist. Letztendlich KANN jedes Flugzeug es deaktivieren, wenn es möchte.
  3. Flugverfolgungshardware, mit der diese Seiten gespeist werden, funktioniert nicht mit älteren Transpondern. Alte Transponder erfordern eine sich drehende Radarschüssel, um eine Peilung zu lokalisieren, und können nicht mit statischen Empfängern trianguliert werden. Während die meisten zivilen Flugzeuge neuere Transponder verwenden, ist das Militär oft davon ausgenommen.
Flugverfolgungshardware funktioniert zwar mit älteren Transpondern, aber es muss mehr davon geben und das ist nicht immer der Fall. Ältere Transponder müssen von einem rotierenden Radar getriggert werden, aber wenn drei vom Radar unabhängige statische Empfänger ihn empfangen, können sie die Position triangulieren, indem sie die Empfangszeit vergleichen. Aber es müssen drei davon sein und das ist nicht immer der Fall (während für ADS-B einer ausreicht, weil die Position übertragen wird).
Was ist mit niedrig fliegenden Flugzeugen?
@JanHudec AFAIK, damit MLAT funktioniert, benötigen Sie die Fähigkeit, Ziele zu unterscheiden. MLAT funktioniert nur mit Mode S. Theoretisch könnten Sie einmalig ein Mode A-Ziel verfolgen, wenn Sie wüssten, dass der Transpondercode eindeutig ist, aber AFAIK alle Tracking-Lösungen verlassen sich zur Unterscheidung auf den Adressraum von Mode S
Obwohl ich jetzt weiter google, kann ich Behauptungen finden, Mode A/C über MLAT verfolgen zu können - ich bin immer noch skeptisch, ob die Tracking-Sites dies tun
Warum erscheinen einige Militärflüge auf Flightradar und andere nicht?
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