Warum haben Herrenfahrräder ein Oberrohr und Damenfahrräder nicht?

Fahrräder für Männer haben ein Oberrohr, das mich beim Bremsen immer an dieser peinlichen Stelle trifft .

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Umgekehrt haben Damenräder oft kein Oberrohr. Warum ist das?

Ich überlasse das Etikett völlig den Lagern.
Die Frage, die sich mir stellt, ist ... wie genau schraubst du dich beim Bremsen auf das Oberrohr? Am nächsten kam ich, als mein Vorderrad beim Bremsen in einem Schlagloch stoppte, und ich war unzureichend abgestützt, rutschte nach vorne und prallte gegen den Vorbau. Um das Oberrohr zu treffen, müssten Sie sich vom Sattel nach vorne und dann nach unten bewegen. Kannst du bitte erweitern? Ich vermute, Ihre Bremstechnik könnte besser sein.
Ich vermute, er bremst bis zum Stillstand und setzt einen oder mehrere Füße ab.
Oder das Fahrrad ist ihnen zu groß. Sie sollten bei einem Rennrad 2-3 Zoll Abstand vom Oberrohr haben, mehr bei einem Mountainbike (das heutzutage normalerweise stärker abgewinkelte Oberrohre hat).
Außer in Schottland tragen Männer keine Röcke. Und wenn Ihr Fahrrad die richtige Größe hat, sollten Sie kaum Probleme haben, wenn es Sie an einer unangenehmen Stelle trifft.
@Criggie Ich hatte eine ähnlich schmerzhafte Erfahrung, als billige Nassbremsen und Chromfelgen mich nicht aufhalten konnten, aber ein Bordstein. Und was ich getroffen habe, war das Gabelschaftrohr / der Vorbau.
Männer fahren auch Fahrräder mit "Durchstiegs"-Geometrie. Eine solche Geometrie als Damenrad zu bezeichnen, ist etwas albern, aber verständlich. Diese Geometrie ist bei City-/Nutzrädern beliebt, da sie das Auf- und Absteigen etwas erleichtert, da Sie Ihr Bein nicht von hinten über den Sitz schwingen müssen. Offensichtlich wird dies für Fahrer, die einen Bleistiftrock tragen, wichtiger, aber es kann auch von Leuten geschätzt werden, die Hosen tragen.
Diese Frage hat mich immer genervt und ich hatte keine Ahnung, bis ich über Unterschiede in der männlichen und männlichen Anatomie las O:)
@ABcDexter Entschuldigung, aber was genau hindert eine Frau daran, ein Bein zu heben? Ich glaube nicht, dass sie damit ein Problem haben, oder? Besonders wenn man bedenkt, wie viele Frauen tanzen.
@ChrisH Wenn ich den Sattel unbeabsichtigt verließ, ließ ich normalerweise das ganze Fahrrad zurück ...
@katrmr Vielleicht können sich Frauen aufregen, wenn sie von hinten auf dem Sattel landen. Die Landung von vorne ist viel sicherer. Nun, die Frage ist, warum Männer es nicht so bevorzugen - sie können ihre Geschlechtsteile auspressen, was überhaupt nicht aufregend ist ...
@Crowley Ich auch im Allgemeinen, aber bei dieser Gelegenheit erreichte ich das Ende der Straße und traf auf einen 10-15 cm hohen Bordstein. Wenn es nicht da gewesen wäre, wäre ich gegen eine Wand oder einen Fußgänger gefahren, beim Abbiegen wäre ich so oder so in ein Taxi gefahren.
Mountainbikes haben heutzutage fast durchgängig abgesenkte/geknickte Oberrohre - der dadurch entstandene Raum zwischen Ihren Spuds und dem Rahmen wird oft als "nad room" bezeichnet.
"Es sei denn, Sie sind in Schottland, Männer tragen keine Röcke" - Rockähnliche Kleidungsstücke werden von Männern in weit mehr Kulturen als Schottland getragen. Auch wenn ein Rock in der westlichen Gesellschaft um 1900 vielleicht so "geschlechtsspezifisch" ist wie eine Hose, kann man einen Rock durchaus tragen, während man sich als männlich identifiziert - vielleicht einfach, weil er einem gefällt. Aber unabhängig von der Kleidung hilft ein niedrigeres Oberrohr beim (De-)Montieren. Es gibt einen Grund dafür, dass Posträder, bei denen die Fahrer häufig auf- und absteigen, im Allgemeinen eine niedrige Einstiegskonstruktion haben.

Antworten (3)

Rahmen, die für Frauen entwickelt wurden, haben diesen Teil – er wird Oberrohr genannt.

Früher trugen Frauen Röcke, daher erleichterte ein niedrigerer Rahmen in der Mitte das Auf- und Absteigen und es war weniger wahrscheinlich, dass versehentlich ein Knöchel gezeigt wurde.

Dieses Bild zeigt einen modernen "Frauenrahmen", bei dem das Oberrohr parallel zum Unterrohr verläuft und weiter unten am Sitzrohr befestigt ist.

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Positiv:

  • die Röcke
  • Einfache Montage

Negative:

  • Fahrrad ist flexibler wegen weniger Dreiecke
  • Das Fahrrad ist schwerer gebaut, um den Flex zu reduzieren

Ein weiterer Rahmen, der mit diesen positiven Eigenschaften entwickelt wurde, ist der Mixte-Rahmen, bei dem das Oberrohr durch zwei separate Rohre ersetzt wird, ähnlich wie Kettenstreben und Sitzstreben. Diese verlaufen um das Sitzrohr herum und enden am Steuerrohr und am hinteren Ausfallende, wodurch die Steifigkeit des Fahrrads erhöht wird. Sie sind immer noch schwerer als ein normales Diamond Frame Fahrrad.

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Hier ist ein Foto von einem Peugeot, der die Zwillingsröhren zeigt.

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Schließlich - es ist absolut nichts falsch daran, wenn eine Frau einen DF-Fahrradrahmen fährt. Die Hauptunterschiede betreffen jetzt die Proportionen und nicht, ob der Fahrer einen Rock trägt. Es gibt Situationen, in denen ein Mann besser in eine "Frauenfigur" passt als in eine "Männerfigur".

Tatsächlich ist die Mixte nur unwesentlich schwerer als der entsprechende Diamantrahmen. Das Hauptproblem mit dem Design ist, dass es zu steif ist .
Natürlich gibt es auch einen Zwischenrahmen (üblich bei Damen-MTBs) mit einem einzelnen "Oberrohr" in einem ähnlichen Winkel wie die Doppelrohre des Mixtes (schräg, aber nicht so stark wie ein Durchstieg).
Nicht nur historisch. Viele Frauen tragen immer noch Röcke.
Und es gibt auch Rahmen mit Durchstieg ohne Oberrohr oder nur mit einer kurzen (<~20 cm) Strebe zwischen Unterrohr und Sattelstütze. Und viele ähnliche Systeme.
@ChrisH True - alle Variationen des gleichen Konzepts des "Absenkens des Oberrohrs"
@vsz Stimmt, aber ich denke, die Implikation war, dass es historisch gesehen für eine Frau inakzeptabel gewesen wäre, Hosen zu tragen, um Fahrrad zu fahren. Das stimmt jetzt weniger.
@ChrisH Warum ist es zu steif? Oder wie kann es steifer sein als der rautenförmige Rahmen für Männer?
Zur Steifigkeit: Ich habe zwei Bikes (Rahmen) im Mixte-Design + ein normales hohes Oberrohr, was jedes einzelne Rohr komplett überflüssig macht. Als solche sollten sie noch steifer sein als die Mixte, und ich habe nie bemerkt, dass sie sich in irgendeiner Weise biegen. Aber sie sind beide wunderbare Fahrräder zum Fahren. Der Grund, warum ich diese redundante Rahmenkonstruktion bevorzuge, ist, dass sie absolut sicher versagen würde: Selbst wenn eine Röhre bricht, bleiben zwei andere Röhren übrig, die immer noch ein sicheres, stabiles Dreieck bilden. Ich misstraue Rahmen ohne diese Redundanz, weil ich bereits zwei Unterrohre hatte, die mich versagten. @Crowley

Früher trugen Frauen hauptsächlich Kleider, und es war schwierig und umständlich, das Kleid über das Oberrohr zu ziehen. Also wurde das Damenfahrrad mit einem schrägen oder geneigten Oberrohr entwickelt, damit Frauen mit ihren Kleidern durchsteigen und fahren konnten, ohne dass ihre Kleider hochkamen.

Obwohl das Oberrohr Sie in diesem "peinlichen Teil" beim Bremsen nicht treffen sollte, unabhängig davon, ob es sich um ein Herrenrad oder ein Damenrad handelt.

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Diese Frau muss einen beeindruckenden Track Stand hinlegen, wenn man bedenkt, wie lange die Fotobelichtungen waren!
@Criggie Guter Punkt! Und das alles, während ich total entspannt aussehe... Oder es war eine frühe Erscheinung von Photoshop ;-)
Die ersten "Schnappschuss"-Aufnahmen waren um 1878, aber sie könnte an die Wand geschraubt sein, nehme ich an.
@BenediktBauer: Ja, aber so einfach war das damals nicht... das ist eindeutig eine Greenscreen-Kulisse, aber sie konnten sich nicht die Mühe machen, das komplett herauszuschneiden.
Requisiten waren damals weit verbreitet, bis hin zu unangenehm aussehenden „Kopf still halten“-Klammern. In diesem Fall wäre ein Stock von ihrem Hintern bis zum Boden hinter ihrem rechten Schuh nicht sichtbar.
Kein Photoshop erforderlich, dies sind genau die gleichen Tricks wie die Magie "in der Luft schweben". Ein dickes Brett, das sich vom Bildschirm bis zur Person erstreckt, und eine Stützgabel, die das Fahrrad stabil machen. Malen Sie diese Dinge mit einer ähnlichen Hintergrundfarbe. Positionieren Sie dann die Kamera.
Blicken Sie von der Achse des Hinterrads nach unten, die fast 45º nach links zeigt. Das sieht aus wie eine Art Artefakt!
Es gibt Drähte und Anker, die das Fahrrad halten; im Hintergrund ist der linke Anker direkt hinter dem Vorderrad zu sehen. Sie können sehen, wo der rechte Draht ausgemalt wurde (weil sie damals Hardcore waren und den „Photoshop“ direkt auf den Originalen gemacht haben!), indem Sie nach der Unschärfelinie zwischen der Hinterradnabe und der Falte in der nächstliegenden Abdeckplane suchen linken Rand des Fotos.

Bei Damenfahrrädern ist das vordere Rohr so ​​konstruiert, dass es sich für ihre Röcke nach unten krümmt, da es sonst in der Öffentlichkeit peinlich werden kann, wenn es sich schnell gegen die Luft bewegt.

Was bedeutet das überhaupt oO
Ein Mädchen mit kurzen Röcken auf einem Fahrrad (Männerdesign mit geradem Vorderrohr) gegen starken Wind kann verlegen sein.
Ebenso sollten Männer zu weit sitzende Shorts (oder auch Röcke oder Kilts) vermeiden, wenn sie auf einem Liegerad sitzen. Besonders in der Nähe von Bienen.
@armb oh, wie ich wünschte, ich könnte dieser Antwort +100 geben! Gold! LOL
Warum haben Herrenfahrräder ein Oberrohr und Damenfahrräder nicht?
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