Warum hat die Boeing 747 einen Spitznamen, andere Flugzeuge aber nicht?

Boeing 747 wird allgemein als Jumbo Jet bezeichnet .

Wie kam es zu diesem Spitznamen und warum haben andere Flugzeuge keine Spitznamen?

Bitte beachten Sie, dass ich nicht über offizielle Namen spreche, zB Boeing 787 Dreamliner .

Mein lokaler ATC nennt den A380 einen Super-Airbus
Ist die 787 nicht auch als Dreamliner bekannt?
@JayCarr Der vollständige Name lautet Boeing 787 Dreamliner. Es ist kein Spitzname.
Die B-52 ist der BUFF, die EMB-145 der "Dschungeljet". Sie alle haben Spitznamen und Google kann Ihnen alle sagen. Ich habe die 747 häufiger als "Wal" als als "Jumbo-Jet" bezeichnet.
Swearingen Metroliner wurden früher als Lawn Darts und auch als San Antonio Sewer Pipes bezeichnet. Aeronca Champions wurden als Air Knockers bezeichnet. F-105 wurden in Anlehnung an die Anzahl von ihnen Thuds genannt, die in einen Kamm in der Nähe von Hanoi "klopften", der passenderweise Thud Ridge genannt wurde und zu einem Buch mit demselben Namen führte. 737 hießen zeitweise Fat Albert. Ich hatte immer den Eindruck, dass die 747 den Spitznamen Jumbo Jet erhielt, nur weil sie, als sie zum ersten Mal auf den Markt kam, so einzigartig größer war als alles andere im Passagierdienst zu dieser Zeit.
Zwei Flugzeugmodelle waren während ihrer Betriebszeit als The Widowmaker bekannt: die Martin B-26 Maurader aus dem 2. Weltkrieg und in Westdeutschland während der Tage des Kalten Krieges die Lockheed F-104.
Hier ist eine ziemlich umfangreiche Liste: b737.org.uk/aircraftnicknames.htm
@segfault: Könnte daran liegen, dass Flugzeuge nach Gewicht (als Stellvertreter für Wirbelschleppen zum Zwecke der Trennung) in "leicht", "mittel", "schwer" und "super" klassifiziert werden und die letzte Kategorie speziell für A380 erstellt wurde. Und an vielen Orten (sicherlich in den USA) müssen Piloten der „Heavy“ und „Super“ diese Bezeichnung zu ihrem Rufzeichen hinzufügen (damit sich die Lotsen immer der erforderlichen Trennung bewusst sind).
@casey In der breiten Öffentlichkeit habe ich nie gehört, dass die 747 etwas anderes als "Jumbo" genannt wird.
„Jumbo-Jet“ bezieht sich auf alle Großraumflugzeuge (Twin-Aisle), nicht nur auf die 747.

Antworten (2)

Wie heißt Boeing 747 Jumbo Jet?

Die Boeing 747 ist das erste Großraumflugzeug der Welt. Es war lange Zeit das größte Passagierflugzeug der Welt 1 . Als Boeing Mitte der 1960er Jahre die 747 entwarf, erwartete man, dass Überschallreisen in naher Zukunft zur Norm werden würden. Daher wäre die Passagierversion der 747 nicht erforderlich. Aus diesem Grund wurden die 747 so konzipiert, dass sie leicht in Frachtflugzeuge umgewandelt werden können.

Als einer der ersten Kunden der 747 wollte Pan Am statt einer zwei Reihen von Frachtcontainern 2 einbauen. Dies bedeutete, dass der Rumpf mindestens 16 Fuß breit sein musste, breiter als jedes Verkehrsflugzeug zu dieser Zeit. Das hätte für Fracht gut funktioniert, aber das Be- und Entladen von Passagieren wäre sehr zeitaufwändig geworden. Um dies zu berücksichtigen, entwarfen Boeing-Ingenieure zwei Gänge, die parallel durch die Länge des Flugzeugs verliefen, daher wurde der Begriff Großraumflugzeug geprägt.

Als die Presse die enorme Größe bemerkte, beschrieb sie es mit dem einprägsamen Begriff Jumbo Jet . Sie ist auch als Königin der Lüfte bekannt , aber das ist nicht üblich.

Haben andere Flugzeuge Spitznamen?

Airbus A380 wird von den Medien als Superjumbo bezeichnet. Der einzige A380, der als Geschäftsreiseflugzeug verkauft wird, heißt Flying Palace .

Obwohl es keine offiziellen Spitznamen für Flugzeuge gibt, haben fast alle Flugzeuge Spitznamen verdient . Diese Liste enthält Spitznamen für hauptsächlich Militärflugzeuge.

1 Der Airbus 380 wurde 2007 zum größten Passagierflugzeug der Welt.
2 Damals waren Frachtcontainer Würfel mit einer Seitenlänge von 2,44 m.

Ist die 747 nicht als Konkurrentin der Lockheed C-5 gestartet? Boeing ließ die frühe Entwicklung von der Regierung finanzieren, und das erhöhte Cockpit zeugt noch heute davon. Sie wollten aber auch, dass ihr Militärtransporter zu einem Passagierflugzeug umgebaut wird und entschieden sich für einen Tiefdecker. Um das zu laden, müssen Sie die Nase hochklappen und das Cockpit aus dem Weg räumen. Lockheed entschied sich für ein rein militärisch orientiertes Layout mit hohen Flügeln und einer Heckrampe, ähnlich der C-141, und gewann den Wettbewerb.
@PeterKämpf: Wenn ich den Wikipedia-Artikel lese , habe ich den Eindruck, dass es irgendwie beides war. Sie hatten militärische Anforderungen und sie hatten PanAm-Anforderungen und sie passten irgendwie genug zusammen, sodass sie einen Großteil der Entwicklung wiederverwenden konnten.
Viele Flugzeuge haben offizielle Spitznamen, insbesondere militärische. Der Begriff „Dreamliner“ für die 787 wurde beispielsweise von der Marketingabteilung von Boeing geprägt. Viele Flugzeuge haben sogar mehr als einen Spitznamen, wie die A-10, die offiziell "Thunderbolt II" heißt, aber ihren Besatzungen als "Warthog" oder einfach "Hog" bekannt ist.

Der Spitzname "Jumbo Jet" ist nicht exklusiv für die 747, sondern wird auf jeden großen Verkehrsjet angewendet - die L-1011 und DC-10 (wenn ich mich richtig an die Modellnamen erinnere) wurden auch "Jumbo Jets" genannt. ebenso wie der große Airbus. Es ist nur so, dass die 747 viel erfolgreicher war als ihre frühen Konkurrenten.

Andere Flugzeuge, die als "Jumbo-Jets" bezeichnet werden, sind hier aufgeführt .

Ich finde es interessant, dass Wikipedia im Artikel über Großraumflugzeuge "'Jumbo Jet' leitet hier weiter" und im Boeing 747 - Artikel "'Jumbo Jet' leitet hier weiter" sagt. Anscheinend war "Jumbo Jet" tatsächlich ein Spitzname der 747, bevor der Begriff für Großraumflugzeuge verwendet wurde. Und ja, L-1011 und DC-10 waren beide auch Großraumflugzeuge, die mit der 747 konkurrierten, aber die 747 war zuerst. Die DC-10 verkaufte sich tatsächlich ziemlich erfolgreich. Es verkaufte 445 bis 1988 gegenüber 711 für die B747.
@reirab: Trotzdem war "Jumbo Jet" immer ein Oberbegriff für ein großes Passagierflugzeug. Es ist nur häufiger zu sehen, dass WRT die 747 verwendet, weil a) es die erste war; und b) es fliegen viel mehr von ihnen. Ich glaube nicht, dass die DC-10 oder die L-1011 noch für den Personenverkehr eingesetzt werden.
Ja, das sind sie nicht. Sie werden heutzutage nur noch für Fracht verwendet, wenn sie überhaupt verwendet werden.
Warum hat die Boeing 747 einen Spitznamen, andere Flugzeuge aber nicht?
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