Gibt es gemeldete Fälle, in denen der Pilot eines Verkehrsflugzeugs während einer kritischen Flugphase flugunfähig geworden ist, so dass die Pilotenüberwachung eingreifen musste, um eine Katastrophe zu verhindern?
Mit kritischen Flugphasen meine ich während des Starts, Anflugs oder der Landung.
Hier sind ein paar Beispiele aus zwei Studien, die sehr viel mehr Details und Hintergrundinformationen zur Flugunfähigkeit von Piloten im Allgemeinen enthalten.
Aus einer ATSB-Studie :
Nach einem normalen Aufsetzen wurde der Erste Offizier an der Flugsteuerung bewusstlos und das Flugzeug begann nach rechts von der Mittellinie abzudriften. Der Kapitän übernahm die Kontrolle über das Flugzeug, um zur Mittellinie zurückzukehren, und beendete die Landung
Aus einer FAA-Studie :
Ein 45-jähriger B-737-Erster Offizier, der einen Alkoholentzugsanfall erlebte, schrie plötzlich auf, streckte seine Arme starr nach oben, drückte das rechte Seitenruder voll durch und sackte während eines Anflugs über das Steuerhorn. Das Flugzeug sank in einer unkoordinierten Kurve auf 25 Grad Querneigung auf 1.000 Fuß über dem Boden, bevor die Flugbegleiter den Ersten Offizier von den Kontrollen ziehen konnten, damit der Kapitän das Flugzeug bergen konnte
Jörg W Mittag