Warum ist die Kette am hinteren Zahnrad nicht im größten Zahnrad für den niedrigsten Gang?

Ich habe vor ein paar Tagen ein Fahrrad gekauft und bin ein neuer Fahrer als Erwachsener. Und ich bin ein wenig verwirrt, da meine Hinterradbremse 7 Zahnräder hat, aber die Kette auf dem zweitobersten Zahnrad ist.

Sollte es nicht das größte Zahnrad im Gang in 1 sein? Wenn ja, wie würde ich das beheben?

In ähnlicher Weise sieht die Anzeige so aus, als ob sie sich zwischen Gang 1 und 2 befindet.

Das vordere Zahnrad macht im 2. Gang auch ein schleifendes Geräusch.

Bitte helft mir, ich bin ein Neuling und würde mich über Hilfe freuen.

die Ganganzeige hintere Zahnräder

**UPDATE: Einstellen des Umwerfers **

Ich bin entsprechend der Antwort unten gefolgt und habe festgestellt, dass die Kette am vorderen Zahnrad gegen das zweite / mittlere Zahnrad der vorderen drei zu kratzen scheint.

Wenn Sie den vorderen Gang in 2 schalten und die Pedale drehen, geht die Kette nicht in das zweite Zahnrad. Aber als ich heute Morgen damit gefahren bin, hatte ich das Gefühl, für diesen Gang in Gang 2 zu sein.

Versuchen Sie auch, den Umwerfer auf der vertikalen Achse einzustellen - nach oben und unten; Die Schraube scheint sich nur zu drehen und keine Bewegung. Ich kann leicht die horizontale Bewegung sehen, nur nicht die vertikale.

Mir ist schleierhaft, was jetzt noch zu tun ist.

Ihr Schaltwerk ist nicht richtig eingestellt. Dieser Artikel soll helfen. sheldonbrown.com/derailer-adjustment.html#rear

Antworten (1)

Dein Schaltwerk ist wahrscheinlich nur falsch eingestellt. Die Indexierungseinstellung richtet den Umwerfer mit jedem Ritzel aus. Deine ist so weit draußen, dass die Kette auf Ritzel 2 liegt, wenn der Schalthebel 1 anzeigt. Das schleifende Geräusch kommt daher, dass der Umwerfer versucht, die Kette auf Ritzel 1 zu schieben, sich aber nicht weit genug bewegen kann.

Die Firma Park Tool bietet großartige Artikel und Videos, die Schritt-für-Schritt-Anleitungen für die Einstellung des Schaltwerks und des Umwerfers bieten . Befolgen Sie diese und prüfen Sie, ob das Problem dadurch behoben wird.

Einige andere Beobachtungen:

Ihr hinterer Schnellspanner ist rückwärts eingelegt. Der Hebel sollte sich auf der linken Seite des Fahrrads befinden. Wenn es auf der rechten Seite ist, kann es den Umwerfer stören. Außerdem können Sie es möglicherweise nicht richtig schließen, wenn der Umwerfer im Weg ist.

Sie sollten auch das Umwerferkabel kürzen und neu kappen. Das lange Kabelende, das Sie jetzt haben, könnte sich zwischen den Kettenrädern und der Kette oder im Umwerferkäfig verfangen, was den Antriebsstrang blockieren und Sie vom Fahrrad werfen könnte.

Vielen Dank für die ausführliche Antwort. Der Schalthebel gemäß dem ersten Bild sieht aus wie zwischen 1 und 2. Und der vordere Gang geht sowieso nicht in Gang 3
Für Umwerfer und Schaltwerk gibt es getrennte Einstellungen. Es hört sich so an, als müssten Sie beides tun. Schaltzüge dehnen sich nach der Installation etwas, müssen also danach neu eingestellt werden.
Ich werde das gebührend in Angriff nehmen
Warum ist die Kette am hinteren Zahnrad nicht im größten Zahnrad für den niedrigsten Gang?
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