Ich reiche ständig VFR-Flugpläne ein, jetzt, wo 1800wxbrief.com es so einfach macht, sie zu öffnen und zu schließen.
Das Öffnen ist einfach, klicken Sie einfach auf die Schaltfläche „Aktivieren“, aber wenn es an der Zeit ist, den Flugplan zu schließen, müssen Sie Ihren Ankunftsflughafen eingeben. Welchen Wert hat diese bestimmte Information für FSS? Gibt es einen historischen Grund, warum sie es verlangen?
In der Vergangenheit war der für den Zielflughafen zuständige FSS, wenn er von den Bundesbehörden betrieben wurde, dafür verantwortlich, Telefonanrufe zu tätigen und SAR zu alarmieren. Wenn Sie also einen Flugplan stornieren wollten, war es wichtig zu bestimmen, bei welchem FSS Ihr Plan storniert werden musste. Das wurde vom Zielflughafen festgestellt.
Mein Verständnis ist, dass die Bereitstellung mehrerer Informationen zu Ihrem Flugplan bei der Kommunikation sicherstellen soll, dass der richtige Flugplan manipuliert wird.
Es scheint seltsam, dass es in einem elektronischen Format erforderlich wäre, aber was ist, wenn Ihre N-Nummer N1234RF ist und eine Person, die den Flugplan abschließt, N1234EF eingibt?
Es besteht die Möglichkeit, dass der falsche Flugplan geschlossen wird. Nun ist die Wahrscheinlichkeit, dass beide dieser N-Nummern einen aktiven Flugplan zum selben Ziel haben und gleichzeitig von jemandem fett gefingert werden, offensichtlich viel geringer.
Auch „wenn Sie zu mehreren Flughäfen fliegen, bietet diese Funktion die Möglichkeit zu bestätigen, welchen der Flugpläne Sie verwenden. Bsp. ein Flugschüler, der von seinem Heimatflughafen nach Flughafen A fliegt, eine Pause macht und dann vor dem Flug zu Flughafen B fliegt Zurück zuhause." - Dämmerbrecher
Es ist also nur ein Querverweis für die Genauigkeit.
60Stufenwechsel