Warum musste das CSM bei den Apollo-Missionen nach der Stufentrennung eine 180-Grad-Wende vollziehen? [Duplikat]

Dieses Manöver wurde Transposition, Docking und Extraction oder kurz TD&E genannt, und der ganze Grund dafür war, dass das Launch Escape System (LES) des Saturn V nicht auch Schub für die gesamte Konfiguration liefern musste, sondern nur für die Befehlsmodul (CM) an der Spitze des Stapels:

Bearbeiten: Da dies bereits in den Gründen für das „Transposition, Docking and Extraction“-Manöver ausreichend detailliert beschrieben ist, poste ich einfach noch ein Video darüber, wie der Abbruch während des Flugs von Apollo während des Apollo Launch Abort System Test aussah:

Das unbemannte Apollo-Befehlsmodul Nr. 22 wurde an Bord eines Little Joe II-Boosters gestartet, um die Dynamik eines Abbruchs während des Fluges zu testen. Obwohl der Booster unbeabsichtigt außer Kontrolle geriet und sich auflöste – in einer spektakulären Szene, die auf unheimliche Weise an die Challenger-Katastrophe erinnerte – funktionierte das Launch Escape System gut, und das CM wurde unbeschädigt geborgen.