Ich habe mich immer gefragt, warum man beim Anschieben eines Autos im zweiten Gang sein muss. Ich weiß, was der ganze Prozess macht, also denke ich, dass es besser wäre, es im ersten Gang zu machen.
Ich denke, das liegt daran, dass Sie im ersten Gang mehr Drehzahl mit weniger Geschwindigkeit haben können (im Vergleich zum zweiten Gang), was weniger Kraftaufwand, weniger Zeit zum Schieben des Autos und daher weniger Entfernung bedeutet.
Tatsächlich passierte es mir eines Tages, dass die Batterie meines Autos leer war und ich alleine war, und da ich alleine nicht viel Geschwindigkeit erreichen konnte, versuchte ich es mit dem ersten Gang und es war perfekt!
Warum ist es also üblich zu hören, dass "es im zweiten Gang gemacht werden muss"? Kann ich etwas kaputt machen, wenn ich es im ersten Gang mache?
Es muss nicht „im zweiten Gang gefahren werden“. Es funktioniert nur normalerweise einfacher, es dort zu tun. Der Grund ist einfach, wie Sie es ausdrücken, dass es nicht versucht, den Motor im 2. Gang so schnell zu drehen wie im 1. Gang. Wenn der Motor etwas schwerer zu starten ist, werden Sie nicht den ganzen Schwung verschwenden, wenn Sie versuchen, den 1. Gang zum Anspringen zu bringen. Im 2. Gang trägt der Schwung den Motor länger und erleichtert das Starten. Ich würde vermuten, dass Sie dies nach derselben Logik in den 3. oder 4. Gang übertragen könnten, aber ich würde vermuten, dass es auch einen Punkt gibt, an dem die Rendite abnimmt.
Es gibt wirklich keine Angst, etwas zu brechen, oder sollte es geben, außer Ihrem Rücken, wenn Sie das Auto um den Block schieben. Es wird nicht genug Drehmoment auf irgendetwas ausgeübt, um Schäden zu verursachen. Der Motor und die Fahrzeugdynamik belasten die Komponenten beim Fahren und bei normalen Dingen viel mehr, als Sie es durch Anschieben tun könnten.
dlu